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ECONOMIE
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LUNDI 28 DÉCEMBRE 2020
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Maroc-Israël
Vers un renouveau des relations économiques L e Maroc et Israël n’ont pas attendu longtemps pour afficher leur détermination à développer leurs relations éco-nomiques et com- Par C. Jaidani
◆ Le Royaume peut profiter de l’expérience israélienne dans plusieurs secteurs stratégiques, dont l’agriculture. ◆ Le renforcement des dessertes aériennes donnera un nouvel élan au secteur touristique.
Grace à la haute tech- nologie, Israël a pu développer une agricul- ture rési- liente à la sécheresse.
merciales. Dès le premier voyage officiel d’une délégation israélienne comprenant plusieurs responsables publics et hommes d’affaires, de nombreuses conventions ont été signées. Ainsi, un mémorandum d’entente a été conclu portant sur l’innovation et le développement des ressources en eau, un autre concernant la coopération dans le domaine des finances et de l’inves- tissement et un troisième dans le domaine de l’aviation civile. «Le Maroc peut profiter de l’ex- périence israélienne à plusieurs niveaux, notamment dans les sec- teurs stratégiques pour le Royaume comme l’agriculture. L’Etat hébreu consacre plus de 4,5% de son PIB à la recherche et développement. Par exemple, pour cohabiter avec le climat semi-désertique du pays, il a développé des variétés de plantes résistantes à la sécheresse, aux
sud (en hébreu biblique, Néguev signifie «sud»), célèbre par son ari- dité quasi constante durant toute l’année, plusieurs exploitations ont vu le jour. Il s’agit d’un laboratoire à grande échelle qui a connu la mise en œuvre de plusieurs programmes agricoles de développement dans différentes filières. Densification des dessertes aériennes Dans les autres secteurs, un accord sur le transport aérien permettra de lancer des lignes directes entre les deux pays. Le nombre de touristes israéliens désirant se rendre au Maroc peut passer facilement de 50.000/an actuellement à 200.000 dans les années à venir. Selon les propos de Nadia Fettah, ministre du Tourisme, de l’Artisanat et du Transport aérien, sur une chaîne de télévision israé- lienne, «les dessertes aériennes doivent se multiplier entre deux à
maladies et aux parasites, notam- ment pour les cultures de type méditerranéen (oliviers, agrumes, figuiers, primeurs, ou céréales…)» , souligne Mohamed Amrani, écono- miste. En effet, Israël est l’un des pays qui ont pu gérer au mieux le stress hydrique en utilisant des techniques innovantes en matière d’irrigation assurant économie d’eau et effica- cité. Dans le désert du Néguev au
quatre par semaine. Les touristes israéliens sont intéressés par diffé- rentes villes ou régions du Maroc, y compris le Sahara». La compagnie aérienne israélienne publique, El Al Airways, a annoncé qu’elle lancera dans les mois à venir des lignes directes entre Tel Aviv - Casablanca et Marrakech. Selon le trafic, les dessertes peuvent pas- ser de 2 à 4 par semaine. Pour sa part, la compagnie aérienne low- cost Arkia (la deuxième du pays) compte, elle aussi, lancer des lignes directes. Miri Reguev, ministre israélien du Transport (d’origine marocaine), a affirmé dans une allocution télévi- sée que «la communauté israélienne d’origine marocaine frôle un mil- lion de personnes et elle garde des liens très étroits avec le Royaume. Les vols commerciaux connaîtront un succès certain et devront don- ner une nouvelle impulsion aux échanges entre les deux pays» . ◆
Israël est appelé «start-up nation» car le pays en compte 6.000 unités, soit la plus grande concentration par rapport au nombre d’habitant (1 pour 1.500). Le secteur de la haute technologie assure 40% des exportations israéliennes. 7 sur les 480 licornes (start- up dont la valorisation dépasse un milliard de dollars) mondiales sont israéliennes. Elles investissent différentes activités porteuses comme les nouvelles technologies, les télécoms, l’agriculture ou la biotechnologie. Le Maroc peut profiter de cette expérience et donner un nouvel élan au développement des start-up locales. Start-up nation
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