PAKETWAGEN ALS ROUTENZUG
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Routenzug Paketwagen Baukasten-System Stahlrohr und Profilstahl geschweißt, pulverbeschichtet brillantblau RAL 5007, Schraub- konstruktion. Stirnwände und eine Längswand mit Draht- gitter 100 x 100 x 5 mm. Beräderung: 2 Lenk- und 2 Bockrollen, routenzuggeeignet. Räder mit Polyurethan- Bereifung auf Alufelgen, Naben mit Präzisionskugellagern. Feststeller an den Lenkrollen. Reifen nicht kreidend = spurlos. Geräuscharmer Lauf auf ebenen Böden. 8583-3-RZ Mit einer Doppelflügeltür an der offenen Längsseite, Stahlrohr-Rahmen mit einge- schweißtem Drahtgitter 100 x 100 x 5 mm. In den Rohrrah- men integrierter Riegelver- schluss, abschließbar durch Vorhängeschloss (nicht im Lieferumfang enthalten). Einlegeböden Mehr- oder Minderpreis, inklusiv 1 Paar Auflagewinkeln Größe mm Bestell-Nr. Euro 1200 x 800 E8103ETAW 83,– • Das Kupplungssystem gewährleistet bestmögliche Spurtreue • Schlepper mit Frontlenkung und Routenzugdeichsel erforderlich! • Max. 5 Wagen pro Zug • Max. Geschwindigkeit 6 km/h • Max. Zuggewicht 3000 kg
8583-1-RZ
8583-3-RZ
Detail Deichsel und Kupplung
Deutsches Patent 10 2016 108 182
Garantie für Routenzüge 3 Jahre.
Bestell- Nr.
Tragkraft kg
Rad-Ø mm
Ladefläche L x B mm
Außenmaße L x B x H mm
Etagenhöhen mm
Eigengewicht kg
Preis Euro
Routenzug Paketwagen
8583-1-RZ 600 8583-3-RZ 600
200 1200 x 800 1470 x 809 x 1810 200 1200 x 800 1470 x 830 x 1810
279 279
76 94
1.130,– 1.337,–
Unverbindliche Verkaufspreise exkl. MwSt.
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