Журнал КОМТРАНС

Событие

К о м т р а н с

Сварка, окраска и сборка локализованы. Таким образом, стартовавший выпуск LCV дополнил про- изводство на заводе в Калуге текущих моделей: Citroën C4 Sedan и Peugeot 408 – локомотивов про- даж марок с долей 40% в общем объеме реализации автомобилей Группы PSA в России. Несмотря на то что модельный ряд Expert/Jumpy, как говорилось выше, представлен в трех версиях по длине, фургоны калужской сборки доступны только в двух: L2 – 4,95 м и L3 – 5,30 м, Именно они, по утверждению руководства французской компании, наиболее востребованы на российском рынке. Ко- лесная база этих версий составляет соответственно 3275 мм. В зависимости от модификации объем гру- зового отсека фургона варьируется от 5,8 до 6,6 м³. Автомобили российской сборки оснащаются ди- зельными двигателями уровня Евро-5 объемом 1,6 л в паре с механической 5-ступенчатой коробкой пе- редач и 2,0 л с 6-ступенчатой МКП. Их мощность составляет 90 л.с. (215 Нм) и 150 л.с. (370 Нм) соот- ветственно (на европейском рынке Expert/Jumpy комплектуются дизелями BlueHDi, Евро-6, в диапа- зоне мощности от 95 до 180 л.с.). Заявлено, что уже на данном этапе производства уровень его локализа- ции достигает 40%, и это не предел. В частности, ло­ кализованы такие детали, как бампер и пластиковые элементы обвеса передка, шины и колесные диски, панель приборов, сиденья, отделка кабины, коври- ки и все стекла. В базовое оснащение французских малотоннаж- ников, адаптированных для России, входит авто­ матический предпусковой непрограммируемый до- греватель двигателя Webasto, усиленная подвеска и увеличенный до 175 мм дорожный просвет, защита картера двигателя, обогрев зоны покоя стеклоочи- стителей и аккумуляторная батарея увеличенной емкости. Кроме того, стандартная комплектация Церемония старта производства на заводе ПСМА РУС в Калуге: Николя Фебве, генеральный директор ООО «ПСМА РУС», Кристоф Бержеран, исполнительный вице-президент Группы PSA, главный управляющий директор по России и региону Евразия и СНГ, и Анатолий Артамонов, губернатор Калужской области (слева направо)

ПСМА РУС ПРИРОС ФУРГОНАМИ В рамках реализации стратегического плана «Push to pass», направленного на укрепление позиций Группы PSA

на российском рынке, завод ООО «ПСМА РУС» (Peugeot Citroёn Mitsubishi Automotive) в Калуге запустил полный цикл производства среднеразмерных коммерческих фургонов Peugeot Expert и Citroën Jumpy нового, третьего по счету поколения.

Н апомним, что они базируются на моди- фицированной версии модульной плат- формы EMP2, позволившей снизить их массу на 100-150 кг (в зависимости от версии) по сравнению с автомобилями предыду- щего поколения. Фургоны представлены в трёх вариантах длины кузова: 4,60 м (L1), 4,95 м (L2) и 5,30 м (L3), с двумя вариантами колесной базы: 2925 мм (L1) и 3275 мм (L2 и L3). Каждый из этих типов кузова доступен в двух вариантах полной массы: до 2,5 т (версии для эксплуатации в мега- полисах, где въезд грузовым автомобилям в центр ограничен) и более 3,0 т. Высота, безальтернатив- наяH1, варьируется в пределах от 1940 до 1950 мм в зависимостиот загрузки. Из конструктивных осо- бенностей: передняя подвеска типа McPherson со стабилизатором поперечной устойчивости. Задняя – полунезависимая рычажная, со стаби- лизатором поперечной устойчивости. Технология производства в Калуге в общих чер- тах выглядит следующимобразом.Штампованные детали поступают на родину Циолковского с за- вода SEVEL Nord в Валансьене (Франция).

14

3 [143] 2018

КОММЕРЧЕСКИЙ ТРАНСПОРТ

Made with FlippingBook - professional solution for displaying marketing and sales documents online