Coste industrial mano de obra (A+B+C+D+E) Coste-hora imputado aM.O.
%s/ Total
A) Coste personal directo B) Consumibles de taller C) Coste personal indirecto
18,02
68,55% 2,53% 8,49% 7,84% 12,60%
0,66 2,23 2,06 3,31
D) Gastos semi-fijos
E) Gastos fijos
Total
26,29
100 %
Para obtener el coste-hora total sólo queda añadir los gastos generales.
F) Análisis de los gastos generales
Imputaciones Mano de obra Recambios/Pintura
Sueldo del gerente
50.000,00 20.000,00 9.573,33 79.573,33
45% 45%
55% 55%
Descuentos en factura a compañías de seguros
Intereses y gastos financieros
100%
0%
Total (F)
41.073,33
38.500,00
Gastos
Horas facturadas
Coste-hora
Total mano de obra
2,28
41.073,33
18.038
Solamente los gastos financieros son imputados íntegramente a la mano de obra, ya que suponemos que tienen su origen en préstamos recibidos para la compra de los bienes de inversión que se detallaban anteriormente. El res- to de gastos los repartimos según el porcentaje de la facturación. El coste-hora de la mano de obra de los gastos generales y financieros del taller es, en este caso, de 2,28 euros. Así, ya podemos obtener el coste-hora total.
Coste total mano de obra (A+B+C+D+E+F) Coste-hora imputado aM.O.
%s/ Total
A) ) Coste personal directo B) Consumibles de taller C) Coste personal indirecto
18,02
63,08% 2,32% 7,82% 7,21% 11,59% 7,97%
COSTE DIRECTO 65,41%
0,66 2,23 2,06 3,31 2,28
D) Gastos semi-fijos
COSTE INDIRECTO 34,59%
E) Gastos fijos
F) Gastos generales y financieros
Total
28,56
100%
C) Coste-hora del personal indirecto: 8% B) Coste-hora consumibles taller: 2% A) Coste-hora mano de obra directa: 63%
F
E
A
D
C
B
E) Gastos fijos: 12% F) Imputación de gastos generales y financieros: 8% D) Coste-hora gastos semi-fijos: 7%
93
GESTIÓN Y LOGÍSTICA DEL MANTENIMIENTO DE VEHÍCULOS
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