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TRANSPO PR ESTIME ÊTRE SUR LA BONNE VOIE ANDRÉ FARHAT andre.farhat@eap.on.ca
LES SENTIERS DE MOTONEIGE DANS PRESCOTT-RUSSELL OUVERTS
nombre de séances d’information pour aller rejoindre la population qui n’est pas branchée. «On a fait 16 séances d’information depuis le 9 janvier, a affirmé Isabelle Péladeau, et on en a 16 autres de planifiées jusqu’à la mi-février.» Ces séances sont organisées un peu partout, et surtout dans les petites municipalités comme Bourget, Cheney, Curran. «On voit qu’il y a des trajets qui ne bougent pas», a-t-elle expliqué. Ces séances d’information ont lieu notamment dans des résidences pour personnes âgées et centres communautaires, avec les services communautaires de Prescott- Russell. D’ailleurs, Transpo PR invite les organismes ou clubs sociaux qui souhaitent organiser une telle rencontre à communiquer avec l’agence. Lentement mais surement Depuis le lancement, l’achalandage augment. Pour les deux mois et demi d’opération en 2019, on a compté øQBTTBHFST&OKBOWJFS 5SBOTQP PR a enregistré 55 déplacements. Toutefois, précise Isabelle Péladeau, il faut tenir compte du fait qu’après les Fêtes, les gens tendent à rester davantage à la maison, ce qui réduit le nombre d’usagers. &OàO 5SBOTQP13FYQMPSFMBQPTTJCJMJUÊ d’ajouter de nouveaux trajets au cours de l’année, selon la demande et les bilans d’activité. SUPER RABAIS GREAT REBATE SUR POÊLE À GRANULES ON PELLET STOVE
Démarré il y a quatre mois, Transpo PR, le service de transport collectif des Comtés unis de Prescott et Russell, explore de nouvelles avenues et apporte quelques améliorations à son service.
« Il va y avoir des porte-horaires sur les poteaux à chaque arrêt, a annoncé Isabelle Péladeau, chargée de projet à Transpo PR. Comme ça, les gens pourront voir les heures de départ et d’arrivée à cet arrêt-là.» Cet ajout physique permettra d’informer les gens qui n’ont pas ou peu accès à Internet. « Toutefois, on mise beaucoup sur *OUFSOFU BQSÊDJTÊ.NF1ÊMBEFBV&UBWFD l’application MyGeoTab, les gens voient en temps réel où est rendu l’autobus.» Par ailleurs, Transpo PR fait un grand
Les motoneigistes peuvent à nouveau emprunter les sentiers de la Forêt Larose et aussi faire la course avec leurs machines sur le sentier récréatif de Prescott-Russell, grâce à un accord de compromis sur la responsabilité des usagers, conclu le 7 février entre les Comtés unis de Prescott et Russell et le Club de motoneige de l’est de l’Ontario (CMEO). L’accord permet également aux membres de CMEO d’utiliser les sentiers que la ville d’Ottawa met à la disposition des motoneigistes. —photo André Farhat
GREGG CHAMBERLAIN gregg.chamberlain@eap.on.ca
civile. Ce changement aurait eu pour effet d’accroitre la responsabilité des CUPR et de la Ville en cas d’accident. L’accord de compromis conclu entre les trois parties, vendredi dernier, a permis aux motoneigistes d’avoir à nouveau un accès immédiat à tous les sentiers fermés pendant le weekend du 8 février. Cela inclut également la réouverture du sentier récréatif de Prescott-Russell pour les motoneigistes. Les responsables des CUPR ont déclaré que les conditions de l’accord de compromis prévoient une couverture de responsabilité suffisante pour protéger les intérêts des comtés. j/PVTOBWPOTQBTPCUFOVEFDF que nous voulions en matière d’indemni- sation, a déclaré Louis Prévost, directeur de la planification et des forêts des CUPR. Mais nous sommes satisfaits de notre évaluation des risques.» M. Prévost a représenté les CUPR lors de la réunion du 7 février. Il a refusé de discuter des détails spécifiques de l’accord, ajoutant qu’il ne voulait pas se tromper sur aucun point juridique. Mais il a déclaré que l’accord permettra aux motoneigistes, et aux entreprises locales qui dépendent du tourisme de la motoneige pour une partie de leurs revenus d’hiver, de profiter du reste de la saison. Lors de la réunion du 7 février, les res- ponsables des CUPR, de la ville d’Ottawa et de l’OFSC ont convenu de former un comité au printemps, après la fin officielle de la saison de motoneige, pour travailler sur les questions relatives à la responsabilité des utilisateurs des sentiers et à la couverture d’assurance. j/PVTQPVSSPOTBJOTJÊUBCMJSVOBDDPSEÆ long terme, a déclaré M. Prévost, et éviter des situations comme celle-ci à l’avenir.»
La neige fraiche et la réouverture des pistes de motoneige dans la Forêt Larose ont surement fait plaisir aux amateurs de motoneige le weekend dernier. Les Comtés unis de Prescott et Russell (UCPR), la ville d’Ottawa et le Club de moto- OFJHFEFMFTUEFM0OUBSJP $.&0 POUDPODMV un accord de compromis, le 7 février dernier, qui permet aux motoneigistes locaux et visiteurs d’accéder aux sentiers de la Forêt Larose et à ceux que la Ville entretient dans ses zones rurales. «Les deux parties ont mis un peu d’eau dans leur vin, a déclaré Stéphane Parisien, directeur général des CUPR, lors d’un entretien téléphonique le 10 février, faisant remarquer que les autorités locales et le club de motoneige ont accepté quelques concessions au cours de leurs discussions pour parvenir à un accord. Les motoneigistes se sont vu refuser l’accès aux sentiers de la Forêt Larose et des zones rurales municipales d’Ottawa, au cours des deux dernières semaines, en raison d’un différend entre les auto- rités municipales et l’Ontario Federation of Snowmobile Clubs (OFSC), concernant la couverture d’assurance responsabilité civile pour les motoneigistes sur les sen- tiers d’accès public. Les clubs membres de l’OFSC s’arrangent pour obtenir chaque année un certificat d’assurance auprès des gouvernements locaux et, dans certains cas, auprès de sociétés privées, pour obtenir des privilèges de conduite sur les sentiers. Les CUPR et la Ville d’Ottawa ont toutes deux refusé d’accorder le certificat d’assu- rance cette saison, en raison d’un prétendu changement que l’OFSC voulait apporter aux détails de la couverture de responsabilité
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