ارتياد الآفاق
كان أحد المهندسين الرئيسيين العاملين على مشروع قناة السويس، ويصفه بعضهم بالمؤرخ، قام بمساهمات كبيرة في تصميم القناة وتنفيذها، والثاني هو: «رحلة رائعة عبر خليج السويس» لـ «ماريوس فونتان» ) الذي كان مهندسا Marius Fontane ( فرنسيا وشريكا في المشروع وقد عمل مع دي ليسيبس وفريقه الهندسي لتخطيط العمل وتنفيذه. والذي جرى ضمهما في النسخة العربية المترجمة وصدرت في كتاب يجمعهما لتخليد ذكرى احتفالات قناة
لرسم مناظر الورش الرئيسية، والمخيمات ومدن الخليج، وإرسال المشروعات المرسومة لمختلف الجرائد المصورة أولا بأول، وفي الوقت نفسه إعداد الوثائق التي تتيح له عند عودته عمل طباعة فخمة عن القناة في دار «هاشیت» ولأن «ريو» لم يطلب شيئا سوى سداد مصاريف السفرمن باريس إلى مصرذهابا وإيابا ًً، وافقت الشركة بسداد تكاليف السفرمن باريس إلى القاهرة ذهابا وإيابا على الدرجة الأولى مع مبلغ ألف فرنك مقابل مصاريف إقامته في مصر. وفي
أعظم الاحتفاليات في القرن التاسع عشر «رحلة الملوك» م 1869 إلى افتتاح قناة السويس جيستاف نيقولاس، ماريوس فونتان، رسوم: إدوارد ريو
الخديوي إسماعيل
كتاب إهداء، وكتاب رحلة، ولوحات: أقدم إلى قارئ مجلة تراث الغراء اليوم حفل افتتاح قناة السويس، أحد أبرز الأحداث العالمية في القرن التاسع عشر، من خلال نسخة عربية بعنوان: افتتاح قناة السويس (رحلة الملوك) - جيستاف نيقولاس، ماريوس فونتان، ترجمة ، صادرة عن المركز القومي للترجمة ) 3( د.عباس أبوغزالة بمصر. وهذه النسخة تتضمن كتابين، الأول هو «رحلة )، الذي Gustave) Nicolas ،» الملوك» لـ «جيستاف نيقولاس
محمد عبد العزيز السقا يصدق القول: إن قناة السويس دليل على قوة البشرقبل أن تحل الآلة محل القبضة والساعد، نقطة فاصلة من التاريخ، صار بإمكاننا الآن أن نقطع المسافة من الشرق إلى الغرب دون الحاجة إلى الالتفاف حول أفريقيا من خلال طريق رأس الرجاء الصالح، مئات الأميال وعشرات الساعات والأيام تختصرها هذه القناة المائية الجزلة، فضلا عن تجنيب السفن مواجهة المخاطر والأهوال وأذرع أخابيط القراصنة في المحيط، تأتي الرحلة التي بين أيدينا اليوم لتوثق «مشهد الاحتفال» بنجاح عملية جريئة وشاقة هدفت إلى وصل البحر الأبيض المتوسط بالبحر الأحمر في قهر واضح لصحراء مقفرة ظلت حاجزة بين البحرين منذ القدم، وعلى قدرجمال الاحتفال لا يمكننا أن ننسى عمدا أو سهوا فصول معاناة العمال والفلاحين المصريين والتضحية بآلاف العمال الذين أنهكهم العطش والانهيارات الرملية ثم توالى سقوط الآلاف منهم بسبب انتشارالأوبئة، وإجبارالعمال على العمل في ظروف قاسية ليس معهم غير سواعدهم وفأس وقفة وحلم. لكن تبقى ثلاثة تواريخ هي الأهم في حياة القناة م عندما منح خديوي مصر محمد 1855 مايو 19 النابضة: لصديقه الفرنسي فردينان دي ليسيبس حق ) 1 ( سعيد باشا م حيث أول 1859 إبريل 25 تأسيس شركة القناة البحرية، و ضربة فأس في بورسعيد، والثالث هو تاريخ حفل الافتتاح م، والذي أرََّخت له الرحلة 1869 نوفمبر 17 رسميا في يوم أي ) 2 ( الحالية رسما وكتابة وكان في عهد الخديوي إسماعيل سنة 14 بعد عشر سنوات من تاريخ أول ضربة فأس، وبعد من تاريخ حق الإذن بالحفر.
السويس مع جزء مهم للغاية هو اللوحات التي رسمها بالألوان Édouard( » المائية الفنان العالمي الشهير الرسام «إدوارد ريو )، الذي يدور حول عمله سؤال هل قام بالعمل لصالح Riou الشركة البحرية أم بتكليف من الخديوي، ووفقا لمحضر م، وعنوانه «رحلة ريو الفنية 1869 لعام 774 الشركة رقم إلى مصر، والتسهيلات المقدمة من الشركة»، والذي يتضمن موافقة الشركة على طلب الرسام «ريو» بشأن السفرإلى مصر
الوقت ذاته نجد أدلة أخرى تشير إلى أن الخديوي هو الذي كلفه بعمل اللوحات وتضمنها كتاب الإهداء الذي أمرالخديوي بإعداده، ولاحقا وكل إلى الأمير ولي العهد محمد توفيق باشا مهمة تسليمه أثناء زيارته إلى أوروبا إلى الملوك والأمراء الذين حضروا احتفالات افتتاح قناة السويس. يتضمن الكتاب معلومات عن مشروع حفر قناة السويس، ويسرد أقوال الرحالة والأفراد الذين عرفوا الخليج في الماضي،
افتتاح قناة السويس في عهد الخديو إسماعيل
الإمبراطورة أوجيني
81 2024 سبتمبر 299 / العدد
80 م جيستاف نيقولاس، ماريوس فونتان، رسوم: إدوارد ريو 1869 «رحلة الملوك» إلى افتتاح قناة السويس
Made with FlippingBook Ebook Creator