FOCUS | ITALIA DEI TERRITORI
gli operatori. Un esempio è l’attuale percorso di condivisione che stiamo compiendo sul nuovo Piano regolatore portuale dopo l’approvazione del Documento di programmazione strategica di sistema portuale, approvato dal Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti il 16 aprile 2024”. Come si sta lavorando per migliorare l’integrazione tra le infrastrutture portuali e le reti di trasporto terrestri, come strade e ferrovie, per ottimizzare la logistica e i collegamenti con il territorio? “Fondamentale sarà la realizzazione dell’Ultimo miglio da parte di Anas per l’ingresso e l’uscita dal porto. Un progetto che avrà un doppio valore strategico: consentirà di velocizzare il flusso della viabilità
portuale, con il transito dei mezzi dalle banchine verso l’autostrada, ed eviterà di incidere sul traffico cittadino. Un ulteriore intervento di rilievo è il lungomare Nord, con la realizzazione della scogliera di protezione della linea ferroviaria Bologna-Lecce, la rettifica e la velocizzazione della linea stessa. Un’opera realizzata sulla base di un accordo di programma fra Rfi, Provveditorato interregionale alle Opere pubbliche Toscana- Marche-Umbria, Regione Marche, Comune di Ancona e Autorità di sistema portuale a cui collaboriamo con l’interramento delle vasche di colmata con i sedimenti di dragaggio dei fondali marini con un investimento di 10
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