étui dans ma bibliothèque personnelle, un souvenir significatif de cette expérience unique. Mon pire souvenir ? Le pire vol dont je me souvienne a également été l’une des expériences les plus effrayantes que j’ai vécues. À l’époque, British Airways avait l’habitude de décorer les vitrines des agences de voyage (en particulier celles donnant sur la rue) avec des affiches BA saisonnières. En tant que responsable commerciale à l’époque, j’étais souvent chargée d’accompagner le représentant de Londres qui venait superviser ces affichages. Ce jour-là, nous nous rendions à Izmir pour visiter une agence dont la vitrine donnait sur l’une des rues principales. Il pleuvait à Istanbul, mais rien d’alarmant, juste un temps saisonnier typique. Lorsque nous avons reçu nos cartes d’embarquement, quelque chose a attiré mon attention. On nous avait attribué des sièges côte à côte dans la rangée 13. Or, le 13 n’est pas un chiffre malchanceux pour moi, bien au contraire. Mon deuxième fils est né le 13 décembre, c’est donc un chiffre qui a une signification toute particulière pour moi. Mais pour mon collègue londonien, ce n’était clairement pas le cas. Il l’a tout de suite remarqué et a même demandé à changer de siège, mais le vol était complet, nous avons donc dû rester où nous étions. Le
vol a commencé normalement, mais à l’approche d’Izmir, le temps s’est dégradé. Les turbulences sont devenues violentes. Les compartiments supérieurs ont commencé à s’ouvrir et les bagages à main sont tombés par terre. Les gens criaient, clairement paniqués et ne sachant pas ce qui se passait. À ce moment-là, tout ce que je pouvais faire était de prier pour un atterrissage en toute sécurité, et heureusement, nous avons atterri sans encombre. Mais je dois avouer que c’est l’un des rares vols de ma vie où j’ai vraiment eu peur en avion. Jean-Emmanuel Hay : Comment se sont déroulés vos premiers pas chez APG ? Ferzan Unlusoy : Comme je l’ai dit, tout a commencé par un simple coup de téléphone : on m’a présenté APG et on m’a fait part de l’intérêt d’APG pour une collaboration avec notre agence GSA locale. Nous avons accepté l’offre dans son principe et je me suis rapidement retrouvée à assister à la réunion annuelle d’APG, qui se tenait cette année-là au siège de IATA à Genève. C’était en 2008. Pour être honnête, cette première réunion avait principalement pour but de comprendre ce que faisait réellement l’APG. À l’époque,
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BORN TO BE A BIRD BY CLASS & RELAX
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