FENDT
riore, 887 mm di larghezza posteriore, 3.562 mm di lunghezza totale, 2.500 mm di altezza della ca- bina da terra e un passo di 2.290 mm) – paragona- bili a quelle dell’omologo modello da vigneto con motore endotermico – ne fa un trattore perfetto per lavorare anche all’interno di spazi ristretti e di grandi magazzini chiusi.
lizzo di macchine di questo tipo. In termini, infine, di rapporto costo-beneficio, oc- corre tener presente che al prezzo di acquisto di queste nuove macchine, innegabilmente molto più elevato rispetto a quello di un omologo ana- logo a diesel, si contrappongono i ridotti costi di manutenzione associati a questo sistema di pro- pulsione rispetto alla manutenzione ordinaria di un motore endotermico, determinando una quo- ta di ammortamento maggiore del mezzo negli anni di utilizzo.
maggiore attenzione all’esecuzione delle lavora- zioni e al benessere psicofisico dell’operatore. È inoltre importante ricordare che la propulsione elettrica non influisce affatto sulla possibilità di abbinamento della trattrice con le macchine ope- ratrici già presenti in azienda, consentendo quin- di agli agricoltori di continuare ad usare il proprio parco macchine senza alcun problema. In conclusione, questi nuovi trattori elettrici di casa Fendt rappresentano un passo importante in direzione della sostenibilità riducendo enorme- mente le emissioni di CO2, con un forte impatto (marketing, certificazioni ambientali e ridotti co- sti per il carburante) sull’intera filiera produttiva che può diventare sempre più green grazie all’uti-
UN PASSO IMPORTANTE VERSO LA SOSTENIBILITÀ SENZA COMPROMESSI IN TERMINI DI EFFICIENZA
Per giunta, avendo una propulsione elettrica, il Fendt e107 V Vario, gode di una silenziosità molto più elevata rispetto agli altri modelli a diesel della stessa fascia e vibrazioni in cabina molto ridotte, fattore fondamentale per riuscire a prestare una
© Tommaso Foglia DISAA - Università di Milano
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TECNOLOGIE TRA I FILARI
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