BCS GROUP
BCS FIGHTER K90 RS MASSIMA ADERENZA SU OGNI TERRENO PER LO SPECIALIZZATO CON LA CABINA PIÙ BASSA DELLA CATEGORIA
MOTORE KUBOTA STAGE V A 4 CILINDRI DA 3,8 LITRI PER 75 CAVALLI DI POTENZA Il BCS Fighter K90 monta un motore 4 cilin- dri turbo Stage V di produzione Kubota serie V3800-Cr-T-Ewo3 da 3.769 centimetri cubi in grado di erogare una potenza massima di 75 cavalli (54,6 kilowatt) a 2.400 giri/min e svi-
In collina e in montagna sono molto diffusi i vi- gneti a pergola, un tipo di coltivazione che impe- disce il passaggio di trattori aventi altezze troppo elevate, costringendo i viticoltori a dover utilizza- re delle macchine prive di cabina. Tali situazioni poco agevoli si riscontrano anche negli impianti a tendone, particolarmente diffusi nel Mezzo- giorno, piuttosto che nei filari di alberi da frutto o nelle serre. BCS è riuscita a risolvere questo in- conveniente con i suoi Fighter K90 RS, trattori da 75 cavalli equipaggiabili con la cabina più bassa del mercato e dotati di altre particolari soluzioni tecniche che consentono di affrontare il lavoro su aree impervie in comodità e sicurezza. TELAIO OS-FRAME: MASSIMA ADERENZA SU OGNI TERRENO GRAZIE ALLO SNODO CENTRALE Quando si opera su declivi importanti è neces- sario assicurare un’elevata aderenza delle ruo- te al terreno, obiettivo che la Casa lombarda ha raggiunto grazie al telaio oscillante OS-Frame e a degli pneumatici posteriori di diametro maggio- re – 20 o 24 pollici – rispetto a quelli anteriori che hanno permesso l’ottenimento di un migliore bi- lanciamento dei pesi. Il telaio integrale oscillante OS-Frame è uno dei fiori all’occhiello di casa BCS, una soluzione che integra al suo interno anche la trasmissione e che, grazie allo snodo centrale, consente all’avantreno un’oscillazione longitudinale fino a 15° rispetto al retrotreno. L’oscillazione del telaio permette alle quattro ruote del trattore di mantenere costante- mente il contatto con il suolo, scaricando a terra tutta la potenza del motore in modo da massimiz- zare trazione e sicurezza. Grazie a questa soluzio- ne il trattore si adatta attivamente alle variazioni del terreno, garantendo la massima aderenza e stabilità anche su terreni irregolari o accidentati. Il telaio OS-Frame è stato progettato in modo da ottenere un baricentro basso e un ottimale bilan- ciamento dei pesi: la configurazione del Fighter K90 con motore a sbalzo permette una ripartizio- ne dei pesi del 60 percento all’anteriore e del 40 percento al posteriore, valori che si bilanciano in
un equilibrato 50-50 una volta che viene montato un attrezzo sul sollevatore posteriore. La sigla RS che accompagna la denominazione dello specializzato lombardo sta a significare la presenza del sistema di sterzata agente sulle ruo- te anteriori, una soluzione utile in contesti che ri- chiedono una maggiore stabilità laterale.
luppare una coppia di 305,4 Newtonmetro a 1.500 giri/min. Il trattore dispone della regolazione elet- tronica dei giri motore tramite una leva manua- le ed un pulsante di memorizzazione e richiamo della velocità impostata. La tecnologia Common Rail di ultima generazione assicura migliori pre- stazioni con un consumo ridotto di carburante.
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TECNOLOGIE TRA I FILARI
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