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417 Bus Line appelé en renfort à New York
appel de l’équipe de Bloo m berg, le 30 octobre dernier. «Co mm e nous devions faire plusieurs vo y - ages vers les États-Unis et que Sand y a tout annulé, m es autobus sont i mm obilisés et m es chauffeurs en attente de travail, explique M. Laplante. Donc, cet appel to m be très bien. J’ai répondu que nous étions prêts à venir les aider en tout te m ps et que nous restions en stand-b y . C’est un état d’urgence et au pre m ier appel, m es chauffeurs partent vers New York.» Lorsque M. Laplante a envo y é un courriel à ses chauffeurs leur expliquant la situation, neuf ont i mm édiate- m ent répondu ‘’présents’’ pour aller porter m ain forte aux New Yorkais «et plusieurs autres con- ducteurs se m anifesteront certaine m ent», de dire le vice-président de 417 Bus Line Ltd. Au m o m ent d’aller sous presse, la co m pagnie 417 Bus Line n’avait toujours pas reçu d’appel de New York et est toujours en attende. Marc Laplante précise au journal que 10 autobus sont prêts à s’ y rendre. On se rappellera que New York a connu l’une
ANNIE LAFORTUNE annie.lafortune@eap.on.ca
CASSELMAN | Sandy, qui a frappé de plein fouet la côte Est des États-Unis, a laissé derrière elle désolation et cohue. La Grande Pomme n’a pas été épargnée et fait appel à ses voisins, dont 417 Bus Line. Le m aire de New York, Michael Bloo m berg, a déposé son plan d’urgence et m andaté les m e m bres son équipe de faire appel à des co m - pagnies d’autobus afin de pouvoir répondre à la de m ande toujours croissante des usagers de transports publics. Les co m pagnies a m éricaines ne suffisant pas, ils ont co mm uniqué avec des entreprises d’autobus canadiennes se trouvant dans un ra y on de 1000 k m de la ville de New York. C’est ainsi que Marc Laplante, vice-pré- sident et copropriétaire du 417 Bus Line Ltd, à Cassel m an, a été l’un des pre m iers à recevoir un
Photo fournie
vait sur son passage. Au m o m ent d’aller sous presse, plus de huit m illions de fo y ers étaient toujours privés d’électricité dans 18 États. C’est le New Jerse y qui a été le plus dure m ent touché avec 2,5 m illions de fa m illes qui étaient toujours dans le noir la se m aine dernière dû à une digue de la rivière Hackensack qui s’est ro m pue. À New York, 750 000 fo y ers étaient toujours privés d’électricité plusieurs jours après la te m pête. Le m étro de New York, le plus i m portant en A m éri- que du Nord, est e m prunté chaque jour par plus de cinq m illions d’utilisateurs. Or, re m plis d’eau salée, les tunnels doivent avant tout être net- to y és et surtout asséchés. Résultat : un m anque considérable de services publics.
des pires tragédies de son histoire la se m aine dernière. Les rues de Manhattan se sont trans- for m ées en une rivière gigantesque et féroce, e m portant des voitures et tout ce qu’elle trou-
Ce voyage est une gracieuseté de La Coopérative Agricole d’Embrun. This trip is a courtesy of La Coopérative Agricole d’Embrun
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