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Le survoltage d’un véhicule n’est plus ce qu’il était!
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Le survoltage d’un véhicule n’est pas aussi simple qu’il ne le paraît. L’avènement des systèmes électroniques oblige à redoubler de prudence pour éviter d’endommager cer- taines composantes du véhicule ou même de se blesser. Dans un premier temps, il est important de se procurer des câbles de démarrage de bonne qualité. Le meilleur des choix : des câbles en cuivre de calibre 20 d’une longueur de 6 mètres dont le gainage demeurera flexible par très grand froid. Si votre budget est limité, optez pour des câbles de calibre 6 d’une lon- gueur d’au moins 3,5 mètres. Avant de faire le survoltage, il est important de s’assurer que la mécanique des deux véhicu- les est en bon état. De même, il est impératif que les deux véhicules ne se touchent pas. Par ailleurs, il est recommandé de porter des vête- ments pour protéger la peau et des lunettes de sécurité pour être à l’abri en cas d’éclabous- sures d’acide de batterie. Aussi, avant de brancher les câbles, éteignez tous les accessoi- res électriques des deux véhicules (éclairage, chauffage, climatiseur, etc.).
Pour le branchement des câbles, suivez l’ordre suivant : 1) Démarrez et laissez tourner le moteur du véhicule de secours; 2) Mettez la pince rouge du câble survolteur à la borne positive (+) de la batterie à plat et branchez l’autre pince rouge à la borne positive (+) de la batterie du véhicule de secours; 3) Mettez la pince noire du câble survolteur à la borne négative (-) de la batterie du véhi- cule de secours et branchez l’autre pince noire à une composante métallique impor- tante du moteur du véhicule en panne; 4) Pour débrancher les câbles, suivez l’ordre inverse et assurez-vous que les deux extrémités des câbles ne se touchent pas; 5) Finalement laissez tourner le moteur de la voiture en panne pendant plusieurs minu- tes afin que la batterie puisse se recharger correctement.
Le survoltage d’un véhicule n’est pas aussi simple qu’il ne le paraît.
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