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Trimestre 1 | Hiver 2025
Parcours des sources d'approvisionnement des restaurants
RÉSUMÉ: L’ILA et l’USMX sont parvenus à un accord de principe sur un nouveau contrat- cadre ILA-USMX d’une durée de six ans.
Production Disponibilité Des Matières Premières Coût
Logistique Terrestre
Logistique Maritime Grèves Des Travailleurs Portuaires Conflit Armé Conditions Météorologiques Défavorables
Grèves D'amazon
Coût Du Carburant Diesel
Tarifs
Inventaire Des Entrepôts
Les associations International Longshoremen’s Association (ILA) et United States Maritime Alliance (USMX) ont conclu un accord de principe – sujet à l’examen et à la ratification des membres du syndicat – qui permettra d’éviter la grève dans les ports de la côte Est et du Golfe du Mexique, prévue pour le 15 janvier. Les postes d'amarrage des porte-conteneurs semblent plus serrés que d'habitude au début de l'année 2025 et les taux FAK (Freight All Kinds - toutes sortes de marchandises) ont augmenté de plusieurs centaines de dollars à la fin du mois de décembre. Les taux spot des porte-conteneurs entre l'Asie et la côte ouest des États-Unis ont augmenté de 8 % à la fin du mois de décembre. Parmi les autres facteurs d'augmentation des taux, on peut citer le pré-approvisionnement des transporteurs avant le Nouvel An lunaire, les grèves et les perturbations tarifaires. La baisse des prix du pétrole brut et l'augmentation de la production sont des facteurs clés qui contribuent à la baisse des prix prévus pour le carburant diesel au Canada et aux États-Unis jusqu'en 2025. FreightWaves, Freightos
Signe de la désynchronisation des systèmes pendant la période des fêtes, les stocks des grossistes ont diminué de 0,2 % pour atteindre 902 milliards de dollars à la fin du quatrième trimestre, alors que les stocks des détaillants ont augmenté de 0,3 % pour atteindre 828 milliards de dollars au cours de la même période, selon les données préliminaires du Census Bureau. Les stocks des grossistes ont augmenté de 0,9 % par rapport à l'année précédente, tandis que les stocks du commerce de détail ont grimpé de 7,2 % d'une année sur l'autre.
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Chaîne d'approvisionnement mondiale - Géopolitique Résumé: Les conflits du travail, la politique commerciale, la guerre et la demande des consommateurs sont les principaux facteurs qui influencent les coûts du fret maritime
Le président élu Trump a proposé une série de nouveaux droits de douane sur les importations; Associated Press, Factcheck.org • Droits de douane généraux - 10 à 20 % sur toutes les importations. • Droits de douane spécifiques à la Chine - 60 % sur les marchandises en provenance de Chine. • Représailles tarifaires - adoptées si d'autres pays imposent des droits de douane plus élevés sur les exportations américaines; si un pays impose des droits de douane élevés sur les produits américains, la réponse des États-Unis consisterait à imposer des droits de douane équivalents sur les importations en provenance de ce pays. • Droits de douane sectoriels - droits de douane élevés sur des entreprises et des secteurs spécifiques, y compris un droit de 200 % sur les exportations de John Deere si l'entreprise délocalise sa production au Mexique et un droit de 100 % sur les produits fabriqués au Mexique. La probabilité que les nouveaux droits de douane proposés par le président élu Trump entrent en vigueur fait l'objet d'un débat important. Il a indiqué qu'il prévoyait d'utiliser l'autorité exécutive pour imposer des droits de douane, comme il l'avait fait durant son premier mandat. La Constitution américaine confère au Congrès le pouvoir d'imposer des droits de douane et le Congrès a, au fil du temps, délégué une partie de ce pouvoir au président, autorisant l'action de l'exécutif dans certaines circonstances. Les experts soulignent la conviction de M. Trump quant à l'efficacité des droits de douane, le rythme auquel il a agi au cours de son premier mandat et le fait que, pour 2025 et 2026 au moins, il travaillera avec une Chambre et un Sénat républicains, ce qui laisse à penser que
des mesures en matière de droits de douane pourraient être prises dès le début de la nouvelle administration. D'autres experts s'attendent à ce que les changements de politique commerciale sous Trump soient significatifs, mais en deçà de certaines des propositions les plus spectaculaires évoquées à l'approche de l'investiture. CBS News, Associated Press, Goldman Sachs Les attaques incessantes des rebelles houthis contre les navires porte- conteneurs en mer Rouge devraient continuer à affecter les opérations et les taux de fret au cours du premier semestre 2025 et au-delà. Les prévisions concernant le moment et la manière dont les Houthis poursuivront leur campagne de perturbation associée à la guerre à Gaza ne se sont pas confirmées après plus de 15 mois de conflit et la plupart des navires à destination de l'ouest ont dû continuer à contourner le cap de Bonne-Espérance, ce qui ajoute une semaine à 10 jours à chaque voyage. Les experts s'accordent à dire qu'une solution durable nécessitera des efforts diplomatiques internationaux plutôt que de s'appuyer uniquement sur des interventions militaires. Il sera essentiel d'engager les rebelles houthis dans des négociations et de s'attaquer aux problèmes politiques sous-jacents au Yémen, un processus qui nécessitera probablement des années d'efforts soutenus. Chartered Institute of Export and International Trade La prévision d'une augmentation de 8 % de la capacité du marché mondial du transport maritime, mais d'une augmentation de seulement 3 % de la demande, jouera en faveur des importateurs et des consommateurs, ce qui permettra d'alléger certaines contraintes du système. FlexPort
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L'économie générale Résumé: En ce qui concerne les restaurants, la confiance économique générale a chuté à la fin de l'année 2024; les signes sont constants pour 2025
Le Conference Board a déclaré le 23 décembre que son indice de confiance des consommateurs avait reculé au cours du mois, passant de 112,8 en novembre à 104,7, soit un niveau inférieur aux prévisions. • L'indice de la situation actuelle, basé sur l'évaluation par les consommateurs de la situation actuelle des entreprises et du marché du travail, a baissé de 1,2 point pour atteindre 140,2. • L'indice des attentes, qui mesure les perspectives à court terme des consommateurs en matière de revenus, d'activité et de marché du travail, a perdu 12,6 points pour s'établir à 81,1, juste au-dessus du seuil de 80 qui signale généralement l'imminence d'une récession. La baisse de confiance observée en décembre a été le fait des consommateurs de plus de 35 ans, tandis que les consommateurs de moins de 35 ans sont devenus plus confiants. Parmi les groupes de revenus, la baisse s'est concentrée sur les consommateurs dont les revenus du ménage se situent entre 25 000 et 100 000 dollars, tandis que les consommateurs situés au bas et au haut de l'échelle des revenus n'ont fait état que de changements limités en matière de confiance. Les consommateurs se sont montrés de plus en plus confiants au cours des derniers mois, dépensant davantage à l'approche des fêtes de fin d'année, période très importante pour les achats. L'indice de confiance des consommateurs mesure à la fois l'évaluation par les Américains des conditions économiques actuelles et leurs perspectives pour les six prochains mois. La proportion de consommateurs s'attendant à une récession au cours des 12 prochains mois est restée stable. Le Conference Board Le fait que la Réserve fédérale américaine et la Banque du Canada aient toutes deux indiqué en décembre qu'elles adopteraient une approche
prudente en matière d'ajustements des taux d'intérêt en 2025, après avoir procédé à une série de réductions de taux au cours du second semestre 2024, est peut-être à l'origine de la baisse de l'humeur des consommateurs. Le taux effectif de la Réserve fédérale américaine est de 4,33 %, celui du Canada de 3,25 %, et les conseils de gouvernance monétaire des deux pays restent concentrés sur la réduction des taux d'inflation qui s'obstinent à dépasser de plusieurs points de base le niveau cible commun de 2 %. CBS News, Investopedia, Canadian Mortgage Trends Le transport terrestre des denrées alimentaires en Amérique du Nord dépend en grande partie du coût du carburant diesel. La bonne nouvelle, c'est que les prix à la pompe au Canada et aux États-Unis ont baissé jusqu'en 2024 et qu'ils devraient continuer à baisser au cours de l'année à venir. Les prix des carburants, qu'il s'agisse du diesel ou de l'essence, sont bien entendu un facteur fondamental de la santé économique générale. Les prix du diesel au Canada ont baissé tout au long de l'année 2024 - atteignant leur niveau le plus bas depuis 14 mois en septembre - et sont restés stables jusqu'à la fin de l'année. Les prévisions pour 2025 montrent que les prix pourraient augmenter légèrement, atteindre un maximum à la fin du printemps ou au début de l'été 2025, puis diminuer. Les prix moyens par litre devraient se situer autour de 1,50 CAD. Kalibrate.com De même, aux États-Unis, les prix du diesel sont restés orientés à la baisse en 2024, s'établissant en moyenne à 3,46 USD le gallon en décembre. L'Agence d'information sur l'énergie (Energy Information Administration ou EIA) prévoit que les prix du diesel s'élèveront en moyenne à 3,61 dollars le gallon en 2025, poursuivant ainsi la tendance à la baisse amorcée en 2024. InTek Freight Logistics
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Perspectives pour l'industrie de la restauration Résumé: Les restaurants américains et canadiens devraient connaître une croissance modeste à un chiffre de la fréquentation de leurs établissements pour la nouvelle année et le chiffre d'affaires ne devrait augmenter que légèrement; l'expérience gastronomique, la durabilité et la qualité du service sont des éléments clés pour rester compétitif
• Menus axés sur la santé et les saveurs du monde - les consommateurs recherchent des options de restauration plus saines, ce qui entraîne une augmentation des menus qui répondent aux préférences alimentaires, y compris les options à base de plantes et à faible teneur en calories, ainsi que les saveurs et les goûts provenant de différentes parties du monde. • Gestion du marché du travail - la dotation en personnel reste un défi important, de nombreux restaurants réduisant leurs heures de service ou fermant les jours où ils seraient normalement ouverts. • L'évolution des habitudes et des préférences en matière de restauration - les clients recherchent de plus en plus des expériences gastronomiques personnalisées et uniques, qu'il s'agisse de choix de menus nouveaux et exotiques ou d'événements gastronomiques en immersion totale, avec des éléments conçus pour satisfaire tous les sens, l'expression nouvellement inventée étant "Eater-tainment" (divertissement gastronomique). • Adoption de l'automatisation et de l'IA - les chatbots gérant les réservations et les robots cuisiniers préparant les repas, la technologie améliore l'efficacité et réduit les coûts de main-d'œuvre, mais il est crucial d'équilibrer l'automatisation avec un service à la clientèle personnalisé. • Plateformes de commande et de livraison numériques - les services de commande et de livraison en ligne continuent de remodeler le secteur. Les clients préfèrent la commodité des plateformes numériques, ce qui incite les restaurants à investir dans des applications conviviales et des partenariats de services de livraison; le maintien de la qualité des aliments pendant la livraison et la gestion de la logistique des repas hors de l’établissement sont des aspects clés pour les clients de la chaîne et de la distribution d’ACR.
Dans l'ensemble, le secteur de la distribution de fournitures pour la restauration évolue dans un paysage complexe qui présente à la fois des opportunités et des défis. La concurrence est plus féroce que jamais et les restaurateurs sont contraints d'évaluer des investissements complexes et coûteux en matière de technologie, de formats de menus et de main-d'œuvre afin de gagner et de conserver leur place. Les principales tendances qui se dégagent pour les organisations soucieuses de rester agiles et réactives aux demandes des consommateurs en 2025 sont les suivantes : Black Box Intelligence, KPMG, TRG Restaurant Consulting, CSP Daily News • Inflation et stratégies de prix - L'inflation continue d'avoir un impact sur les prix des menus et les dépenses des consommateurs, et les opérateurs sont aux prises avec des coûts de main-d'œuvre et de nourriture plus élevés, ce qui entraînera une augmentation de 4 % des prix des menus en 2024. Les « offres de repas » se poursuivront, mais les chaînes essaieront probablement de revenir à des formats de prix standard dans la mesure du possible. En particulier, le secteur des dépanneurs a rejoint la tendance des repas à emporter en 2024 en réponse aux concurrents du segment des restaurants à service rapide. • Facilitation numérique - les restaurants investissent de plus en plus dans les capacités numériques, y compris les systèmes de commande en ligne, les services de livraison et le marketing numérique. • Durabilité - l'accent mis sur les pratiques respectueuses de l'environnement, telles que la réduction des déchets alimentaires et l'utilisation d'emballages durables, continue de croître.
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Principaux enseignements - 1er trimestre 2025
• Innovations technologiques : Les progrès en matière d'IA, d'automatisation et de commande vocale amélioreront l'efficacité et la personnalisation des services de vente à emporter. Les cuisines intelligentes, les drones et les robots de livraison pourraient commencer à jouer un rôle dans l'amélioration de la commodité et la réduction des coûts. • Facteurs économiques : Bien que les pressions économiques puissent affecter les dépenses des consommateurs, la commodité des plats à emporter peut encore être considérée comme une alternative abordable aux repas au restaurant, en particulier dans les zones urbaines où les coûts de la restauration traditionnelle peuvent être élevés. Les économies américaine et canadienne ont évolué avec stabilité et régularité tout au long de la période de reprise et de normalisation de l'inflation qui a suivi la crise liée à la Covid et la crise de la chaîne d'approvisionnement. Cette résilience semble devoir se poursuivre, avec la capacité de s'adapter à la plupart des situations qui se présentent à elles. Cela ne veut pas dire que 2025 ne présentera pas d'obstacles; ce sera certainement le cas, que ce soit en raison de guerres commerciales, de guerres réelles, de conflits sociaux, de nouvelles variantes d'anciennes maladies ou d'autres défis qui surgissent, et ce sera aux opérateurs et distributeurs innovants et avisés qu’ACR est fière de servir, travaillant en collaboration avec les représentants d’ACR, de tracer des voies pour naviguer à travers les mers les plus agitées.
Si les incertitudes liées aux droits de douane, aux grèves et aux conflits géopolitiques sont inquiétantes, il convient de noter que les perspectives pour les repas à emporter dans les restaurants à l'aube de la nouvelle année devraient rester solides en raison d'une combinaison convaincante de l'évolution des comportements des consommateurs et des progrès technologiques; • Une demande constante de commodité : Les modes de vie trépidants et la dépendance croissante à l'égard des plateformes numériques continueront d'alimenter la demande de plats à emporter. Les consommateurs recherchent des options rapides et pratiques, et beaucoup préfèrent la facilité de commander en ligne ou via des applications. • Croissance des services de livraison : Les plateformes de livraison tierces vont probablement continuer à se développer, en faisant de la vente à emporter une option de restauration standard. UberEats, DoorDash et Grubhub font désormais de la publicité lors de chaque match de la NFL! Ce phénomène est appelé à se développer, grâce à l'amélioration de la logistique et à l'élargissement des partenariats avec les restaurants. • Focus sur la santé et le développement durable : Il y aura une demande croissante d'options plus saines, durables et adaptées aux régimes alimentaires dans le secteur de la restauration à emporter. Les consommateurs rechercheront davantage de solutions d'emballage à base de plantes, biologiques et écologiques.
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