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FINANCES NEWS HEBDO / JEUDI 13 JUIN 2024
FOCUS
Forum de Paris sur la paix
tées aux sols de différents pays africains. «La transition vers un avenir durable ne peut être simplement un changement d'un point à un autre, mais plutôt une transfor- mation holistique qui touche divers domaines essentiels tels que l'énergie, l'agriculture, l'eau et le climat. L'UM6P apporte une expertise de terrain précieuse à ces discussions, assurant que les décisions futures reposent sur des données scientifiques solides et une compréhension profonde des défis locaux» , a affirmé Hicham El Habti, pré- sident de l’UM6P. Un autre aspect important de cette coopération est l'investis- sement dans la jeunesse et les talents. Chaque année, le Maroc accueille plus de 15.000 étu- diants africains, finançant plus de 80% de leurs études. Cette approche permet de créer des liens solides en renforçant la coopération et l'intégration afri- caine. Cette réunion a démontré l'im- portance du Maroc dans la pro- motion de solutions innovantes et durables pour la transition énergétique et la coopération sud-sud. Le pays continue de prendre des initiatives auda- cieuses pour un avenir plus juste et durable, tant pour le conti- nent africain que pour le monde entier. Le projet Climate Impulse en est la preuve tangible. ◆
Le Maroc montre la voie à suivre pour des «transitions équitables» en matière de climat, d’alimentation et de minéraux, en démontrant sa contribution dans l’économie inclusive en Afrique. Les initiatives marocaines mises en orbite Par D. M
Hicham El Habti, président de l'UM6P, a présenté l'enga- gement du Maroc à apporter des solutions tangibles aux défis locaux pour des transitions justes.
L
a réunion de printemps du Forum de Paris sur la paix, tenue à l’Université Mohammed VI Polytechnique (UM6P), a été l’occasion pour montrer l’enga- gement du Maroc en matière de transition écologique et de déve- loppement durable. La ministre de l’Economie et des Finances, Nadia Fettah, a détaillé la stra- tégie nationale de développe- ment durable du Maroc, les projets énergétiques comme le complexe solaire de Noor et les efforts visant à lutter contre la pénurie d'eau, avec un plan de 14 milliards de dollars. Le président du Forum de Paris sur la paix, Angel Gurria, a salué particulièrement l’initiative maro-
caine pour le développement de la filière hydrogène, soulignant que cette démarche promet- teuse pourrait réduire la dépen- dance du pays aux importations de pétrole et créer une indus- trie d'exportation significative, comparable à celle des engrais phosphatés. «En s'engageant dans cette révolution de l'hy- drogène, le Maroc pourrait non seulement satisfaire ses besoins énergétiques locaux, mais aussi se positionner comme un expor- tateur majeur» , a-t-il affirmé. La coopération sud-sud est au cœur des stratégies marocaines. Premier investisseur africain en Afrique, le Maroc partage ses expériences et son expertise dans des secteurs variés comme le financier, les minéraux, l'aérien et la logistique. Le groupe OCP, à l’initiative de l’UM6P, incarne cette vision en consacrant une
partie de ses engrais pour solu- tionner les problèmes agricoles et alimentaires en Afrique, tout en créant des investissements et des unités de recherche adap-
Le projet «Climate Impulse», initiative de l’explorateur et environ- nementaliste suisse Bertrand Piccard, en partenariat avec l’UM6P et l’OCP, vise à réaliser le premier tour du monde sans escale et sans émission avec un avion à hydrogène à l’horizon 2028. «L’électricité, produite par des sources renouvelables (solaire, éolienne, hydrau- lique), est utilisée pour l'électrolyse de l'eau, séparant l’oxygène et l’hydrogène. En vol, l’hydrogène liquide est transformé en électricité par une pile à combustible (fuel cell), produisant de l’électricité et de l’eau. L’électricité alimente les moteurs électriques de l'avion, action- nant les hélices sans impact sur le cycle du carbone, avec pour seul sous-produit de l’eau potable. L'objectif de Climate Impulse est de démontrer la viabilité de cette technologie et de stimuler la demande d'hydrogène. L'aviation étant difficile à décarboner, prouver l'efficacité de l'hydrogène pour les avions pourrait ouvrir la voie à la décarbonation d'autres secteurs. L'hydrogène pour une aviation propre
La filière hydrogène pourrait réduire la dépendance du pays aux importations de pétrole.
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