RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS - SISTEMA DE IGNICIÓN POR PBIK
SIN CHISPAS •
La batería está agotada: Siga los pasos de la página 15 para cambiar la batería.
EL PILOTO CHISPEA, PERO EL QUEMADOR NO SE ENCIENDE. • Ajuste la distancia entre el electrodo y el surtidor: El electrodo viene instalado de fábrica para que se coloque a 1/12" - 1/8" de distancia entre el electrodo y el surtidor. Si el electrodo se ha salido de su posición, dóblelo hacia atrás suavemente para colocarlo en su lugar. Ver la Figura F. • Cómo cambiar el encendedor: Si los pasos anteriores no resuelven sus problemas con el sistema de ignición por PBIK, comuníquese al Orders@Warming-Trends.com o llame al (303) 346 - 2224 para pedir un repuesto de encendedor.
FIGURA F.
RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS - SISTEMAS DE IGNICIÓN POR MERCURIO Y PLATINO
A continuación, se exponen algunas posibles causas y medidas para contrarrestar los posibles signos.
SIN LLAMA PILOTO: EL PILOTO CHISPEA, PERO NO SE ENCIENDE. • Aire en el conducto de gas : si se trata de una instalación nueva, puede que sea necesario realizar varios intentos para purgar el aire. • Hay residuos en el conducto de gas : limpie el conducto de gas. • Hay agua/humedad en el conducto de gas : limpie el conducto de gas. • Presión de gas incorrecta : confirme que la presión de gas sea correcta. • El orificio de gas del piloto está sucio : retire el cabezal del piloto y límpielo. • Las condiciones del viento pueden ser demasiado intensas. EL PILOTO SE ENCIENDE, PERO EL QUEMADOR NO. • La presión de gas es incorrecta : confirme que la presión de gas sea correcta. • La llama del piloto es pequeña : retire el cabezal del piloto y limpie el orificio de gas del piloto. • Sensor térmico sucio : límpielo con un cepillo suave. • El quemador CROSS FIRE ™ tiene una obstrucción : confirme que no haya residuos bloqueando los orificios de los surtidores de gas en el quemador, purgue el agua y el aire de los conductos de gas o en el quemador, y confirme que no haya residuos en los conductos de gas. Materiales aplicados incorrectamente : asegúrese de que sus materiales no están cubriendo el conjunto piloto y que los leños no están colocados sobre o demasiado cerca de la caja de protección contra el viento. • La presión de gas es incorrecta : confirme que la presión de gas es correcta comprobando la toma de gas y la presión de entrada de gas. • Condiciones de aire : confirme que el quemador está correctamente situado a entre 4" y 6" dentro del aparato, y asegúrese de que las condiciones del viento no sean demasiado intensas para un uso seguro. EL QUEMADOR SE APAGA INESPERADAMENTE • EL APARATO DE FUEGO EMITE UN SONIDO SILBANTE • Problema con el conducto flexible : confirme que se ha instalado el conducto flexible del tamaño correcto y que no haya dobleces ni curvas cerradas en él. • La presión de gas es incorrecta : si el silbido proviene de los surtidores, confirme que la presión de gas está dentro de los rangos recomendados en la tabla de entrada de presión de gas proporcionada en la página 7. Ajuste según sea necesario. Si estas sugerencias no solucionan el problema, póngase en contacto con su distribuidor o con un técnico calificado. Si necesita piezas de repuesto, póngase en contacto con su distribuidor o técnico autorizado para obtener piezas de repuesto autorizadas. La garantía quedará anulada si se utilizan piezas no autorizadas.
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