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UN BÂTISSEUR DE LA RÉGION S’ÉTEINT
LA SÉCURITÉ DU PARC DESCHAMPS ENGENDRE DES DÉPENSES
FRANCIS RACINE francis.racine@eap.on.ca
ANNIE LAFORTUNE annie.lafortune@eap.on.ca
La construction d’une aire de sta- tionnement au Parc Deschamps cou- tera 60 000 $ aux contribuables de Clarence-Rockland. « /PVTWPVMPOTÊWJUFSEFTQSPCMÍNFT de stationnement qu’on voit lorsque c’est (le parc) très utilisé en soirée, a déclaré le conseiller du quartier quatre, Don Bouchard. » Citant la sécurité des jeunes familles du Village Morris, les élus de Clarence-Rockland ont approuvé la somme de 60 000 $ pour la construction d’une aire de stationnement dans le parc Deschamps, lors de la dernière réunion municipale du 17 juin. Un rapport, présenté par Jean-Luc Jubinville, gestionnaire des installations récréatives et municipales pour Clarence- Rockland, soulignait que puisque les plans du projet n’ont pas encore été rédigés, il serait difficile de présenter un estimé précis des couts qu’engendrerait la construction du stationnement. Toutefois, un pareil pro- jet au parc Jules Saumure en 2018 avait couté 60 000 $ aux contribuables de la municipalité. L’aire de stationnement sera en mesure d’accueillir de 12 à 15 véhicules. L’un des espaces sera réservé pour un automobiliste à mobilité réduite. La construction du station- nement devrait commencer en septembre prochain. M. Bouchard a également déclaré qu’il espérait être en mesure d’ériger deux
Clarence-Rockland a perdu un de ses bâtisseurs. Alain Potvin est décédé jeudi dernier à l’âge de 74 ans. Celui qui est reconnu comme étant l’un des plus importants constructeurs de la région aura laissé sa marque dans Clarence-Rockland. Il est le fondateur d’Alain Potvin Construction. Selon Rachelle Guindon, une em- ployée de longue date que nous avons interrogée, Alain Potvin était simple et humble, il respectait les nombreux employés qui travaillaient dans ses différentes entreprises. Il était aimé et respecté pour sa simplicité, son sens de la communication et son sens de l’humour. D’ailleurs, la municipalité de Cla- rence-Rockland a tenu à souligner l’apport de l’homme dans sa commu- nauté. Un tout nouveau parc portera le nom de l’homme d’affaires. Le parc sera situé à l’intersection du boulevard Docteur Corbeil et de la rue Ruby. La première pelletée de terre officielle a eu lieu le 28 mai dernier en présence des enfants de M. Potvin. Le maire Guy Desjardins tenait à rendre hommage à Alain Potvin, fondateur d’une des plus grandes entreprises privées de la municipalité.
Members of the Clarence-Rockland council recently approved $60,000 for the construction of a parking lot in the Deschamps Park. The parking lot, which will, according to elected officials, help alleviate the area’s parking issues, is set to be constructed by fall. —photo Francis Racine
enseignes interdisant le stationnement sur le chemin Mercury. « Vu que le stationnement ne sera pas construit d’ici l’automne… je me demandais si on pourrait ajouter deux pancartes de non-stationnement à partir du coin, dans le coude de la courbe, parce que les voitures stationnent de chaque côté, partout dans la courbe. » Le maire de Clarence-Rockland s’est dit favorable à de telles installations. « Il y a aussi un problème pour les autobus sco- laires quand ils arrivent dans cette courbe, a-t-il ajouté. S’il y a des voitures stationnées des deux côtés, ils ne peuvent pas passer
du tout. Les conducteurs d’autobus m’ont appelé pour me le dire. Pour sa part, la conseillère Diane Choi- nière a demandé aux autres membres du conseil si de telles pancartes seraient néces- saires, puisque « la loi ne dit-elle pas déjà qu’une courbe comme ça est considérée comme un coin de rue? » « S’il n’y a pas de pancartes, ça va être difficile de donner des contraventions, a vite répondu M. Bouchard. Les gens n’ont pas le droit de stationner là, mais ils le font quand même. »
BASELINE ROAD SPEED LIMIT TO BE LOWERED
COMING SOON
Clarence-Rockland council recently approved the administration’s recommendations for the lowering of speed limits on some portions of Baseline Road. The change in by-law will see the 80 km/h limit lowered to 60 km/h from Baseline Road to the St-Jean/Filion intersection. The limit will be lowered even more from 1063 to 1082 Baseline Road, before going back to 80 km/h. In addition, the City retained the services of HP Engineering to conduct a safety review of the road in order to identify roadway improvements to address safety concerns. The department recommended the installation of a minimum of four chevron alignment signs with a maximum 15 m spacing within the curve. The overall cost for the signage and barrier installation is estimated to be $580 and $6,036 respectively. These expenditures will be funded from the department’s 2019 operating budget —photo Francis Racine
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