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Fin de semana del 5 al 7 de diciembre de 2025
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EMPRESARIOS ESTÁN EN ALERTA ANTE LA SITUACIÓN Lentitud en aduanas desata caos en cruces fronterizos
La Canacintra hizo un llamado al gobierno federal para que atienda las afectaciones en la frontera norte
NUEVA TARIFA DE TRANSPORTE La dirección de Transporte informó que el pasaje será de $9 pesos para estudiantes y $12 pesos en general Aumenta tarifa del transporte a partir del 15
¿Cuál es el problema en las aduanas mexicanas? Empresarios se encuentran en alerta ante el conflicto que está generando el tiempo de espera para cruzar de EUA a México La modernización no ha llegado a las aduanas mexicanas de los puentes Anzaldúas y Reynosa-Hidalgo Aunque hay cinco carriles disponibles, sólo uno está en operación Varios sistemas permanecen apagados, obligando a revisiones vehículo por vehículo Esto genera dudas sobre la eficacia de las inspecciones y provoca retrasos significativos Las demoras afectan
VÍCTOR HUGO GUERRA El Horizonte
Las largas filas que se registran en los puentes internacionales de Reynosa, donde paisanos y turistas llegan a esperar hasta cuatro horas para cruzar des- de el Valle de Texas, encendie- ron las alertas del sector em- presarial, que advierte afecta- ciones severas a la movilidad y al comercio exterior. La Cámara Nacional de la Industria de Transformación (Canacintra), tanto a nivel lo- cal como nacional, hizo un lla- mado urgente al Gobierno de México para atender una pro- blemática que, aseguran, refle- ja un “intercambio de papeles” en materia de revisiones fron- terizas y una falta de coordina- ción entre autoridades de am- bos países. El consejero nacional de Canacintra, Federico Ala- nís Peña, señaló que el pro- blema requiere acuer- dos bilaterales inmediatos. “Aquí lo que falta es volun- tad política… los elementos los tienes, los técnicos los tie- nen, los profesionistas los tie- nen. Es voluntad política, vo- luntad entre ambos países que se pongan de acuerdo y
INCERTIDUMBRE EN LOS CRUCES FRONTERIZOS Fallas en los sistemas de inspección generan retrasos significativos que afectan a los transportistas
ALFREDO UVALLE El Horizonte
En Tamaulipas, las tarifas del transporte público aumentarán $1 peso a partir del 15 de diciembre. De acuerdo con las autoridades, el ajus- te responde al incremento en los costos de operación, especialmente en insumos, re- facciones, llantas y combustibles. Aunque se planteó la posibilidad de esta- blecer una tarifa plana de $10 pesos en todo el estado, la propuesta no fue aprobada. Con el incremento, la nueva tarifa será de $12 pesos para el público en general y $9 pe- sos para estudiantes y personas adultas ma- yores con credencial del INAPAM. El subsecretario de Transporte, Arman- do Núñez Montelongo, explicó que la tarifa plana habría beneficiado de manera parti- cular a los estudiantes. “Una tarifa plana significa cobrar $10 pe- sos parejo. Ellos estarían más satisfechos con ese esquema, y quizá tendrían razón, pues representan alrededor del 11% de los usuarios frente al 90% de la población ge- neral”, señaló.
de los puentes Anzaldúas y Reynosa-Hidalgo. Aunque existen cinco carriles dispo- nibles, solo uno se encuentra en operación. Además, varios sistemas permanecen apaga- dos, lo que obliga a los agen- tes a revisar vehículo por ve- hículo los miles de autos que cruzan diariamente. Esta situación genera du- das entre usuarios sobre la eficacia de las inspecciones y provoca retrasos significativos en el traslado de mercancías, afectando importaciones y el suministro de insumos que ali- mentan cadenas productivas en ambos lados de la frontera. Alanís Peña recordó que la iniciativa privada ya entregó propuestas y reportes docu-
mentando las afectaciones. “Ya no está en nuestras ma- nos… las filas están muy largas, muy grandes, y el problema es también con las importacio- nes. Ya lo demás, y los que van a “macalear” y a “chiviar”, eso es otro boleto”, expresó. Canacintra planteó apro- vechar la coyuntura para for- talecer a las empresas locales, a fin de que se conviertan en proveedoras directas de la in- dustria maquiladora mientras se normaliza el funcionamien- to de las aduanas. “Esto afecta bastante a la proveeduría, pero estamos luchando para que el grado de integración de insumos para la industria maquilado- ra suba”, apuntó el consejero.
importaciones y el suministro de
insumos para cadenas productivas en ambos lados de la frontera
se aterrice ya”, sostuvo.
De acuerdo con el sector industrial, las demoras se deben en gran parte a que la modernización no ha llega- do a las aduanas mexicanas
Siguen en el aire los costos de placas
“Eso lo vamos a ver ahora con el pa- quete económico, la ley establece el día 10 de diciembre para presentarlo al honorable Congreso, el cual es la úl- tima instancia para ajustar y aprobar el paquete”, dijo el funcionario. Indicó que establecerán acciones para tener una muy buena recauda- ción en el 2026. “De eso se trata, que los estados sean cada vez más independientes; vienen muchas sorpresas buenas para el estado de Tamaulipas”.
El costo de las placas y derechos ve- hiculares es de $2,603 pesos. El canje de placas vehiculares en el estado se realiza cada tres años y, de acuerdo con Ramírez González, este 2025 fue el año en que el contribuyen- te debe pagar por el cambio. El costo de la licencia de condu- cir en Tamaulipas es de $1,357 pesos para la de automovilista y $1, 697 pe- sos para la de motociclista. La reposición de licencia anda en los $566 pesos.
HUMBERTO ZÚÑIGA LÓPEZ El Horizonte
Será hasta el 10 de diciembre cuan- do, de acuerdo con la ley, se presente la miscelánea fiscal 2026, por lo que el costo de placas y licencias no está definido aún. El secretario de Finanzas, Car- los Irán Ramírez González, dijo que, mientras tanto, no pueden informar si registrarán un incremento o se mantendrán igual.
EN ESPERA DEL PAQUETE ECONÓMICO Carlos Irán Ramírez dijo que no se ha establecido un incremento en el costo de renovación de placas
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