Syklet videre Det ble en lang diskusjon mellom dom- merne om hun skulle få lov til å fortsette. Selv med hennes voldsomme innsats og uflaks ble det avstemning og tilhengerne hennes tapte. Men Columbo var fortsatt overbevist om at hun ga avisen hans, og rittet, så god publisitet at han lot henne fortsette. Han betalte selv for mat og losji for henne. I motsetning til Tour de Frances grunnlegger, Henri Desgrange, hadde Columbo en mer menneskelig tilnærming til konkurransen. Desgrange ønsket sitt Tour de France så tøft at de fleste skulle ha problemer med å fullføre. Han tillot heller ikke gir på syklene, og det kom først i 1937 etter at han måtte trekke seg som rittleder. Da Strada på tiende etappe kom gråtende i mål i Fiume etter et stygt velt ble hun hjulpet av sykkelen med jublende
På fjerde etappen til Napoli, ble hun igjen nummer 56. Gay for- tsatte i ledertrøya med 16 minutters ledelse til Giuseppe Enrici. Syvende etappe skulle bli avgjørende. Giroen vendte nordover fra Foggia, og lederen Gay tapte 12 minutter på den 304 kilometer lange etappen til L'Aquila. Gay, som var en “passista” (en rytter som kan kjøre hardt på flatene på tunge gir - Rouleur på fransk), forsøkte et an- grep når de gikk inn i fjellene, men ble frakjørt
Populær dame over alt hvor hun konkurrerte, ikke alle menn synes det var like gøy…
med over 17 minutter av klatreekspertene, og en av dem, Giuseppe Enrici, overtok ledertrøya. På åttende etappe, fra L'Aquila til Perugia gikk det ikke så bra hverken for Alfonsina Strada eller Gay som lå like bak Enrici på andreplass. Været var forferdelig med voldsomt regn og kraftig vind som pisket mot rytterne. Gay tapte 40 minutter til vinneren og sammenlagtlederen Giuseppe Enrici. Med Alfonsina Strada gikk det enda verre. Med mange punkteringer på nesten ufremkommelige italienske grusveier som hadde regnet bort, gikk det ikke fort. Hun kom i mål etter tidsfristen på den 296 kilometer lange etappen med et kos- teskaft som styre, etter at styret brakk i en velt. Den gang fikk du ikke lov til å motta hjelp som i dag. Det har også blitt laget film om hennes liv. Hun var involvert i sykling hele livet. Det var ikke mange damer som limte dekk den gang heller…
Ritt Hun deltok i mange ritt rundt i Europa og gjorde det bra. Det tvetydige navnet Alfonsin, røpet ikke at det var en kvinne på startstreken. Etter hvert kom det fram at det var en kvinne i feltet, men La Gazzettas direktør Emilio Colombo, lot henne fortsette. Han forstod raskt at dette var god PR for rittet, som igjen skulle promotere avisen. På den 300 kilometer lange førsteetappen fra Milano til Genoa, som ble vunnet av Bartolomeo Aymo, tapte hun en del til ledelsen, men hadde også mange bak seg. Det så ikke umulig ut. På den andre etappen til Firenze, kom hun inn som nummer 56, to timer og 6 minutter bak vinneren Federico Gay. På tredje etappe til Roma var hun 2 timer, 33 minutter bak etappevinner og den nye leder, Federico Gay.
folkemengder som hyllet henne. Enrici hadde problemer med en fot og kunne ikke gå, men fortsatte allikevel rittet. Han holdt ut og kom i mål som vinner av Giroen – hans største seier. Alfonsina Strada klarte også å komme seg til Milano etter 3.610 kilometer. 38 timer bak Enrici - ikke dårlig når kun 38 av 90 ryttere fullførte. Hun fortsatte å konkur- rere over hele Europa, men det ble hennes eneste Giro. Hun ble en stor kjendis, og den berømte italienske forfatteren Dino Buzzoti skrev at han forsøkte å følge henne på sykkelen hjemme i Milano, men det var umulig. En hyllest til Alfonsina, som var en sjeldent modig og tøff dame.
Hun ble bare født 60 år for tidlig… GS
# 42 GRUPPETTO SYKKELSPORT 55
Made with FlippingBook. PDF to flipbook with ease