RJUKAN
lanserte ideen på nytt. Han hadde et behov for å gi sine arbeidere muligheter for sollys også på vinteren. Han manglet for øvrig tek- nologien, og solspeilet ble derfor en av de få ideene Sam Eyde ikke klarte å realisere. Isteden bygde hans etterkommere i 1928 gondolbanen Krossobanen (banen er stengt på ubestemt tid på grunn av vedlikehold) som knytter byen til fjellet og sola. Ideen om solspeilet ble gjenopptatt av Martin Andersen på Rjukan. 30. oktober 2013 var det på plass. Sol- speileffekten er selvsagt størst vinterstid, men også om sommeren vil du se speilene skinne oppe i fjell- siden, 450 meter over byen. Hvert speil er på 17 m2 eller til sammen 51 m2.
Overnatting på øvre klasse Det er ikke alltid jeg snakker så mye om overnattingssteder på sykkelturene, men oppholdet på Rjukan Admini Hotel, grunnlagt av Norsk Hydros grunnlegger Sam Eyde i 1908, vil jeg ikke glemme. Dette historiske stedet, som en gang var lukket for viktige møter, er i dag et meget elegant hotell. Det er et av de “Historiske hotellene,” som tilbyr noe langt mer enn en seng. Bildene på veggen i salongen, viser både kongelige, blant andre har Kong Haakon, Dronning Margrethe av Danmark og Dronning Sonja flere ganger overnattet på Rjukan Admini Hotel etter fjellturer på Hardangervidda. Andre kjente mennesker av forskjellige grunner har bodd her, og litt spesielt var det
I maskinhallen kan du ta turen blant turbiner, generatorer og imponerende arkitektur. Se det som en gang var det brummende hjertet i verdens største kraftverk.
Om du har mulighet, ta en natt eller flere på Rjukan Admini.
68 GRUPPETTO # 63
Made with FlippingBook. PDF to flipbook with ease