PBIP Mensual Septiembre Nivel Superior
Nivel Intermedio Nivel Operativo Personal de APV
Cumplimiento del Código PBIP
Asunto:
Boletín: 09 - 2025
Preparado por:
Área: Capacitación PBIP
Programa de Capacitación: BOLETIN INFORMATIVO CAPACITACION PBIP Nivel APV Personal Agencia Privada de Vigilancia Nivel Superior 1 “Dirección Gerencial y Jefatura” Nivel Intermedio 2 “ Supervisión y Encargados Nivel Operativo 3 “ Trabajadores de producción y Administrativos
Seguridad Portuaria El Puerto de Long Beach , uno de los principales puntos de entrada de mercancías a Estados Unidos , vivió una jornada de tensión el martes 9 de septiembre por la mañana cuando más de 50 contenedores cayeron al océano desde el buque Mississippi , que se encontraba atracado en la Terminal G . El incidente, ocurrido poco antes de las 9, obligó a suspender temporalmente todas las operaciones en la terminal. Las autoridades confirmaron que no se registraron heridos, según informó ABC7
Contenedores cayeron al mar, en el puerto Callao, en Perú, este 1 de agosto de 2025
De acuerdo con Art Marroquin , vocero del Puerto de Long Beach, el suceso se produjo mientras el Mississippi permanecía en el muelle, tras haber estado en China dos semanas antes. Las imágenes muestran cómo los contenedores se precipitaron al agua de manera abrupta , algunos de ellos golpeando al STAX 2 , un buque antipolución anclado junto al Mississippi, mientras un remolcador intentaba devolver parte de la carga a tierra firme. Respuesta y consecuencias de la caída de contenedores La respuesta de emergencia fue inmediata . Miembros de la tripulación y personal del puerto se movilizaron para asegurar los contenedores caídos, mientras la Guardia Costera de Estados Unidos estableció una zona de seguridad de 457 metros alrededor del buque , según detalló ABC7
Investigación y relevancia del puerto Las autoridades portuarias iniciaron una investigación para esclarecer lo sucedido. “Las autoridades liderarán las tareas para determinar la causa del incidente”, señalaron los responsables del puerto en declaraciones retomadas por ABC7 .
Para nuestros puertos en la argentina, los sistemas de seguridad están diseñados para cubrir el espejo de agua, sitios de atraque, accesos viales, movimientos ferroviarios y las distintas zonas portuarias, así como arterias viales y la operativa portuaria. Se desarrollan operativos integrales que vinculan todos los procedimientos de una terminal portuaria, operaciones – seguridad Safety y Security. Para de esta forma tomar decisiones inmediatas al momento de ocurrir incidentes de cualquier tipo.
Estas cuestiones de incidentes marítimos nos invitan a reflexionar sobre las siguientes preguntas:
• En Argentina, para el caso de caida de contenedores a las aguas, los procedimientos son similares, ya que se informa inmediatamente a las autoridades nacionales, Prefectura / Aduana, y se pone en funcionamiento un operativo donde por intermedio de empresas de salvamento y buceo, se nomina a una para la extraccion de contenedores del espejo de agua, siendo necesario que estas empresas, presenten a la Autoridad Maritima, un plan de reflotamiento para que una vez analizado y autorizado, se proceda a la extraccion de contenedores de las aguas.
• Las empresas de buceo que se encuentran habilitadas, pueden ser verificadas por medio de la pagina web de la Prefectura Naval Argentina, permitiendo conocer datos de contacto de todas las empresas habilitadas para tal contingencia. VIDEO DEL INCIDENTE
Video de caída de Contenedores al agua
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