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VOLUME 69 • NO. 29 • 20 PAGES • LACHUTE, QC • VENDREDI 16 JUILLET 2021

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A C T U A L I T É S PRÈS DE 7,7 M$ POUR LES INFRASTRUCTURES MUNICIPALES

JOSIANNE BINETE josianne.binette@eap.on.ca

d’envergure. Une première bonification de 496 M$ du gouvernement du Québec, équi- valente à celle du fédéral, avait été annoncée par la ministre Laforest il y a quelques jours : « En appuyant financièrement les munici- palités dans leurs travaux d’infrastructures, notre gouvernement démontre qu’il est à l’écoute des régions et qu’il a la volonté de s’investir pour maintenir des services de qualité pour les citoyennes et les citoyens. C’est aussi une façon pour nous d’accélérer la relance économique dans chacune de nos belles régions. C’est majeur! Ce sont près de 500 M$ de plus que nous rendons disponibles pour la réalisation de projets

porteurs qui auront des retombées positives, et j’en suis très fière!». Ces deux montants, ajoutés à l’enveloppe initiale de 3,4 milliards de dollars, portent le budget du Programme de la TECQ 2019- 2023 à plus de 4,4 milliards de dollars. Le financement de la bonification du gouverne- ment du Québec au Programme de la TECQ s’inscrit dans le Plan québécois des infras- tructures 2021-2031. Sous la responsabilité du ministère des Affaires municipales et de l’Habitation (MAMH), une enveloppe de plus de 7,5 milliards de dollars est ainsi prévue dans le secteur des infrastructures municipales pour la prochaine décennie.

Dans le cadre de la bonification du Programme de la taxe sur l’essence et de la contribution du Québec (TECQ 2019-2023), Andrée Laforest, ministre des Affaires municipales et de l’Habita- tion, conjointement avec Agnès Grondin, députée d’Argenteuil, ont annoncé le 7 juillet dernier qu’une enveloppe de 7 474 366$ permettra aux dix-sept (17) municipalités de la circonscription d’Argenteuil d’effectuer des travaux sur leurs infrastructures municipales. La députée d’Argenteuil, Agnès Grondin, accueille l’initiative avec optimisme : «C’est pour moi une grande fierté d’annoncer aux municipalités de la circonscription d’Argen- teuil la part importante qui leur revient dans le cadre du Programme de la TECQ. Notre gouvernement se mobilise et déploie les grands moyens afin que soient mises en place des infrastructures municipales de qualité chez nous et dont la réalisation vient appuyer la vitalité économique de notre région.» L’objectif derrière cette bonification du programme provincial est de stimuler la relance économique en investissant dans les projets prioritaires, particulièrement ceux liés à l’eau potable, au traitement des eaux usées et à la voirie locale. En ce sens, la circonscription d’Argen- teuil, qui se voit octroyer près d’un dixième de l’enveloppe prévue pour la région des

COURIR À NOTRE SANTÉ

Plusieurs travaux de réfection sont déjà en cours dans Argenteuil, dont celui devant l’HGH. Dans le cadre de la bonification du TECQ,7,7M$sont attribuésauxmunicipalités de la circonscription d’Argenteuil pour la réfection d’infrastructures municipales.– photo Mylène Deschamps

Laurentides qui s’élève à 70 494 775$, pourra mettre de l’avant certains projets

L’édition Courir à notre Santé a eu lieu du 3 au 6 juin dernier au profit de la Fondation de l’Hôpital d’Argenteuil et celle de l’Hôpital Régional de Saint-Jérôme. Cette année, les participants étaient amenés à réaliser leur propre défi de course ou de marche dans leur quartier résidentiel. Plusieurs participants ont répondu à l’appel et de nombreuses équipes se sont formées afin d’amasser des fonds pour le financement du Mini C-Arm (appareil de fluoroscopie) du bloc opératoire de l’Hôpital d’Argenteuil. C’est un montant de 4 585 $ qui a été amassé grâce à l’implication de nos précieux partenaires et participants. La fondation remercie du fond du cœur l’équipe du Parc Fun Training, la Caisse Desjardins d’Argenteuil, la Municipalité de Grenville, la MRC d’Argenteuil ainsi que tous les participants de cette édition 2021. – photo fournie

**** AVIS DE CONVOCATION ****

Le CARREFOUR JEUNESSE-EMPLOI D’ARGENTEUIL a le plaisir de vous inviter à son ASSEMBLÉE GÉNÉRALE ANNUELLE. Vous pourrez prendre connaissance du rapport annuel incluant les états financiers et les réalisations 2020-2021

Cette séance aura lieu en visioconférence (Zoom) Le jeudi 29 juillet 2021 à 12h

Proposition d’ordre du jour : 1. Mot de bienvenue et ouverture de la rencontre 2. Lecture et adoption de l’ordre du jour

3. Rapport du vérificateur externe au 31 mars 2021 4. Adoption des états financiers au 31 mars 2021 5. Nomination du vérificateur externe 2021-2022 6. Lecture et adoption du procès-verbal de l’assemblée générale du 18 novembre 2020 7. Nomination d’un président et secrétaire d’élection 8. Élection d’un poste vacant (voir note) 9. Divers

10. Période de questions 11. Levée de l’assemblée.

Note Poste à combler :

• Un représentant jeune entrepreneur (16-35 ans) de la MRC

Toute personne intéressée doit postuler en se procurant un formulaire à notre bureau au 483, rue Principale, Lachute, au plus tard le 23 juillet 2021 avant 16h30.

Pour renseignements: 450 566-5766 poste 222, Johanne Dumouchel, directrice générale

Michel Ferron, président

A C T U A L I T É S MANQUE DE MAIN-D’ŒUVRE QUALIFIÉE : DÉFIS MAJEURS DANS NOS CPE

JOSIANNE BINETTE josianne.binette@eap.on.ca

un an et demi de l’ouverture de la convention collective et on n’a toujours pas eu de dépôt. Là, on se croise les doigts, on l’aurait la semaine prochaine, j’ai hâte de voir parce que quand on a déposé notre demande salariale, on s’est fait dire à la table qu’on était gourmand.» À ce propos, Dominic Vallières, directeur des communications au cabinet du minis- tère de la famille, confirme que le dépôt monétaire se fera au cours de la semaine du 19 juillet 2021. Sans commenter les négociations en cours, ce dernier se montre toutefois rassurant : «Regardez ce qu’on a fait pour [vos collègues] responsables de services de garde en milieu familial. L’an dernier, c’était la première négociation entre la CAQ et les intervenantes en milieu fami- lial. On a réglé avec 12,4% d’augmentation, alors que lors des conventions collectives précédentes, elles avaient eu beaucoup moins que ça, autour de 4%. Ça va vous

donner une indication quant à la valeur qu’on donne au travail qui est fait par les femmes en installation également.» Selon Valérie Grenon, les prochaines semaines seront donc déterminantes, à savoir si des moyens de pression, allant jusqu’aux grèves, seront mis en place : «Si on est capables de ne pas le faire, on ne va pas les utiliser. Mais il faut que ça bouge et il faut qu’on règle maintenant.» Pour Vicky Provençal, elle-même représentée par la Confédération des Syndicats nationaux (CSN), le gouvernement doit envoyer un message clair aux éducatrices en CPE, et à la population: «C’est sûr qu’on aimerait être valorisées, qu’on ne soit pas vues comme des gardiennes d’enfants. On a quand même un bagage académique, on a fait 3 ans de CÉGEP pour arriver à faire ce métier-là, et on a persévéré, parce que la réalité sur le terrain n’est pas facile. Être reconnues à notre juste valeur, ça serait déjà un grand pas.»

Sans contrat de travail depuis mars 2020, les éducatrices à la petite en- fance du Québec s’apprêtent à voter des mandats de grève au cours des pro- chaines semaines, lors de consultations organisées par leurs syndicats locaux, en réponse à la lenteur des négociations pour la prochaine convention collective. Pour Vicky Provençal, éducatrice dans le réseau depuis 15 ans et actuellement employée au CPE Le Rêve de Caillette, la situation est pénible, et les conditions de travail tendent à se détériorer : «C’est sûr que c’est difficile. On voit les autres secteurs qui règlent, ont des augmentations, des primes et des avantages [...]. Il y a aussi le stress dû au manque de personnel qualifié; on n’est pas capables de se faire remplacer, c’est difficile d’avoir nos vacances. C’est même déjà arrivé qu’on ait à contacter les parents pour leur demander s’ils sont en mesure de garder leurs enfants à la maison, parce qu’on est en bris de service, faute de personnel. Ce n’est pas juste à Montréal que c’est un problème, ça se passe aussi ici, dans notre région. Et ça épuise.» Bien que Mme Provençal salue la mission que s’est octroyée le cabinet du ministre de la famille, Mathieu Lacombe, soit celle d’améliorer l’accessibilité à des places en services de garde subventionnés, il est selon elle primordial de mettre en place des mesures afin d’attirer les jeunes vers la profession, et d’aider à la rétention du personnel une fois dans le réseau :« [Le ministre] veut donner accès au plus d’enfants possible, je lui lève mon chapeau là-dessus. C’est essentiel pour permettre aux femmes d’exercer leur métier. Mais pour développer des places, il faut que tu aies du personnel.» «L’objectif des moyens de pression qui pourraient être votés est de faire bouger les choses pour régler l’entente», explique la présidente de la Fédération des interve- nantes en petite enfance du Québec (FIPEQ- CSQ) Valérie Grenon,. Pour ses membres, elle affirme vouloir obtenir, via la nouvelle convention collective, une valorisation et une reconnaissance des compétences des professionnelles en petite enfance à travers une augmentation salariale signifi- cative, et une amélioration des conditions de travail des éducatrices : «On est le 2e DEC le moins bien payé au Québec. Les intervenantes qui sont actuellement dans le réseau parviennent à peine à faire vivre leur famille. Il y en a qui quittent à cause de ça.» Valérie Grenon déplore également certaines propositions déposées à la table

Les éducatrices à la petite enfance, comme Vicki Provençal, veulent être reconnues à leur juste valeur. Bien des CPE, tel Le Rêve de Caillette, à Brownsburg-Chatham, cherchent du personnel qualifié. —photo fournie de négociation, qu’elle considère contre- productives devant les difficultés actuelles des centres de la petite enfance (CPE):«Ce qu’ils nous déposaient, c’est l’obligation de surtemps. Non mais [les intervenantes] sont déjà épuisées, elles vont juste quitter. Il y avait également une diminution des congés rémunérés pour éviter les bris de service. On comprend le principe, mais vous comprenez que c’est encore une fois sur le dos des intervenantes que ça tombe.» Selon Mme Grenon, ce genre de proposition témoigne d’un manque de compréhension de la réalité des intervenantes dans leur milieu de travail : «Qu’ils nous demandent de mettre en obligation du surtemps, bien, tu ne comprends pas ce qui se passe sur le terrain». Un dépôt monétaire qui se fait attendre L’an dernier, la FIPEQ-CSQ avait proposé au gouvernement de négocier en accéléré vu les circonstances sanitaires exception- nelles; seulement les clauses salariales auraient alors été réglées. «Des personnes mandatées par le cabinet du ministre [de la famille] sont bien venues s’asseoir à la table, mais sans avoir obtenu de mandat monétaire de la part du Conseil du trésor. Les discussions se sont arrêtées là.» À ce jour, aucune proposition monétaire n’a encore été présentée à la table, comme l’explique Mme Grenon : «On est bientôt à

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Les lunettes solaires polarisées. Pour qui ? Et à quel moment ?

Les lunettes solaires polarisées, qu’est-ce que c’est ? Les lunettes solaires avec verres polarisés sont des lunettes dont les verres sont dotés d’un filtre polarisant. C’est-à-dire que le filtre polarisant supprime les reflets de la lumière solaire sur une surface plane comme la route, l’eau ou la neige.

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A C T U A L I T É S LE WATSON SQUARE : UN PROJET DE 50 MILLI0NS $

JOSIANNE BINETTE josianne.binette@eap.on.ca

Un projet de construction d’envergure a récemment été approuvé par la ville de Lachute, au terme de pourparlers s’étant tenus sur plus d’un an. L’entreprise Gestion immobilière Golden Ace ira donc de l’avant avec le Watson Square, qui comprendra 144 unités d’habi- tations réparties en 4 bâtiments, le tout réservé exclusivement à une clientèle de 55 ans et plus. Le Maire de la Ville de Lachute, Carl Péloquin, convient qu’au départ, le projet ne faisait pas l’unanimité chez les résidents du secteur. Des réticences quant à la densité du projet, mais aussi, au nombre d’étages des bâtiments et à la proximité avec les résidences avoisinantes ont été manifes- tées. M. Péloquin précise toutefois que les étapes ont été franchies de la bonne façon, soulignant la qualité de la collaboration entre l’administration de la Ville et le Président de Gestion Immobilière Golden Ace, Marc-André LaGarde : «Monsieur LaGarde a fait ses devoirs, si on peut le dire ainsi. [...] Quand on fait des changements de zonages, on interpelle les citoyens; ils se sont mani- festés et ont posé des questions. Il y a eu une rencontre avec le directeur du service d’urbanisme de la Ville où j’étais présent avec le conseiller du secteur et les citoyens, pour décortiquer, expliquer [le projet]. Il y a eu plusieurs rencontres entre le promoteur, M. LaGarde, et le service d’urbanisme, et il y a même eu une rencontre entre M. LaGarde et les citoyens. C’est important pour nous, le conseil de Ville, d’avoir l’acceptabilité Tél./Phone : 450 562-3101 Téléc./Fax : 450 409-0699 cliniquedentairelachute@outlook.com 617, rue Principale Lachute QC J8H 1Y8 LES PROFESSIONNELS Dre Lynne Chadwick & Dr Ronald Korzinstone Chirurgiens dentistes • Dental surgeons

sociale dans l’ensemble des projets.» Pour en venir à une conclusion positive et favo- rable pour tous, plusieurs modifications ont été apportées au Watson Square. Outre la hauteur des bâtiments qui est passée de six à quatre étages, d’autres exigences de la Ville ont dû être remplies par l’entrepreneur afin d’obtenir une appro- bation, tel que l’explique M. Péloquin : «Monsieur LaGarde a refait l’empreinte au sol en enlevant un bâtiment, on lui a imposé entre autres de garder une partie boisée et l’ajout d’une nouvelle haie de cèdres.» Des bandes tampons demeureront donc en végétation, et un aménagement paysager sera développé afin de limiter le visuel aux autres résidents. Néanmoins, une inquiétude subsistait chez les habitants de la rue Watson quant à l’augmentation de l’achalandage de véhicules dans cette rue paisible. Ainsi, on utilisera un passage déjà existant, tel que le confirme Carl Péloquin : «C’est pour ça que l’entrée et la sortie se feront directement où il y a le feu de circulation, sur Béthany.

Le Watson Square présenté en image type, sujet à modification —photo Josianne Binette

C’est un projet intégré. Monsieur LaGarde a été chercher les autorisations avec le propriétaire de ce terrain-là.» Un projet dédié aux gens de 55 ans et plus Grandement influencé par les Habitations 55 CH de Grenville-sur-la-Rouge, un projet également mené à bien par M. LaGarde, le concept de la clientèle cible vient selon lui d’une demande de plus en plus forte des locataires :«Les gens sont attirés par ça en grande partie pour la quiétude. C’est un lieu de résidence plus tranquille et mieux adapté à leur rythme de vie. À 55 ans, on ne veut pas nécessairement avoir une grande maison à entretenir, on veut voyager, on veut bouger.» De son côté, bien qu’il envisage la diver- sification de l’offre en matière de logements locatifs d’un bon œil, le Maire de Lachute rappelle que son administration n’est pas impliquée dans le processus décisionnel à ce niveau: «Effectivement, il y a un besoin dans la région pour [ce type de projet]. Toutefois, à la Ville, nous ne contrôlons rien de cet aspect-là. […] Nous on s’occupe de l’implantation des bâtiments, le nombre d’étages, le nombre de logements, l’accès, la circulation, et tout l’aspect environne- mental. Mais après, ça concerne son plan d’affaires à lui». Ce projet de 50 millions de dollars n’est

pas le seul en cours de Gestion Immobilière Golden Ace. Toujours à Lachute, le Faubourg J-F LaGarde sera en chantier dès la fin du mois d’août 2021, sur l’avenue Argenteuil. Le projet de 22 millions de dollars sera quant à lui accessible à toutes les clientèles: «C’est un clin d’œil. J’ai un frère qui est décédé il y a plusieurs années. Il avait des valeurs familiales et communautaires très fortes. Avec ce projet-là, on ne veut pas juste créer des appartements, on veut créer une communauté. Souvent, les gens veulent seulement mettre le plus de portes possible parce qu’ils ne regardent que le signe de dollar au bout, au lieu de regarder la qualité du projet.» Ces deux chantiers à venir représentent donc des investissements totalisant 72 mil- lions de dollars qui permettront à la Ville de maintenir les services à ces citoyens, tel que conclu M. Péloquin : «Si on veut permettre aux contribuables d’avoir un compte de taxes raisonnable et des services bonifiés, ça nous prend de nouveaux arrivants qui vont être des employés et qui vont contribuer à l’économie locale. Pour toutes ces raisons, on est contents d’être une ville qui est en évolution, en développement.» La mise en chantier du Watson Square est prévue au printemps 2022.

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B ERTRAND C ASTONG UAY Président bertrand@eap.on.ca Y V AN J OLY Directeur des ventes yvan@eap.on.ca MY LÈ NE DESC H AMPS

Rédactrice en chef francophone mylene.deschamps@eap.on.ca G ILLES NORMAND Directeur de Production et Distribution gilles.normand@eap.on.ca MARC O B LAIS, C ARL LALONDE Infographie et prépresse pub@eap.on.ca NOUV ELLES : nouvelles@eap.on.ca REPRÉSENTANT DES V ENTES :

Nous invitons les lecteurs à nous faire parvenir leurs lettres qui ne doivent pas dépasser 300mots. Nous nous réservons le droit de les modifier ou de refuser de les publier. L’expéditeur doit inclure son nom, prénom, adresse et numéro de téléphone.

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PLACE À L’ART ! A R T S

CATHERINE LEFEBVRE catherine.lefebvre@eap.on.ca

année», introduit Danielle Roy, présidente. «Les gens ont besoin de s’égayer, ont besoin de moral. Avec ça, je pense que la culture va jouer un rôle important, ajoute le maire de Lachute, Carl Péloquin. Je pense que ça va être tout à fait à propos pour les gens pour en profiter, puis se changer les idées, se promener un peu, sortir de chez soi!» Il souligne aussi l’importance qu’a l’art dans la ville, qu’il tient à collaborer avec l’équipe et les artistes pour que celui-ci ait sa place. Il affirme aussi qu’avec la boutique, l’art a un pied à terre au centre-ville. Le thème de cette 22e édition de la Galerie est Locomotion. «Locomotion, pourquoi ? Parce qu’on veut lâcher notre fou. C’est le dynamisme, c’est le mouvement et surtout, pouvoir se déplacer», explique la présidente. Pour rendre l’expérience encore plus intéressante, un concours est organisé. Il suffit de se rendre à l’atelier d’un artiste ou artisan, d’inscrire sur le formulaire le numéro correspondant à l’atelier et inscrire le mot-clé trouvé dans l’atelier pour avoir une chance de gagner 500$ de bon d’achat dans l’atelier de notre choix. Pour mieux planifier l’itinéraire, il sera possible de visiter la nouvelle plateforme numérique qui verra bientôt le jour et qui permettra aussi de faire de la promotion. Des ateliers créatifs seront aussi dispo- nibles pour l’été et l’automne. Il sera pos- sible d’apprendre ou de perfectionner des techniques de dessin, peinture, sculpture ou écriture. Une des artistes présentes sur place,

Le lancement du circuit de la Galerie de la Route des Arts, pour une 22e édition, a été fait le 7 juillet dernier, à la boutique d’art de Lachute, rue Clyde en présence de Danielle Roy, présidente, Johanne L’Abbé- Chaput, Lise-Anne Bernatchez, secrétaire, ainsi que Carl Péloquin, maire de Lachute, et Geneviève Grenier, représentante de la MRC d’Argenteuil. Le circuit de la Galerie de la Route des Arts permet de visiter, cette année, des ateliers de dix-sept artistes et artisans du sud-ouest des Laurentides, du 8 juillet au 8 août. Du 8 juillet au 3 août, il est néces- saire de prendre rendez-vous avant de se présenter aux ateliers, alors que ceux-ci seront ouverts, sans rendez-vous du 4 au 8 août. «Les jours sont longs quand on ne peut pas faire ce qu’on aime, mais vous savez quoi ? Solidaires et remplis d’espoir, les artistes et artisans de la Route des Arts en ont plein leur atelier des ‘j’aime’ et plein leurs mains des trésors à nous offrir cette Le lancement du circuit de la Galerie de la Route des Arts, pour une 22e édition, a été fait le 7 juillet dernier, à la boutique d’art de Lachute, rue Clyde en présence de Danielle Roy, présidente, Johanne L’Abbé-Chaput, Lise-Anne Bernatchez, secrétaire, ainsi que Carl Péloquin, maire de Lachute, et Geneviève Grenier, représentante de la MRC d’Argenteuil.

Mme Danielle Roy, présidente (à droite), a présidé la cérémonie d’ouverture de la Galerie de la Route des Arts. Elle cède ici la parole a Mme Lise-Anna Bernatchez, secrétaire (à gauche). - Photo par Catherine Lefebvre

Reynalda Bedolla Sanchez, est enthousiaste de participer à cette édition et de pouvoir présenter ses sculptures. L’artiste aime sculpter des animaux, les oiseaux en particulier. Elle récupère des

morceaux de bois mort pour les transformer. Pourquoi les oiseaux ? «Parce que quand j’étais petite, je rêvais que je volais et ça m’a suivie!», d’imager Mme Bedolla Sanchez.

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S P O R T S LE « VEGAS DES DAMES » : À VOUS DE JOUER!

MYLÈNE DESCHAMPS mylene.deschamps@eap.on.ca

Quand on a une nouvelle qui joint une amie, on accepte de les mettre ensemble, mais on veut aussi que l’activité soit propice aux rencontres.» Plus d’une trentaine de femmes parti- cipent : des jeunes, des retraités, des céliba- taires, des femmes d’affaires, des femmes mariés. Elles n’ont qu’un seul désir: s’amu- ser. Les organisatrices cherchent à attirer de nouveaux visages dans la beauté de ce sport, qui peut sembler parfois inaccessible. Votre humble serviteur s’est prêté au jeu et avoue que le plaisir était au rendez-vous, malgré son inexpérience et les 40 degrés sous le soleil. Prévoyez un sac de balles quand vous débutez! «Quand on aime un sport, on veut toujours s’améliorer!», d’avancer Gertrude Rainville, l’une des participantes qui ne fait pas ses 72 ans. Cette infirmière retraitée de Gore, qui a terminé sa carrière au bloc opératoire de l’hôpital d’Argenteuil, après plusieurs années de loyaux services à l’Hôpital Maisonneuve-Rosemont de Montréal, s’en donne à cœur joie. D’ailleurs, c’est elle qui a remporté deux des jeux organisés par les capitaines, soit la balle le plus près du trou et le jeu ludique d’avant partie, des activités qui mettent un peu de piquant dans la journée. Pour se joindre au groupe, vous devez vous inscrire au pro shop en composant le 450 562-1094 avant 9h30 les mardis matin. Un montant de 30$ est demandé pour la journée, incluant la voiturette. Un 5$ est ajouté pour participer aux jeux organisés,

C’est dans une atmosphère convi- viale que les participantes du «Vegas des dames» se rencontrent un mardi sur deux au Club de Golf Oasis à Brownsburg-Chatham. «Les femmes me disaient qu’elles étaient toujours prises pour jouer avec leur mari!, lance Diane Bertrand l’une des deux capitaines qui organisent l’activité depuis 2020. Elles me disent qu’elles ont moins de commentaires négatifs, que c’est plus agréable!» Diane Bertrand, qui a appris le sport par son père, est une mordue. Elle en connaît et elle n’est pas avare de transmettre son savoir à qui le veut bien. «C’est simple, j’aime jouer!», ricane celle qui travaille chez Orica, dont sur des équipes de nuit, ce qui explique l’organisation bimensuelle de l’activité, qui se poursuit jusqu’à la fin août. Après le départ des hommes à 9 h, les femmes se lancent dans l’aventure dès 11h pour un 18 trous joués de façon Vegas : c’est la meilleure balle du groupe de 4 qui l’emporte. Cette formule permet à tout le monde de contribuer au succès de l’équipe tout en accélérant la cadence. Malgré tout, il faut compter un bon 4h30 de jeu, de l›eau et quelques collations. C’est Diane et Lucie Lapointe, qui orga- nisent les groupes selon les inscriptions à chaque semaine. «On essaie de mixer les niveaux de jeu, explique Mme Bertrand.

Diane Bertrand et Lucie Lapointe, les deux capitaines de « Le Vegas des femmes », qui se tient au Club de golf L’Oasis depuis deux ans, ont été reconnus par leurs pairs pour toute leur implication. —photo Mylène Deschamps

la cagnotte fait figure de prix à la fin de la journée. Mais attention, bien que l’on puisse gagner deux jeux comme Gertrude Rainville, on ne peut remporter qu’un seul prix! Le Club de golf L’Oasis est un terrain de golf de niveau intermédiaire, créé par Hilaire Binette dans les années 1980, un entrepre- neur de Brownsburg-Chatham, qui rêvait d’un

terrain, même s’il n’était pas golfeur. Les allées sont étroites, impressionnent par ses dénivelés et offrent de très beaux paysages. Il a été acquis par Stéphane Montreuil, un ingénieur, propriétaire de Brownsburg Électronik l’année dernière. Une vingtaine d’employés entretiennent les espaces.

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T H E N EWS

TOYOTA COROLLA CROSS 2022, LE NOUVEAU VUS SOUS-COMPACT DE TOYOTA

Trois versions offertes Trois versions seront offertes ; L, LE et XLE. Les deux premières versions seront commercialisées en traction avec l’intégral offerte en option. Il sera offert de série sur la version XLE. Le système comprendra le contrôle dynamique du couple qui pourra diriger jusqu’à 50%de la puissance vers les roues arrière au besoin, et se désengager complètement lorsque non requis, ce qui, selon Toyota, permettra de réduire la consommation de carburant de véhicule. Le véhicule arrivera dès cet automne, les prix seront dévoilés ultérieurement. Quant au Toyota CH-R, continuera-t-on de l’offrir ? Toyota croit toujours dans son intérêt.

Toyota introduira un nouveau modèle cette année, le Toyota Corolla Cross 2022, un nouveau VUS sous-compact qui se glisse, en termes de dimensions, entre les Toyota CH-R et RAV4. Le modèle reprend toutes les caractéristiques de la berline Corolla, mais hérite simplement d’un style à la VUS. L’arrivée du Toyota Corolla Cross 2022 permet donc au constructeur de combler un vide important dans sa gamme. Cette fois, contrairement au Toyota CH-R, le Corolla Cross pourra être équipé d’un rouage intégral, Toyota aura donc un véhicule capable de mieux rivaliser avec des modèles ultra populaires comme le Subaru Crosstrek, le Honda HR- V, le Hyundai Kona et le Mazda CX-30. Toyota a décidé d’utiliser l’appellation Corolla afin de tabler sur un nom connu plutôt que de bâtir la notoriété d’une nouvelle appellation.

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HYUNDAI TUCSON 2022 : CINQ CHOSES À SAVOIR

Hyundai Tucson 2022 : cinq choses à savoir Le Hyundai Tucson s’apprête à subir une refonte de fond en comble pour l’année-modèle 2022. Hyundai souhaite ainsi devenir plus compétitif face à des rivaux populaires comme le Toyota RAV4, le Honda CR-V, le Ford Escape et le Nissan Rogue. Voici cinq choses à savoir sur le Hyundai Tucson 2022. Tout un look! Complètement redessiné pour l’année-modèle 2022, le Tucson adopte des lignes plutôt futuristes,

avec l’utilisation de nombreux polygones parsemés autour de la carrosserie, des pare-chocs et de la calandre. Ceux-ci sont placés de manière à donner beaucoup d’axes qui s’entrecroisent, complexifiant considérablement le design Essence ou hybride Livrable avec deux groupes motopropulseurs, le Hyundai Tucson 2022 sera équipé de série d’un moteur à quatre cylindres de 2,5 litres qui développe 187 chevaux et 178 lb-pi de couple. Le tout sera jumelé à une boîte à huit rapports et le rouage intégral HTRAC est optionnel. Le chauffeur pourra sélectionner plusieurs modes de conduite, notamment : Éco, Normal, Sport et Smart. Plus d’éléments de sécurité Une panoplie de technologies d’aide et d’assistance à la conduite pourront servir le véhicule. Ainsi, on retrouve assistance à la conduite sur autoroute (HDA), assistance à l'évitement de collision frontale (FCA) avec détection de piétons, assistance au maintien de voie (LKA), assistance de suivi de voie (LFA), moniteur d'angles morts, assistance d'évitement de collision dans les angles morts (BCA), assistance à l'évitement de collision transversale arrière (RCCA). Intérieur moderne Hyundai aconçu lenouveauTucson avec un intérieur en multiétages pour une utilisation ergonomique, selon le constructeur. En ce sens, l’écran tactile de 8 pouces (ou 10,25 pouces en option) sera positionné au-dessus des commandes de ventilation et de navigation, elles aussi tactiles. Une version performante Le Tucson est à son tour touché par la verve de la puissance. Pour une première fois, Hyundai proposera une variante N Line de son VUS compact. Celle-ci aura un design plus agressif grâce à des formes plus sculptées, des garnitures au fini noir lustré, un becquet arrière allongé et des jantes exclusives de 19 pouces.

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VENEZ FAIRE L’ESSAIE DE LA NOUVELLE CIVIC 2022

QU’EST-CE QUE LE DIFFÉRENTIEL?

Vous avez déjà entendu parler du différentiel, mais n’avez aucune idée de l’endroit où se trouve cet organe essentiel dans votre véhicule ni du rôle qu’il joue? Découvrez-le sans tarder! Le différentiel est situé entre la sortie de la boîte de vitesses et les arbres de transmission des roues motrices. Son utilité première? Partager la puissance du moteur pour permettre aux roues d’un même essieu de tourner à des vitesses différentes lorsque vous effectuez un virage. En effet, pour que la voiture demeure stable au possible durant une telle manœuvre, les roues extérieures (celles de gauche lors d’un virage à droite, par exemple) doivent tourner

plus rapidement que les roues intérieures, puisqu’elles ont une plus grande distance à franchir. De même, dans un véhicule à quatre roues motrices, un différentiel supplémentaire départage les roues avant et arrière afin de faciliter la progression en terrain accidenté. Intéressant, non? Comme le différentiel vous évite notamment de déraper dans les virages, visitez votre mécanicien de confiance sans tarder si vous soupçonnez un problème. Fuites du liquide de transmission, difficultés à maintenir la trajectoire dans les virages et grincements ou frottements provenant de sous le véhicule figurent parmi les signes révélateurs à surveiller.

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Technologie de qualité supérieure Transformez vos listes de lecture en concerts portables grâce au système audio BOSE MD de qualité supérieure disponible ainsi qu’à l’intégration sans fil Apple Honda Sensing MD De série sur toutes les Civic à hayon, la suite de technologies de sécurité et d’aide à la conduite Honda Sensing MD est conçue pour détecter les dangers qui pourraient échapper à votre attention pendant la conduite. CarPlay MC * et Android Auto MC * disponibles.

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Système de freinage à réduction d’impact MC Le système CMBS MD * peut vous aider à immobiliser votre Honda en appliquant automatiquement les freins lorsqu’il détermine qu’une collision frontale est inévitable. Système d’assistance au franchissement involontaire de ligne (LKAS ) Le système LKAS* facilite la conduite sur l’autoroute, même dans la circulation dense. Lorsque vos mains sont sur le volant, le système peut aider à maintenir votre véhicule centré dans sa voie en effectuant de subtiles manœuvres de direction. Système d’atténuation de sortie de voie (RDM) Le système RDM* peut déterminer si vous traversez les lignes de voie détectées sans clignotant et, au besoin, utiliser la direction pour vous aider à retourner dans votre voie ou pour vous empêcher de quitter complètement la route.

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C O L L E C T I V I T É COEUR ET SUEUR POUR DÉVELOPPER UN IMMENSE TERRAIN DE JEU À MONTEBELLO

MYLÈNE DESCHAMPS mylene.deschamps@eap.on.ca

ce réseau, qui pourrait facilement s’étendre sur plus de 60 kilomètres d’ici quelques années. «Les adeptes sont très respectueux et comprennent l’ampleur du travail et des fonds qui doivent être investis pour offrir des pistes sécuritaires», ajoute M. Bourgeois, qui est notamment pompier temps partiel, pour assurer les bases majeures en matière de sécurité. Ces crinqués du cyclisme en forêt travaille sur des pistes de type cross-country (flowtrail) et vise aussi à construire un parc acrobatique, si l’argent est au rendez-vous. D’ailleurs, le maire de la municipalité, Martin Deschênes, un trippeux de vélo, et le député fédéral, Stéphane Lauzon, semblent avoir la volonté politique pour aider la gang à revitaliser l’endroit. Ils se donnent un bon quatre ans pour remettre le tout à leur goût et valoriser leur offre de service. L’équipe bénévole, qui a engagé quelques employés étudiants à l’accueil, est installée dans l’un des bâtiments attenants au plus gros bâtiment en bois rond du monde, au Faimount Le Château Montebello, construit en 1930 en 3 mois avec plus de 2000 hommes. On voit que la tradition du travail acharné et efficace ne s’est pas perdue en Outaouais! Ils ont négocié un droit au stationnement du château gratuit pour les adeptes et pos- sèdent une flotte de plus d’une trentaine de vélos pour ceux qui désirent en faire l’essai. Il aspire aussi à la construction d’un 2e point de service, ayant pignon sur rue dans le village, pour accueillir les mordus qui parcourent tous les centres avec un style «vanlife». Il entrevoit aussi la possibilité d’ajouter une vingtaine de FATBIKE pour cet hiver étirant l’offre de service à l’année. «On voit déjà plusieurs autos dans le village avec des vélos accrochés. On aime que les gens consomment local!», relate M. Bourgeois, qui souligne l’importance de l’offre touristique de sa région. Chocolaterie, brasserie, restaurants renommés, le parc Oméga ainsi que des endroits pour dormir à tous les budgets s’ajoutent à l’offre mon- tebelloise qui courtisent autant les sportifs que les épicuriens.

C’est à force de jus de bras de plusieurs passionnés de vélo de montagne qu’un immense terrain de jeu de plus de 20 km de piste a repris vie dans la petite municipalité touristique de Montebello le 24 juin dernier. Montebello Vélo de montagne, un OSBL, regroupant plus d’une trentaine de béné- voles, a réussi en moins de quelques mois à faire revivre les sentiers qui ont accueilli l’un des premiers championnats canadiens de vélo de montagne en 1988. Ils ont débrous- saillé, défriché, rénové et construit des petits ponts, déterrer des amoncellements de roches redonnant le potentiel des lieux avec des pistes présentant un degré de difficultés techniques de haut niveau. Ils ont aussi revitalisé le secteur plus familial permettant d’amuser les plus jeunes ou débutants avec de beaux défis, dont le passage des doubles pins centenaires. «Chaque sentier a un nom qui fait des clins d’œil aux personnes qui ont bâti ces sentiers-là ou à des événements d’ici», sou- ligne Alex Martel, l’un des membres actifs du projet et du CA. Que ce soit la Roche Fest, en l’honneur du mythique festival de Montebello, la Seigneuriale qui souligne le caractère historique des lieux et qui permet de découvrir la chapelle où est enterré le patriote Louis-Joseph Papineau et sa famille, la plage, qui longe la majestueuse rivière des Outaouais ou la Norbel 95, à plus de 300 mètres de dénivelé et qui offre un point de vue panoramique incroyable sur le village (si le muscle des jambes vous le permet!), l’activité est riche en expérience. La pré- sence de gros pins matures, de fougères verdoyantes et d’animaux sauvages donne un caractère unique à cette aventure, même pour les nouveaux amateurs. «L’équilibre entre s’amuser, le challenge et la sécurité sont nos priorités», de souligner Sylvain Bourgeois, porte-parole officiel. Les droits d’accès aux sentiers sont minimes quant aux coûts pour entretenir et développer

Sylvain Bourgeois, porte-parole officiel du groupe de crinqués de Montebello Vélo de montagne, participe activement à faire renaître cet ancien circuit, qui a notamment reçu un Championnat canadien en 1988. Lui-même un ancien compétiteur, il défend le projet pour le développement de sa région et pour mousser ce sport, en portant la sécurité des lieux en priorité. —photo Mylène Deschamps

Les droits d’accès pour explorer cet univers sont de 13,50$ pour les 10 ans et plus et gratuit pour les enfants. Vous pouvez

utiliser votre propre monture ou louer un vélo sur place (40$) pour un parcours de 3 heures de bonheur.

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