المكوِّنات الإسلامية لـهُويَّة أوروبا

الخاصة، وعدم وهود نظام إمدادات مياه الب للمراحيض العامة ولا ح يلد ة، مةع تناثر أكوام من القمامة، عندما رأوا مناظر هذه المد ي نة النظيفة المليئة بالماء الصافي في كل مكان.

8 ىيم الطيرات ً وفق ا لوصف أحد المعاصرين، فإنه في العام 817 قرطبة، وكان اسمه عباس بن فرناس ، ً نوع مر ة. فقد هبط من أعلى برج في قرطبة عبر هذه المظلة

اختر شةا هةر ء في

ول
ا من المظلة (باراشوت) واستخدمها

رض دون أن
ا بنجاح إ

اعد بسوء، ما بعض الجروح البفيفة ( 1 ) . ثم كان أن ابتكر ابن فرناس نفسه، أول حالة طيران يتحكم فيةه عةن طريةق َّ اه (أم مقبري الارتفا وتويير الا ً ا حالة البيران المسجلة سابق ا في الصين فلم ي كةن ً ا ممكن ً التحكم فيها). ووفق ا لشهادات من المعاصرين ، عاد ابن فرناس بنجاح في رحلةة المكان الذ أقلع منه، ولكن للأسف فقد حياته عند الهبو . أكسبته آلته مستمرة إ للبيران لقب أول رهل في التاريخ قام بمحاولة طيران على أسس علمي ( 2 ) . ىيم الجينأ الوراثية ي شير وهود عناصر وراثية للسكان العر واليهود العديد من الدراسات إ ُ في هينات الإسبانيين والبرتواليين ااديثة. وت زت سةنة أ
عتبر الدراسة ال 7004 ت قيادة كابيلي (
Capelli كثر شمو
كثر دقة وا
) هي ا ً لا ، وهي تثبت الوهود المباشر للمجموعات الوراثية للذكور من سمة عر إ شمال فريقيا، بمعةدل 2 - 8 ٪ يبيرية اليوم
عند السكان الذكور في شبه الجزيرة ا ( 3 ) . ( 1 ) لبيان مفصل لهذه الشهادة، انظر: Lienhard, J. H. The Engines of Our Ingenuity , (Houston, 2004). ( 2 انظر: ) Poore, D. A.History of Early Flight, (Alfred Knopf, New York, 1952) . Smithsonian Institution, “Manned Flight”, (Pamphlet, 1990). ( 3 ) ا لة: ً وفق 9

ُ اصي

119

Made with FlippingBook Online newsletter