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CASE IH
SPECIALE AGRITECHNICA
PADIGLIONE 3 / STAND A48 STAND A48
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te, concessionario e Case IH, con l’obiettivo di mi- nimizzare i tempi di fermo macchina con conse- guente incremento della produttività del cliente, offrendo al contempo a Case IH l’opportunità di acquisire informazioni mirate al miglioramento dei propri prodotti. Si parte dal campo, dove le macchine connesse fir- mate Case IH generano continuamente dati men- tre sono al lavoro (parametri operativi, stato di inte- grità, dati agronomici) e li inviano, tramite il sistema AFS Connect, al Connect Room Hub della casa madre, dove gli esperti dei prodotti del marchio di CNH Industrial procedono alla loro analisi in tem- po reale per creare e migliorare costantemente gli algoritmi che generano avvisi, suggerimenti sull’u- tilizzo della macchina e informazioni utili per i clienti. CENTRO NEVRALGICO DELLA RETE DI CONNECT ROOM DEI CONCESSIONARI Il Connect Room Hub rappresenta, in definitiva, il cuore pulsante di una rete di Connect Room pre- senti presso i concessionari Case IH, dove lo stato delle macchine dei clienti viene monitorato venti- quattr’ore al giorno, sette giorni su sette. Quando il sistema del Connect Room Hub identifica un po- tenziale problema, infatti, viene inviato immediata- mente un avviso automatico alla Connect Room del concessionario, che è in grado di intervenire tempe- stivamente, a volte addirittura prima che venga alla luce il problema, prevenendo i fermi macchina. Il concessionario può anche eseguire la diagnostica remota sulla macchina del cliente dalla Connect Room e persino connettersi al monitor della mac- china e intervenire senza doversi recare sul posto. Sono tre, inoltre, i tipi di report generati dal Con- nect Room Hub: il report storico macchina mensi-
MAGNUM 340 AUTONOMO
le, generato sulla base dei dati di telemetria e di quelli raccolti dai sensori della macchina connes- sa; il report manutenzione macchina e il report operativo, che aiuta il cliente a verificare che i pro- pri operatori utilizzino le macchine in modo cor- retto, efficiente e sicuro. Per arrivare alle macchine e alle tecnologie che esprimono la visione del futuro dell’agricoltura propria di Case IH, che va avanti nel suo percorso in direzione dell’autonomia e dell’automazione con l’obiettivo di garantire agli agricoltori nuovi più elevati livelli di produttività grazie alle soluzioni as- sistite e senza conducente.
TRATTORE MAGNUM 340 AUTONOMO CON TECNOLOGIA RAVEN AUTONOMY IN VERSIONE DEFINITIVA In mostra ad Hannover, infatti, la versione definiti- va del trattore Magnum 340 autonomo, dotato di evoluta tecnologia Raven Autonomy. Sceso recentemente in campo anche in Europa, dopo un intenso programma di test condotto in Nord America, il Magnum 340 a guida autonoma, va sottolineato, può fornire una soluzione alla ca- renza di manodopera e far fronte a tutte le appli- cazioni che possono mettere a rischio il benessere degli operatori, vedi la distribuzione di prodotti fi- tosanitari, fatta salva la necessità di dover attende- re ancora del tempo per vedere questo trattore al lavoro a pieno regime, considerata l’attuale man- canza di una normativa specifica in materia di gui- da autonoma. Il Raven Autonomy integrato su questa versione del Magnum 340 si compone di un sistema AFS PRO 1200, di un ricevitore GPS Vector PRO con tecnologia RTK per la massima precisione e di un radar anteriore con la capacità di rilevare una per- sona a più di 50 metri di distanza, nonché di quat- tro telecamere, una frontale, due laterali e una po-
steriore, deputate a massimizzare la capacità di rilevazione degli ostacoli. Per il controllo dell’attrezzo il sistema usufruisce della tecnologia ISObus e si avvale anche di map- pe di prescrizione per la regolazione della profon- dità di lavoro. Guardando ai massimi livelli di sicu- rezza, inoltre, il trattore dispone di un controllo basato su geo-fence, con arresto immediato del veicolo qualora vengano superati i confini del cam- po, mentre, laddove venga rilevato un ostacolo, viene inviata una notifica all’operatore (che può decidere di far ripartire o meno la macchina).
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