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AUTO & MOTOR - E-MÖBILITÄT
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Bewegt dich sicher. Der Kia Sportage. Auch mit Allradantrieb.
Verhältnis 20 zu 40 zu 20. Selbst die Lehnen können in der Neigung ver- stellt werden, sind aber nicht ver- schiebar. Bei breiten Gütern stören allerdings nach wie vor die wuchti- gen Radkästen im Kofferraum. Po- sitiv ist die auf einer Höhe mit dem Ladeboden liegende Ladekante. So muss ein schwerer Einkauf nicht aus dem Auto gehoben werden. Die Benziner mit 48-Volt-Technik können wegen der Batterie im Un- terboden etwas weniger mitnehmen (562 Liter) und der 48-Volt-Diesel mit 526 Liter Fassungsvermögen am wenigsten. Aber trotzdem - 11- 12 Bierkisten bringt der Sportage mit Sicherheit nach Hause.
Ansprüche europäischer Kunden zugeschnitten. Auf dem Punkt ge- bracht: Das futuristische Blechkleid ist ein echter Hingucker und eines der sichersten seines Segments! Agiles Fahrverhalten, elektronische Dämpferkontrolle und „Terrain Mode“ Dasselbe Prädikat verdienen sich die Antriebe. Der getestete mild-hybrid-unterstützte Turbo- Benziner gibt sich hierbei druckvoll und willig, was gemeinsam mit der feinfühligen Lenkung, dem grip- garantierenden Allradantrieb und dem durchaus knackigen adaptiven Fahrwerk für echten Fahrspaß - egal ob auf matschigem, sandigem oder verschneitem Terrain - sorgt. Ein großes Lob gibt es übrigens auch für die Verarbeitungsqualität und Materialanmutung, wobei von der GT Line als Top-Ausstattung auch nicht weniger zu erwarten war. In der betont dynamisch auf- tretenden Topversion GT-line wird der Sportage erstmals mit einer zweifarbigen Karosserie angeboten. Beim Spritverbrauch ist je nach Modell ab 6.0 Liter plus zu rechnen.
Im Leasing 1) ab € 30.390,–
Scharfe Kanten, runde Sache
Auto Höller GmbH & Co KG Innsbrucker Bundesstr. 126a 5020 Salzburg Tel.: 0662 - 826276 office.salzburg@autohoeller.at www.autohoeller.at
Autohaus Eichriedler Gundertshausen 43 5142 Eggelsberg Tel.: 07748 - 2271 office@eichriedler.at www.eichriedler.at
Dieses Raumwunder mutet man dem charakteristischen neuen De- sign von Außen gar nicht zu. Das auf einer neuen „N3“-Plattform ba- sierende Modell mit kraftvoll-ele- gantem Design, Hightech-Interieur auf Premium-Niveau und moderns- ten Konnektivitäts- und Assistenz- systemen ist in Radstand, Dimen- sionen und Proportionen ganz auf europäische Straßen und die Heck über. Der eingesetzte Spoiler verschafft dem Modell einen deutli- chen Aerodynamikvorteil. Passend zum äußeren Erscheinungsbild sind die kraftvollen Elektro-Heckmotoren mit mit 128 kW (174 PS) beim ID.5 Pro2, bzw. 150 kW (204 PS) beim ID.5 Pro Performance3. Die Topversion ID.5 GTX sorgt mit einer E-Maschine an jeder Achse aus- gestattet für maximale Traktion (220 kW (299 PS)*, 0 - 100 km/h in 6,3 Se- kunden; 180 km/h Spitze). Die neue ID.-Software bringt beim Laden große Vorteile. So wird die La- dezeit bei einer Ladung von fünf auf 80 Prozent SOC (State of Charge = Ladestand) um bis zu neun Minuten verkürzt. Damit ist der ID.5 in 29 Mi- nuten und der ID.5 GTX in 36 Minuten für die nächsten 390 km bzw. 320 km aufgeladen. Mit der ACCELERATE Strategie beschleunigt VW den Wandel hin zum softwareorientierten Mobilitätsanbie- ter und mit dem ID.5 SUV-Coupé mit vorerst exklusiven Features stößt man in ein neues Marktsegment vor. Der Einstiegspreis für das SUV- Coupé liegt bei 54.650,-€, die GTX- Allradmodelle starten bei 63.030,-€.
Römerstraße 5 5301 Eugendorf Tel.: 06225 - 2323 office@autohoeller.at www.autohoeller.at
CO 2 -Emission: 166-127 g/km, Gesamtverbrauch: 4,8-7,3 l/100km Symbolfoto. Druckfehler, Irrtümer und Änderungen vorbehalten. Geräuschpegeldaten nach vorgeschriebenen Messverfahren gemäß der Verordnung (EU) Nr. 540/2014 und Regelung Nr. 51.03 UN/ECE [2018/798] ermittelt: Kia Sportage Fahrgeräusch dB(A) 68.0-67.0 / Nahfeldpegel dB(A) /min -1 78.0-69.0 / 3750-2400. 1) Listenpreis Kia Sportage Titan € 31.790,00 abzgl. Preis- vorteil (inkl. Kia-Partner Beteiligung) bestehend aus € 1.000,00 Leasingbonus bei Finanzierung über Kia Finance und € 400,00 Versicherungsbonus bei Abschluss eines Kia Versicherung Vor- teilssets bestehend aus Haftpflicht, Vollkasko mit Insassenunfall- und/oder Verkehrs-Rechts- schutzversicherung. Die Bindefrist bzw. Mindestlaufzeit des Vertrages beträgt 36 Monate inkl. Kündigungsverzicht. Gültig bei Kaufvertrags- bzw. Antragsdatum bis 31.03.2023. Die Abwick- lung der Finanzierung erfolgt über die Santander Consumer Bank GmbH. Stand 01|2023. Erfüllung banküblicher Bonitätskriterien vorausgesetzt. *) 7 Jahre/150.000km Werksgarantie.
Kann man ein normales Fahrrad zum E-Bike nachrüsten? add-e verwandelt das Fahrrad in ein E-Bike! Sportage Winter Höller+Eichriedler 98x130 03-2023 ZTG RZ.indd 1 03.03.23 1
Es gibt kaum Fahrräder, bei denen eine E-Bike Nachrüstung nicht mög- lich ist. Selbst „Sonderfälle“ wie Tan- dems, Falträder oder Handbikes kann man mit einem E-Bike Motor von add- e, einer Entwicklung aus Österreich, nachrüsten. Modernste Elektronik sorgt für bisher ungekannte Leistung ohne störende Geräusche.
heit. So fährt sich Dein Fahrrad auch ohne Motorunterstützung weiterhin agil und schnell. Auch bei schlechten Witterungsverhältnissen lässt dich dieser kleine Helfer nicht im Stich. Die optimierte Beschichtung der Reibrolle erlaubt es auch bei Nässe verlustfrei Kraft zu übertragen. Dabei ist die ge- samte Antriebseinheit absolut wasse- runempfindlich.
add-e NEXT - Lite & Sport
Die Lite Version ist immer auf 25 km/h begrenzt. Bei der Sport Version ist das (bei Auslieferung standardmä- ßig eingestellte 25 km/h) Geschwin- digkeitslimit frei einstellbar und kann nur für den Einsatz auf privatem Ge- lände aufgehoben werden. Mehr Infos unter www.add-e.shop
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add-e Nachr ü stantrieb f ü r ´ s Rad Macht auch aus deinem Fahrrad ein E-Bike
Minimale Abmessungen und geringes Gewicht machen diesen Antrieb weltweit einzigartig. Als Au- ßenläufermotor wird die Kraft ganz ohne Getriebe direkt auf den Reifen übertragen. Dieses Reibrollenkonzept erlaubt es den Antrieb auf nahezu je- dem Rad, ganz unabhängig von der jeweiligen Ausstattung, Schaltung, Rücktrittbremse, Kette oder sogar Riementrieb, zu nutzen! Die einzigartige Mechanik ver- ursacht dabei im ausgeschalteten Zustand keinerlei Reibung oder Träg-
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