"$56"-*5 4r/&84 LES CUPR TIENT UNE RÉUNION EXTRAORDINAIRE POUR EXAMINER LES CONTRATS RELATIFS À PLUSIEURS PROJETS GREGG CHAMBERLAIN nouvelles@eap.on.ca
Le rapport de M. Bouchard indique que si aucun autre excédent n’est disponible plus tard dans l’année, le déficit restant, estimé à 777 200 dollars, sera couvert par le fonds de réserve pour la gestion des infrastructures routières des CUPR. /FQBTBVUPSJTFSMBSÊWJTJPOEVCVEHFU des travaux d’immobilisations signifierait retarder les travaux de réhabilitation du pont jusqu’à l’année prochaine et devoir réviser le budget et le plan du projet. L’année dernière, le service des travaux publics des CUPR a dû effectuer des répa- rations d’urgence sur le pont Paul-Émile- Lévesque. Les travaux de réhabilitation du pont figuraient déjà parmi les priorités du plan de gestion des actifs 2026 des CUPR. Le rapport de M. Bouchard soulignait que
Le coût des travaux de réhabilitation du pont Paul-Émile-Lévesque à Casselman sera un peu plus élevé que prévu. Le conseil des Comtés unis de Pres- cott et Russell (CUPR) a tenu une réunion extraordinaire le 14 janvier afin d’examiner deux contrats de travaux publics pour des projets inclus dans le budget des travaux d’immobilisations 2026. L’un de ces projets concerne la réhabili- tation du pont Paul-Émile-Lévesque à Cas- selman. Le budget des travaux d’immobilisa- tions prévoyait une allocation de 4 millions de dollars pour les travaux de conception technique, les coûts de construction et d’autres éléments connexes du projet. L’offre la plus basse parmi les huit reçues dans le cadre d’un appel d’offres public pour le projet est celle de KB Civil Constructors Inc., qui s’élève à 4 442 000,77 dollars, hors TVH. Le directeur des travaux publics des CUPR, Jérémie Bouchard, a recommandé d’augmenter l’allocation du budget des travaux d’immobilisations 2026 à 5,4 millions de dollars et d’approuver KB Civil Constructors pour le contrat du pont de Casselman. L’augmentation de 1,4 million de dollars du montant du projet dans le budget serait couverte par les excédents disponibles du budget d’investissement et par une contribution de 253 000 dollars de la municipalité de Casselman pour les travaux municipaux.
Le coût des travaux de réhabilitation du pont Paul-Émile-Lévesque à Casselman s’est avéré plus élevé que prévu. Le conseil des Comtés unis de Prescott et Russell a approuvé une augmentation de l’enveloppe financière allouée au projet dans le budget des travaux d’immobilisations 2026. (Gregg Chamberlain, EAP)
tout retard supplémentaire dans les travaux de réfection du pont pourrait obliger les CUPR à financer le remplacement complet du pont, ce qui serait « beaucoup plus coûteux » que les travaux de réfection.
Le conseil des CUPR a approuvé la révi- sion des travaux d’immobilisations 2026 afin d’augmenter l’allocation de fonds pour le projet de réfection du pont Paul-Émile- Lévesque à Casselman.
IN BRIEF
BUDGET MEETING Champlain Township council and
department staff will meet February 5 for a special meeting to review and discuss the 2026 budget. The goal is to have the final budget ready for approval before spring.
- Gregg Chamberlain L’ORIGNAL MARINA
The Champlain Township parks and recreation department takes over management of the L’Orignal Marina this summer. The marina operation agreement between the township and Riverest Inc. has finished after five seasons and the township will now resume management responsibility for
the recreation facility. - Gregg Chamberlain ENGINEERING CONTRACT
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Champlain Township has contracted Shade Group Inc. to do an engineering survey update report on the Hawkes- bury Creek Municipal Drain. The current report dates from 1969 and the public works department recommends updating the report to determine what upgrade work the municipal drain may need. Shade Group submitted the lowest of three bids for the engineering review contract at $22,675 - Gregg Chamberlain
À emporter et au service au volant Take-out and drive-thru
456 County Road 17, HAWKESBURY st-hubert.com
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