ARRIVO TEST
både vinner Tour de France, og en sykkel jeg som mosjonist trives godt med, både opp- og ned og på grus. Jeg vil si det er en av de mest effektive syk- lene jeg har testet. Presis og stabil i utfor- kjøringene. Fronten er stiv, men den passer sykkelens karakter. For ekstra komfort, monter 30 eller 32 mm dekk. Hvis du er ute etter en landeveisykkel som er rask og i tillegg tåler litt juling på grusveier er Colnago V3Rs sykkelen for deg. G
Selvfølgelig er den større dekkdimensjonen med på å gi sykkelen økt komfort, men når den samtidig kjennes så rask er det en skikkelig allround sykkel. Treffer du store ujevnheter i veien merker du at cockpiten er stiv, noe som er bra om du er i glad i å spurte, men du må også ha et fast grep i styret på ujevnt underlag. Dette er forøvrig modellen Pogacar har vunnet sine Tour de France seire med. Campagnolo En fullblods Italiener blir enda mer ful- kommen med Campagnolo gruppe, og her er det toppgruppen Super Record EPS (elekt- ronisk giring) og hjulene er Bora Ultra WTO 45mm profil. Giringen er selvfølgelig helt problemfri, og det ble en del giring på disse kuperte veiene. Hjulenes 45mm høyde synes jeg står bra til sykkelen, du har aero effekt, men de er ikke for høye. God balansering i felgene gjorde at jeg knapt nok merket sidevinden, noe som er uvanlig. En ting som må fremheves er bremseegen- skapene. Her har Campagnolo funnet en løs- ning som er merkbart bedre enn hos kon- Setestagene er flyttet litt ned på seterøret for å øke komforten. Campagnolo Super Record EPS fungerte som vanlig uten feil.
COLNAGO V3Rs Pris: 120.000,-
kurrentene. Du har veldig god kontroll i utfor- kjøringene og jeg var aldri redd for at de skulle hugge til, å få uventede harde ned- bremsinger og redusert kontroll. Bremse- skivene er i stål, noe som sørger for at de holder seg stabile og du unngår irriterende subbing i skivene, og bremseklossene har en liten tråd innebygget slik at det kommer en lyd når du bremser om det er på tide å bytte klosser. Smart liten detalj. En anne ting når det gjelder Campagnolo er kranklagrene, de er keramiske, det samme er hjullagrene på Bora hjulene. Konklusjon Muligheten for opptil 32 mm dekk gjør denne lette aerodynamisk toppsykkelen til en skikkelig allrounder. Colnago V3Rs er virkelig en toppmodell som
Ramme
V3Rs - Disc karbon V3Rs - Disc karbon
Gaffel
Hjul
Campagnolo Bora WTO 45
Dekk Vittoria Corsa 28 mm Girhendler Campagnolo Super Record Bakskifter Campagnolo Super Record 12 gir Krank Campagnolo Super Record 39/53 Kassett Campagnolo Super Record 12s 11-29 Sete Selle Italia SLR Setepinne Arrivo karbon T1000 Styre/stem Deda R. MILLE integrert Bremser Campagnolo Super Record med 160 mm skiver i stål
Kjede
Campagnolo Super Record 12s
Vekt
7.35 kg (58cm, uten pedaler)
Pris som vist: 120.000,-
70 GRUPPETTO SYKKELSPORT # 46
Made with FlippingBook. PDF to flipbook with ease