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FENDT
SPECIALE AGRITECHNICA
PADIGLIONE 20 / STAND B26 STAND B26
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lo slittamento su tutte e quattro le ruote e regola l’alimentazione in modo sensibile. Per la prima volta, Fendt VarioDrive combina le quattro funzioni chiave di massima potenza di tra- zione, protezione del terreno con usura minima e manovrabilità rivoluzionaria. Il controllo dinamico impedisce lo slittamento degli pneumatici, garan- tendo la massima trazione indipendentemente dal terreno e il gruppo motopropulsore elimina la necessità di un cambio gamma quando si passa dal campo alla strada: in questo modo, VarioDrive combina automaticamente la massima forza di trazione e un’elevata protezione del terreno su qualsiasi superficie senza tensioni, perdite di po- tenza o usura degli pneumatici. Per una massima agilità nei lavori in azienda il rag- gio di sterzata è stato ridotto a 10,2 metri con pneu- matici 540/65 R30 e l’innovativo concetto di bassa velocità Fendt iD, basato sul principio “Bassi giri – Coppia elevata”, consente di risparmiare carburante con la coppia massima di 950 Newtonmetro del 620 Vario che viene erogata dai 1.200 ai 1.600 giri al minuto; inoltre, la velocità massima di 50 chilome- tri orari è raggiungibile a 1.250 giri al minuto. Il peso lordo di 13,5 tonnellate rende i 600 Vario – forti di un ridotto rapporto peso/potenza (34,4 kg per CV per il Fendt 620 Vario) – adatti al traino di carichi pesanti, così come il carico utile di 5,8 tonnellate dà ampio margine d’utilizzo ai nuovi trattori di Marktoberdorf. Per migliorare l’aderenza al suolo e ridurre il con- sumo di carburante, anche i 600 Vario possono es- sere dotati del sistema Fendt VarioGrip gestibile dal terminale in cabina che consente di regolare la pressione degli pneumatici a seconda che ci si tro- vi su terra o su asfalto. Per quanto riguarda gli pneumatici, i 600 Vario offrono un’ampie scelta che può arrivare sino a un diametro posteriore di 1.950 millimetri ed è disponibile anche la versione Row-Crop per le colture a file, con carreggiata da 60 pollici e assali tronchi con una larghezza ester- na di 2,50 metri. GESTIONE INDIVIDUALE CON FENDTONE I nuovi 600 Vario sono dotati del sistema FendtO- NE, un’architettura di sistema aperta che cresce continuamente con i partner e con le soluzioni di- gitali in modo che la macchina rimanga sempre efficiente, all’avanguardia e particolarmente stabi- le in termini di valore. POTENZA E CARICO UTILE ELEVATI, A FRONTE DI UN BASSO RAPPORTO PESO/POTENZA
SVELATI L’ATTESO 600 VARIO E L’ELETTRICO e107 V VARIO
Da segnalare che il concetto di potenza supple- mentare non è legato né alle velocità di marcia né a specifiche tipologie di utilizzo bensì funziona in maniera puramente dinamica, anche a PTO ferma o a seconda delle condizioni operative nella lavo- razione del terreno. La prima manutenzione dell’olio motore è prevista a 500 ore e come optional è possibile installare una ventola reversibile controllabile direttamente dalla cabina per gestire le condizioni particolar- mente polverose. TECNOLOGIA DI TRASMISSIONE A VARIAZIONE CONTINUA VARIODRIVE DI NUOVA GENERAZIONE Da decenni fiore all’occhiello di Fendt, la nuova trasmissione a variazione continua Fendt VarioDri- ve si basa su una catena cinematica monogamma con controllo indipendente dell’asse anteriore e posteriore; la trasmissione misura continuamente
Fendt presenta all’Agritechnica, la rassegna tede- sca dove il costruttore di Marktberdorf gioca prati- camente “in casa”, due nuovi trattori destinati a differenti impieghi: il trattore da campo aperto a 4 cilindri 600 Vario e lo specializzato elettrico e107 V Vario. FENDT 600 VARIO, UNA SERIE COMPLETAMENTE NUOVA MOTORE AGCO POWER CORE50 A 4 CILINDRI DA 5 LITRI DI CILINDRATA Erano da tempo attesi e finalmente sono arrivati: i nuovi 614 Vario, 616 Vario, 618 Vario e 620 Vario
sono i quattro modelli che compongono l’inedita serie 600 Vario, nella fascia di potenza da 149 a 209 cavalli secondo la norma ECE R120. Provvisti di motori AGCO Power Core50 a 4 cilindri da 5 litri di cilindrata, sviluppati completamente ex novo, i nuovi Fendt sono omologati Stage V con sistemi di trattamento dei gas di scarico DOC, DPF e SCR; inoltre, sempre in un’ottica di attenzione all’ambiente, il motore è predisposto per carbu- ranti alternativi come l’HVO. Per le attività in cui è richiesta una potenza superiore, Fendt ha dotato i 600 Vario del sistema DynamicPerformance che rilascia fino a 15 cavalli in più quando necessario, portando, ad esempio, il 620 Vario, top di gamma, a disporre di 224 cavalli con DynamicPerformance.
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