S OCIÉTÉ
39
FINANCES NEWS HEBDO
JEUDI 18 & VENDREDI 19 MAI 2023
www.fnh.ma
Places de stationnement
Casablanca cherche de nouvelles solutions pour augmenter l’offre
◆ De nouveaux projets de parkings souterrains sont lancés. ◆ Les zones à horodateurs seront gérées d’une façon plus efficiente.
tionnement, surtout dans les zones d’activités. Mais de nom- breuses contraintes impactent le programme dédié, dont notam- ment les difficultés foncières et budgétaires. Plusieurs pro- jets auraient dû être livrés il y a des années déjà, mais ont été retardés ou différés pour les mêmes raisons», souligne Nabila Rmili, maire de Casablanca. Et de poursuivre que «la métropole a opté pour des solutions plus innovantes pour réduire la pression sur les zones de stationnement. Ainsi, au niveau des artères de plus de 20 mètres de largeur, la gestion du stationnement sera assurée via des partenariats public-privé par des sociétés exploitant des horodateurs intelligents. Ces derniers permettront de payer pour des fractions d’heure (15 minutes, 30 minutes…). Ce qui n’est pas le cas actuellement.
Les places de stationnement horodatées seront équipées de puces permettant d’orien- ter les automobilistes, à travers une application mobile, vers les places libres». En dépit de ces mesures, la ville devrait redoubler d’effort pour mobiliser plus de places de sta- tionnement. La stratégie adop- tée actuellement donne la prio- rité aux quartiers d’affaires, mar- ginalisant les quartiers popu- laires. Ainsi, de nombreuses zones, surtout celles regrou- pant les galeries marchandes ou affichant une concentration démographique importante, sont fortement impactées par ce problème, dont Derb Soltane, Bernoussi, Sidi Moumen, Hay Hassani ou Ain Chock. La maire de la ville a annoncé que de nouvelles dispositions seront lancées prochainement pour inciter le secteur privé à investir dans ce créneau. ◆
La nouvelle géné- ration de parkings devrait répondre aux meilleures normes de sécurité et de contrôle du flux des véhicules.
a réservé dernièrement un bud- get de 80 millions de dirhams en vue de la création de 4 par- kings souterrains. Selon le plan d’action de la Commune de la capitale économique, celle-ci participera aux environs de 75% du budget alloué pour la réa- lisation de ces sites. Les 25% restants seront débloqués par des partenaires privés. Ces sites se situeront respec- tivement au quartier Maârif, à Derb Omar, aux alentours de l’ancienne médina et à Sidi Maârouf. Ils auront une capacité d’accueil de 2.000 véhicules. Ces parkings, dont la gestion sera assurée par les respon- sables concernés, présenteront les mêmes normes et seront équipés de caméras de surveil- lance et d’un système de ges- tion de flux de véhicules. «La ville doit relever de nom- breux défis, dont notamment ceux de la circulation et du sta-
L a circulation à Casablanca est un vrai calvaire pour les automobilistes; le sta- tionnement en est un autre. En dépit de l’installation des systèmes à horodateurs, le nombre de places pour garer sa voiture dans les zones d’ac- tivité reste problématique. Et pour cause, les places dispo- nibles demeurent insuffisantes, particulièrement avec la crois- sance du parc roulant et l’inca- pacité des moyens de trans- port en commun à répondre aux besoins des citoyens en matière de mobilité. La métropole a accusé de sérieux retards en matière de construction de parkings. Ces dernières années, de nombreux sites ont été lancés et d’autres sont en projet. A cet égard, le Conseil de la ville de Casablanca Par C. Jaidani
La straté- gie adoptée actuellement donne la priorité aux quartiers d’affaires, en marginalisant les quartiers populaires.
Pour des considérations sociales, les gardiens de voiture seront maintenus. Ils seront déployés sur les boulevards de moins de 20 mètres de largeur. Pour éviter les problèmes avec les automobi- listes et l’anarchie dans ce domaine, ils seront soumis à un cahier des charges, dont une disposition stipule le respect de la grille tarifaire fixée par la commune. Pour être agréés, ils devront s’inscrire au préalable auprès du Conseil de la ville et répondre à certaines conditions, comme avoir un casier judiciaire vierge, apte physiquement et mentalement pour exercer le métier. Une carte de gardien sera délivrée qui peut être retirée en cas de man- quement des engagements pris. Les gardiens de voitures soumis à un cahier des charges
Made with FlippingBook flipbook maker