מידע העיר

מסלול המראה במהירות זחילה: שודרג - 71 כביש המהירות נשארה מאחור

הבשורה לה חיכו תושבי בית שאן ועמק המעיינות במשך עשורים הפכה לפני כשנה למציאות בשטח: פרויקט השדרוג , העורק המרכזי 71 המסיבי של כביש המחבר בין בית שאן לעפולה, הושלם. מי שנוסע היום בקטע הכביש המוכר, שהיה ידוע בעבר לשמצה כאחד הכבישים האדומים והמסוכנים בישראל, יתקשה לזכור כיצד נראה הכביש רק לפני שנה. אך לצד החגיגות על התשתית המתקד־ מת, מתעוררת סערה חדשה בקרב הנה־ גים – הפעם סביב מד המהירות. מהפכה תשתיתית בלב העמק העבודות, שארכו מספר שנים וכללו השקעה של מאות מיליוני שקלים, שינו לחלוטין את פני האזור. לא מדובר רק ב"מתיחת פנים", אלא בבנייה מחדש של ציר תנועה אסטרטגי. השינוי המ־ רכזי הוא הפיכת הכביש לדו-מסלולי - כרגע עד לכפר יחזקאל, הפרדה קשיחה בין המסלולים מבטלת כעת את הסיכון הנורא של התנגשויות חזיתיות – הגורם המרכזי לתאונות הקטלניות שאפיינו את הכביש בעבר, ובמקום צמתים מרומזרים שייצרו פקקי ענק - ישנם כעת מחלפים חדשים, המאפשרים השתלבות בטוחה ורציפה. האספלט הישן והמשובש הוחלף בש־ כבות ריבוד חדישות, המקנות אחיזת כביש משופרת ונוחות נסיעה ברמה אירופאית ממש. האבסורד של המהירות המותרת למרות השדרוג הדרמטי שהפך את לכביש מהיר לכל דבר ועניין 71 כביש מבחינה הנדסית, נהגים שנוסעים בו מדי יום הופתעו לגלות כי התמרורים נותרו 80 בעינם: המהירות המותרת עומדת על

71 כביש הכביש - אירופה. המהירות - ישראל

תגובה לא ממש ברורה, שכן לפחות בקטע הדרך שבין בית שאן לכפר יחז־ קאל - אפשרי בהחלט לנהוג במהירות קמ״ש - כפי הנהוג 80- גבוהה יותר מ בכבישים דומים במקומות אחרים בארץ. בפועל, רבים מהנהגים נוסעים במהירות גבוהה מהמותר ולוקחים בחשבון את הסיכוי להיתפס: ״זה על גבול הבלתי אפשרי לנהוג בכביש כזה, במהירות של קמ״ש״, אמר השבוע תושב העמק 80 לעיתון מידע העיר. ״נדמה שהמדינה מצאה דרך להגדיל הכנסות - על חש־ בוננו״. כעת נותר לראות האם ראשי הרשויות בבית שאן, בעמק המעיינות ובגלבוע יפעילו לחץ במשרד התחבורה, שיוביל לבחינה מחודשת של המגבלה, באופן שיאפשר לנהגים לנהוג במהירות מותא־ מת לתנאי הדרך, מבלי להיחשב עברייני תנועה. נמשיך לעקוב.

קמ"ש בלבד. ההחלטה של משרד התחבורה להשאיר את המגבלה ההיסטורית מעוררת תס־ כול רב. "זה מרגיש כמו לנסוע במכונית מרוץ בתוך חניה," אומר תושב בית שאן הנוסע מדי יום לעבודה בעפולה. "סללו לנו כביש רחב, בטוח ומודרני, אבל מכ־ ריחים אותנו להזדחל. אין שום היגיון קמ"ש בכביש עם 80 הנדסי בנסיעה של הפרדה קשיחה ומחלפים." פנינו למשרד התחבורה, ושאלנו מדוע לא הותאמה המהירות המותרת, לתנאי הכביש החדשים. מדוברות המשרד נמסר: ״העבודות עדיין לא הסתיימו ולכן המהירות נותרה כפי שהיתה, ותישאר עד לסיומן. יש השלמות שצריכים לעשות לפני שמאשרים הגדלה של המהירות״. משרד התחבורה: ״עוד לא סיימנו את השיפוץ״

Made with FlippingBook - professional solution for displaying marketing and sales documents online