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RADAUSSTAT TUNGEN
TPE-Bereifung
Polyamidräder
Luft-Bereifung
Vollgummi-Bereifung
Anfahr-, Roll- & Schwenkwiderstand Sehr gering
Sehr gering
Mittel
Gering
Gering auf ebenen Böden
Hoch auf nahezu allen Böden
Extrem gering auf allen Böden
Gering auf nahezu allen Böden
Fahrgeräusche
Wenig elastischer Lauf
Unelastischer harter Lauf
Sehr elastischer Lauf
Elastischer Lauf Unempfindlich
Elastizität
Unempfindlich
Sehr empfindlich
Unempfindlich
Verschmutzungsanfälligkeit
Besonders leichtlaufendes Rillenkugellager Leichtlaufendes Rollenlager
Leichtlaufendes Rollenlager
Leichtlaufendes Rollenlager
Lagerung
Für mittlereTragkräfte Nicht kreidend (spurlos) Für ebene Böden geeignet
Für mittlere bis hoheTragkräfte Nicht kreidend (spurlos) Für ebene Böden geeignet
Für geringe bis mittlereTragkräfte Optional spurlose Bereifung möglich Für ebene und unebene Böden geeignet
Für mittlereTragkräfte
Tragkraftbereich
Optional spurlose Bereifung möglich Für ebene und leicht unebene Böden geeignet Kostengünstige und universell einsetzbare Beräderung für mittlereTragkräfte
Spurlos
Bodenbeschaffenheit
Kostengünstige und leichtlaufende Be- räderung für ebene Böden, da spurlos auch für empfindliche Bodenbeläge Standardberäderung - ohne Mehrpreis siehe Seite 165
Günstige Beräderung mit hoherTragfähigkeit, sehr geringer Komfort; weitgehend beständig gegen Feuchtigkeit, Salz, Säuren und Laugen
Ideal für den Einsatz bei schlechten Boden- verhältnissen, besonders im Freien
Fazit
Mehrpreis auf Standardberäderung siehe Seite 167
Mehrpreis auf Standardberäderung siehe Seite 164
Im Standard nicht mehr lieferbar
Kosten
Elektrisch leitfähige TPE-Bereifung
Blaugraue Vollgummi-Bereifung
Polyurethan-Bereifung Blaugraue
Elastic-Bereifung
Anfahr-, Roll- & Schwenkwiderstand Sehr gering
Gering
Sehr gering
Gering
Gering auf ebenen Böden
Gering auf nahezu allen Böden
Gering auf nahezu allen Böden
Extrem gering auf allen Böden
Fahrgeräusche
Wenig elastischer Lauf
Elastischer Lauf Sehr empfindlich
Elastischer Lauf
Sehr elastischer Lauf
Elastizität
Unempfindlich
Bedingt empfindlich
Unempfindlich
Verschmutzungsanfälligkeit
Besonders leichtlaufendes Rillenkugellager Leichtlaufendes Rollenlager
Besonders leichtlaufendes Rillenkugellager Besonders leichtlaufendes Rillenkugellager
Lagerung
Für mittlereTragkräfte Nicht kreidend (spurlos)
Für mittlereTragkräfte Nicht kreidend (spurlos)
Für hoheTragkräfte
Für hoheTragkräfte
Tragkraftbereich
Nicht kreidend (spurlos)
Nicht kreidend (spurlos)
Spurlos
Für ebene und leicht unebene Böden geeignet Kostengünstige Beräderung für mittlere Tragkräfte, da spurlos auch für empfindliche Bodenbeläge
Für ebene und leicht unebene Böden geeignet Besonders hochwertige und widerstands- fähige Beräderung für hoheTragkräfte; beständig gegen viele aggressive Medien Mehrpreis auf Standardberäderung siehe Seite 167
Für ebene Böden geeignet
Für ebene und unebene Böden geeignet
Bodenbeschaffenheit
Spezielle Beräderung zur Unterbindung statischer Aufladung
Sehr komfortabel durch leichten hochelas- tischen Lauf; gut für häufiges Überfahren von Kanten und Schwellen; hohe Lebensdauer
Fazit
Mehrpreis auf Standardberäderung siehe Seite 165
Mehrpreis auf Standardberäderung siehe Seite 166
Kosten
Siehe Seite 166
Gleitlager Einfache und robuste Radlagerung. Stoßunempfind- lich. Buchse aus Polyamid. Korrosionsbeständig, für Nassbetrieb geeignet. Unter normalen Einsatzbe- dingungen wartungsfrei. Für Geräte mit geringer Geschwindigkeit und geringer Nutzungsintensität. Rollenlager Robuste und langlebige Radlagerung. Stoßunemp- findlich. Geringe Lagerreibung. Dauerschmierung mit Langzeitfett, unter normalen Einsatzbedin- gungen wartungsfrei. Bewährte Lagerung für Transportgeräte-Rollen. Rillenkugellager Sehr robuste und präzise Radlagerung. Stoßunemp- findlich. Sehr geringe Lagerreibung, Dauerschmie- rung mit Langzeitfett, weitgehend wartungsfrei. Für hohe Tragkräfte und höhere Geschwindigkeiten geeignet.
} Worauf kommt es an?
Eine hochwertige Radausstattung ist für den bestimmungsgemäßen Einsatz eines Transportgerätes unerlässlich. fetra verwendet unterschied- liche Bereifungen und Lagerungen – je nach Untergrund, Innen- und/ oder Außenbereich, Transportgewicht oder speziellen Anforderungen wie elektrische Leitfähigkeit, chemische Beständigkeit oder Abriebeigen- schaften. fetra-Transportwagen werden standardmäßig mit Lenkrollen und Bock- rollen mit TPE-Rädern und Rillenkugellagerung ausgestattet. Darüber hinaus stehen Räder und Rollen für nahezu jeden Einsatzbereich zur Ver- fügung. Die richtige Wahl richtet sich nach der spezifischen Anwendung, der Bodenbeschaffenheit und dem Transportgewicht.
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