Volume 29 • No. 11 • 12 pages • ROCKLAND, ON • April 12 avril 2023
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$0--&$5*7*5 r$0..6/*5: «ON N’EST PAS SORTIS DU BOIS», UN SPECTACLE CRÉÉ PAR DES ÉLÈVES DE L’ESCALE
Les élèves de la troupe ShowBizz de l’École secondaire catholique L’Escale en répétition. - photo fournie
c’est le retour du
RÉDACTION nouvelles@eap.on.ca
Après trois ans d’absence, la troupe ShowBizz de l’École secondaire catho- lique L’Escale reprend du service et présente «On n’est pas sortis du bois», un spectacle entièrement imaginé et créé par des élèves de l’école. Sous la direction de deux élèves séniors, %BOJB.BJTPOOFVWFFU-ÊBOOF-BDFMMF QMVT de cinquante élèves de la neuvième à la douzième année participent à cette édition du spectacle. « La gestation de ce spectacle est plus longue que celle d’un humain. Si l’on ne travaillait pas en équipe, ce projet ne verrait BVDVOFNFOUMFKPVSv BEÊDMBSÊF/BUIBMJF Dion, une enseignante qui accompagne les élèves d’écriture, de danse et de théâtre. L’histoire de la pièce parle de Frédérique qui est en exploration pour sa prochaine pièce de théâtre. Elle s’évade au camping pour y trouver de l’inspiration et pour laisser libre cours à son imaginaire. Les directions musicale et scénique ont, RVBOUÆFMMFT ÊUÊBTTVSÊFTQBS.JDIBÌM Pineault, et la direction technique, par Patrick Bergeron. Émilie Aubut a dirigé l’équipe de chanteuses et contribué à la mise en scène ainsi qu’à l’écriture de la pièce. La troupe a aussi bénéficié de l’aide pré- cieuse de Francis Legault (élève), ainsi que EFDFMMFEF.BEBNF$IBOUBM%SPVJOFUTFT élèves pour les décors. Les chorégraphies ont été créées par Kaliane Bourdon, Laurier 4PQDIZTIZO /BPNJF-FGFCWSF ;PÊ-PTJFSFU Tatyanna Agbogbe, des élèves de l’école. Johanne Villeneuve a appuyé l’équipe avec les costumes. « Après une grève du personnel ensei- gnant et la COVID-19, un défi nous a encore mis des bâtons dans les roues cette année. &OFGGFU .ÍSF/BUVSFBWPVMVRVFOPVT annulions cinq répétitions en grand groupe, DFRVJOPVTBFODPSFVOFGPJTEFNBOEÊ énormément de flexibilité », d’ajouter la directrice artistique et metteure en scène EFDFTQFDUBDMF .BEBNF.BYZNF%FOJT Le spectacle ShowBizz 2023 sera pré- senté au public les 20 et 21 avril à 19 h 30 à la salle de spectacle Optimiste à Rockland. Les gens intéressés sont priés d’acheter leurs billets en ligne à showbizz.lescale.com.
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CAUTIOUS OPTIMISM FOR MP ABOUT FEDERAL BUDGET "$56"-*5 4r/&84
GREGG CHAMBERLAIN gregg.chamberlain@eap.on.ca
TBJEi8FIBWFBMPUPG MPDBM CVTJOFTTFT that are dependent on the tourism sector. The 2023 budget includes $130 million through the Federal Development agency 'FE%FW UPTVQQPSUFYJTUJOHBOEOFXUPVSJTN projects. The MP also indicated that the govern- ment negotiated a 27-per-cent reduction in the interchange fees that Visa and Master- card charge small businesses. Drouin said that will help lower the operation costs for many local businesses. Health and dental The federal budget includes $3.6 billion in new money during the 2023-2024 fiscal year for health care. That includes Stage Two of the federal dental care plan worked out through an agreement between the -JCFSBMTBOEUIF/%15IFQSPHSBNMBVODI last year provided dental care assistance for children under the age of 12 from low-income families. Stage Two expands that coverage to Canadians under the age of 18, people with disabilities, and seniors. The expanded support program will be in full operation by 2025. Drouin promised to monitor how the expanded program operates during that time. He noted that some low-income families and individuals have to deal with tight budgets for food, hydro, home heating, and other expenses. He agreed that any dental care assistance program that required “up-front payments” first for dental care bills with federal rebates at a later date would be no benefit for many low-income families.
specific percentage of affordable housing units as part of a new residential project during the municipal planning and approval phase. Drouin noted that the federal government has to be cautious about how it delegates funding aid to avoid creating an artificial economy that is dependent on senior govern- ment money. i8FIBWFUPCFDBSFGVMOPUUPJOKFDUUPP much money into the economy,” he said, “as it could cause inflation.” The MP observed that Canada still has a Triple-A international credit rating, which is a sign of confidence in the country’s economic performance and financial management. “Overall, we are in a much better financial shape than the U.S.,” Drouin said, “or many other G20 states.” Positive budget items Drouin noted several items in the 2023 budget that will benefit residents and businesses in the Glengarry-Prescott-Riding. They include a one-time increase in the GST SFCBUFUIJTZFBS/JDLOBNFEiUIFHSPDFSZ rebate” because it is meant to help offset the impact inflation has had on the cost of many food items, it means up to $467 in GST rebate for families, $234 for singles, and up to $235 for seniors. “That is a positive measure,” said Drouin. The MP also indicated that the agricul- ture sector will get some help with lowering production costs. The 2023 budget includes plans to reimburse farmers for the tariff they pay for fertilizer for their operations.
MP Francis Drouin expressed cautious optimism about the new federal budget. “I’m happy to see the future of where we’re going,” said Drouin, during a phone interview April 5. The 2023 federal budget announced last month includes $43 billion in new spending programs over the next six years with its main priority targets as health care, fostering a “greener” economy for Canada, and helping make life “more affordable” for Canadians. Critics of the new budget complain that it does not include either new money or plans to deal with the issue of affordable housing that is becoming a growing concern for many municipalities or more funding help for dea- ling with aging municipal infrastructure like roads. Drouin noted that previous federal bud- gets have set up programs dealing with those issues and that those programs are still in place. “There is going to be accelerated fun- ding,” Drouin said, for affordable housing programs. “There are funds that are avai- lable. But municipalities will have to step up and mandate how those projects go ahead.” The MP indicated that municipal govern- ments must be more active in dealing with developers on creating more affordable housing units within their communities. He cited as one example that local government could require developers to guarantee a
Le nouveau budget fédéral prévoit d’aider davantage les agriculteurs à réduire leurs coûts d’exploitation et de soutenir les entreprises de l’industrie laitière, comme la fromagerie St-Albert, selon MP Francis Drouin —photo d’archive The federal government is also working with the Dairy Farmers of Ontario on a variety of compensation plans. That includes adding $32 million to the $300 million of federal spending already dedicated to programs that assist the dairy industry on production costs. “Milk has to go somewhere,” said Drouin, adding that the St-Albert Cheese Factory is one regional business that could benefit from the new funding provided through the federal budget. “There are also dollars for tourism,” he
"$56"-*5 4r/&84 UNE TEMPÊTE DE VERGLAS EN AVRIL POUR UNE FIN DE SEMAINE DE PÂQUES FRISQUETTE
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RVBOEMFTSÊQBSBUJPOTTFSBJFOUUFSNJOÊFT FUMFDPVSBOUSÊUBCMJEBOTUPVUFTMFT[POFT UPVDIÊFTø &ODFMVOEJEF1ÄRVFT JMZBFODPSF EFTQBOOFTEÊMFDUSJDJUÊEBOTDFSUBJOFT QBSUJFTEFMFTUEFM0OUBSJP-FTÊRVJQFT E)ZESP0OFDPOUJOVFOUEFUSBWBJMMFSBVSÊUB - CMJTTFNFOUEVDPVSBOU*MFTUDPOTFJMMÊBVY SÊTJEFOUTEFT[POFTFODPSFUPVDIÊFTQBS MBQBOOFEÊMFDUSJDJUÊEBQQFMFSMFOVNÊSP EBMFSUFEFQBOOFEÊMFDUSJDJUÊE)ZESP0OF QPVSTBWPJSRVBOEMFDPVSBOUTFSBSÊUBCMJ EBOTMFVSRVBSUJFSø -BUFNQËUFEFWFSHMBTBGBJUUSPJTNPSUT -BQPMJDFQSPWJODJBMFEFM0OUBSJPBDPOàSNÊ RVVOIBCJUBOUEF4PVUI4UPSNPOU ÄHÊEF BOT FTUEÊDÊEÊBQSÍTBWPJSÊUÊGSBQQÊ QBSMBDIVUFEVOFCSBODIFEBSCSFÆTPO EPNJDJMFNFSDSFEJEFSOJFS"V2VÊCFD EBOT VOWJMMBHFTJUVÊÆFOWJSPOLJMPNÍUSFT ÆMPVFTUEF.POUSÊBM VOIPNNFEVOF TPJYBOUBJOFEBOOÊFTFTUEÊDÊEÊKFVEJEFS - OJFS ÊDSBTÊQBSVOFCSBODIFRVJMUFOUBJUEF DPVQFSEBOTTBDPVS -BQPMJDFBÊHBMFNFOUDPOàSNÊRVVO BVUSFIPNNF ÄHÊEFBOT BQFSEV DPOOBJTTBODFÆMBTVJUFEVOFBDDVNVMBUJPO EFGVNÊFEFNPOPYZEFEFDBSCPOFEBOTMF HBSBHFEFTBNBJTPO PÜVOFHÊOÊSBUSJDF ÊUBJUFONBSDIF*MBÊUÊUSBOTQPSUÊÆMIÔQJUBM EF4BJOUF&VTUBDIF NBJTBTVDDPNCÊÆ VOFJOUPYJDBUJPOBVNPOPYZEFEFDBSCPOF
The April 5 ice storm has left some surprise roadblocks along a few of the ATV trails in Prescott-Russell. —photo Gregg Chamberlain
GREGG CHAMBERLAIN gregg.chamberlain@eap.on.ca
tempête de verglas. &OWJSPOOFNFOU$BOBEBBWBJUQSÊWFOV QMVTUÔUEBOTMBTFNBJOF RVVOFQPTTJCMF UFNQËUFEFWFSHMBTCBMBZFSBJUMBSÊHJPOBWBOU MBàOEFTFNBJOFEF1ÄRVFT BWFDEFTUFN - QÊSBUVSFTCBTTFTFUVONÊMBOHFEFOFJHF NPVJMMÊFFUEFQMVJFWFSHMBÉBOUF-FUFNQT FTUEFWFOVGSPJEFUIVNJEFNFSDSFEJEFSOJFS
En ce jeudi matin brumeux, la veille du Vendredi saint, la plupart des habi- tants de la région de Prescott-Russell et d’autres parties de l’est de l’Ontario faisaient le ménage après une autre
ICE STORM RESULTS IN FLOODWATCH NOTICE
EAP NEWSROOM OFXT!FBQPODB
Last week’s April ice storm has now caused a flood watch warning from the regional conservation agency. 5IF4PVUI/BUJPO$POTFSWBUJPO"VUIPSJUZ 4/$ JTTVFEBáPPEXBUDIOPUJDFGPSDPN - NVOJUJFTJOUIF-PXFS0UUBXB3JWFSBSFB 5IFOPUJDFDPWFSTUIFBSFBGSPN"SOQSJPS VQUP)BXLFTCVSZCVUSFTJEFOUTPGPUIFS DPNNVOJUJFTGVSUIFSVQTUSFBNTIPVMEIFFE UIFBEWJDFQSPWJEFEBTQBSUPGUIFáPPEXBUDI OPUJDF 5IF4/$BEWJTPSZXBSOTUIBUSBJOGBMMGSPN UIFJDFTUPSNUIBUTXFQUBDSPTT&BTUFSO 0OUBSJPPWFSOJHIU"QSJMBOEDPNCJOFE XJUIXBSN TVOOZXFBUIFSPWFSUIF&BTUFS XFFLFOETQFFEJOHVQUIFTOPXNFMUNBSLT UIFTUBSUPGUIFTQSJOHGSFTIFUJOUIF0UUBXB 3JWFSCBTJO"TUIFXFBUIFSDPOUJOVFTUP XBSNVQ SFTJEFOUTMJWJOHJOUIF-PXFS0UUBXB 3JWFSSFHJPODBOFYQFDUUPBCPWFBWFSBHF TOPXNFMUDPOEJUJPOJOTPNFQBSUTPGUIF SFHJPO BOEBDIBODFPGNJOPSáPPEJOHJO MPXMFWFMBSFBTBMPOHUIFSJWFSCBOLT 5IF4/$OPUFEUIFSFJTOPDBVTFGPS BMBSNSJHIUOPX4/$BOEUIF3BJTJO3JWFS $POTFSWBUJPO"VUIPSJUZ 33$" 3JEFBV7BM - MFZ$POTFSWBUJPO"VUIPSJUZ BOE.JTTJTTJQQJ 7BMMFZ$POTFSWBUJPO"VUIPSJUZDPOUJOVFUP NPOJUPSXBUFSMFWFMTJOUIFJSXBUFSTIFET XIJDIFNQUZJOUPUIF0UUBXB3JWFS5IFBHFO - DJFTBOEUIF.JOJTUSZPG/BUVSBM3FTPVSDFT BOE'PSFTUSZXJMMJTTVFOPUJDFTPGDIBOHFTJO áPPEXBUDIDPOEJUJPOTBOEBMTPQPTUVQEBUFT POUIFJSXFCTJUFT "OZPOFXJUIBIPNFPSCVTJOFTTMPDBUFE JOBOBSFBQSPOFUPáPPEJOHJTBEWJTFEUP
La tempête de verglas qui a balayé l’est de l’Ontario avant le week-end de Pâques a donné lieu à un avis de surveillance des inondations de la part des collectivités situées le long de la rivière des Outaouais. La quantité de pluie tombée pendant la tempête de verglas et le temps chaud de la fin de semaine ont contribué à augmenter la quantité d’eau de fonte qui s’écoule dans la rivière des Outaouais. Il est conseillé aux habitants des zones basses situées le long de la rivière et d’autres parties du bassin versant de la rivière Nation Sud de surveiller les niveaux d’eau et de prendre des précautions pour protéger leurs biens contre les inondations. —photo Gregg Chamberlain
DBODBVTFQBSUJBMáPPEJOHPGOFJHICPVSJOH QSPQFSUZPSSPBET 1BSFOUTBSFVSHFEUPUBMLUPUIFJSDIJMESFO BCPVUUIFEBOHFSPGQMBZJOHOFBSTUSFBNT BUUIJTUJNFBOEJGBIPNFJTMPDBUFEOFBSB DSFFLPSTUSFBNUPTVQFSWJTFUIFJSDIJMESFO XIFOUIFZBSFPVUTJEF )PNFPXOFSTTIPVMENBLFTVSFUIFJS TVNQQVNQTBSFJOHPPEXPSLJOHDPOEJUJPO
BOEUIBUUIFQVNQIBTBCBDLXBUFSWBMWF "OZPOFXJUIBQPSUBCMFHFOFSBUPSBOECBDLVQ QVNQTIPVMEBMTPDIFDLUIBUUIFFRVJQNFOU JTJOXPSLJOHPSEFSBOEUIBUTVGàDJFOUGVFM JTBWBJMBCMFUPQPXFSUIFN .BLFTVSFCVJMEJOHEPXOTQPVUTBSFDMFBS BOEUIBUUIFPVUMFUTBSFBUMFBTUUISFFNFUSFT BXBZGSPNUIFCVJMEJOH$IFDLUIBUESJWFXBZ DVMWFSUTBSFDMFBSPGEFCSJTBOEBCMFUPESBJO
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Toyota RAV4 Hybrid & Tacoma: le duo parfait pour l’aventure the perfect duo for adventure
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Toyota rehausse son offre de véhicules électriques
L’an dernier, le groupe Toyota est demeuré le numéro un mondial pour une troisième année consécutive en fabriquant près de 10,5 millions de véhicules. Le géant japonais a devancé de loin le groupe Volkswagen, et l’écart pourrait se creuser davantage cette année avec la panoplie de nouveaux modèles qui s’ajoutent à la gamme. Il va sans dire que l’une des têtes d’affiche de Toyota en 2023 est la cinquième génération de la Prius, qui s’avère l’une des plus belles voitures de la rentrée. La silhouette est à la fois élégante et sportive, même si elle conserve la configuration
d’une voiture 5 portes à hayon. Sous le capot, l’arrivée d’un nouveau 4 cylindres de 2 litres, en remplacement du moteur de 1,8 litre, augmente la puissance du système hybride à 194 chevaux sur les modèles à traction avant et à 196 chevaux avec le rouage intégral. Quant à la motorisation hybride rechargeable de la Prius Prime, la puissance s’élève à 220 chevaux et l’autonomie en mode électrique augmente de 50 % pour atteindre une distance estimée à 60 km.
électrique dimensions s’apparentent à celles du RAV4. La motorisation est jumelée à un rouage à traction avant (201 chevaux) ou intégrale (214 chevaux) et la capacité de la batterie est respectivement de 71,4 ou 72,8 kWh. L’autonomie du modèle à traction avant est d’environ 405 km, tandis que celle du modèle à traction intégrale est estimée à 367 km. dont les D’autres modèles qui attirent l’attention sont le Grand Highlander 2024 à empattement allongé et la nouvelle Crown à traction intégrale qui brise le moule de la
berline traditionnelle. La motorisation hybride de base de la Crown comprend un 4 cylindres de 2,5 litres associé à 2 moteurs électriques pour une puissance de 236 chevaux, alors que le cœur de la motorisation Hybride MAX est un 4 cylindres turbo de 2,4 litres qui produit 340 chevaux. Enfin, le Corolla Cross et la nouvelle génération du Sequoia se convertissent à l’hybridation, alors que la Corolla Hybride offre la traction intégrale en option.
Parmi les autres nouveautés, le bZ4X est un tout nouveau VUS entièrement
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Ford dévoile une nouvelle Mustang
Près de 60 ans après ses débuts, Ford dévoile la septième génération de la Mustang. L’apparence du nouveau modèle s’inspire des générations précédentes tout en adoptant une silhouette plus ciselée. Qu’à cela ne tienne, le design de la calandre demeure fidèle au modèle original et le porte-à-faux arrière conserve les proportions de la première génération. taille apprécieront la ligne de toit qui facilite l’embarquement dans l’habitacle. Pour le reste, la partie arrière de la carrosserie s’avère plus élégante que celle du modèle sortant avec l’ajout d’un éclairage à trois Les conducteurs de grande
barres. Selon la motorisation, chaque Mustang a son propre faciès. Ainsi, la version GT à moteur V8 se différencie de la déclinaison EcoBoost en ayant des ouvertures de calandre plus agressives. Qui plus est, le V8 Coyote de 5 litres développe plus de puissance que jamais en produisant 468 chevaux. Au choix, une boîte manuelle à 6 rapports et une transmission automatique à 10 rapports sont au menu. La cavalerie du V8 grimpe à 500 chevaux avec la Mustang Dark Horse. De même, le comportement routier de cette dernière s’avère plus dynamique grâce aux réglages
du châssis, de la fermeté de la suspension, des freins Brembo à 6 pistons et des jantes en carbone. Peu importe la version, toutes les Mustang bénéficient d’un nouveau cockpit numérique axé vers le conducteur. Du côté des VUS, l’Escape adopte un style plus athlétique. Une nouvelle version sportive ST-Line fait également son apparition. Quatre motorisations sont offertes : un 3 cylindres turbo de 1,5 litre (180 ch), un 4 cylindres turbo de 2 litres (250 ch) et un 4 cylindres hybride de 2,5 litres (210 ch), lequel est aussi proposé avec
une batterie rechargeable pour une autonomie d’environ 59 km en mode électrique. Les camionnettes Super Duty (F-250, F-350 et F-450) ont été refondues. Le moteur de série est un nouveau V8 de 6,8 litres (400 ch), tandis que la version H.O. du V8 turbo- diesel Power Stroke de 6,7 litres produit 500 chevaux et 1200 lb-pi de couple. Pour sa part, le fourgon Transit propose la version Trail destinée à la conduite hors route.
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La Ford Mustang 2024
Le Ford Super Duty F-350
Le Ford Escape ST-Line
Comment entretenir les coupe-froid de votre voiture?
Les joints d’étanchéité en caoutchouc, ou coupe-froid, qui entourent les portières de votre véhicule empêchent la pluie, le vent et l’humidité de s’infiltrer dans l’habitacle par les interstices. Voici quelques conseils pour qu’ils demeurent en bon état. 1. Lavez-les : gardez les coupe-froid propres en les lavant régulièrement avec de l’eau chaude et un savon conçu pour les voitures. Trempez un chiffon ou une éponge dans votre seau, puis frottez simplement la saleté sur les joints. Répétez l’opération chaque fois que vous nettoyez l’extérieur de votre auto. 2. Réparez-les : profitez de la séance de lavage pour inspecter les coupe-froid et vous assurer qu’ils ne se détachent pas. Si tel est le cas, fixez-les à l’aide d’un adhésif pour coupe-froid. S’ils sont effilochés ou déchirés à plusieurs endroits, vous devrez cependant les remplacer. 3. Protégez-les : pour éviter que le caoutchouc des coupe-froid sèche et se fissure, appliquez un protecteur à base
de silicone, qui le protégera de la chaleur excessive tout en préservant son aspect spongieux et en le lubrifiant. Le produit empêchera également les joints de geler durant l’hiver. En effectuant ces tâches régulièrement, vous éviterez d’endommager les coupe-froid et d’avoir à les remplacer. Demandez à votre mécanicien d’inspecter les joints d’étanchéité de votre véhicule lors de votre prochain rendez-vous d’entretien!
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Chevrolet fonce vers l’électrification
Lave-auto avec ou sans contact?
Chevrolet a redessiné plusieurs modèles portant les millésimes 2023 et 2024. De même, plusieurs véhicules électrifiés font leurs débuts. D’une part, les stylistes ont retouché l’extérieur et l’intérieur du Colorado, du Trailblazer et du Trax. D’autre part, les modèles Blazer EV, Equinox EV et Silverado EV ouvrent leur capot à un moteur électrique, tandis que la Corvette E-Ray sera mue par une motorisation hybride et un rouage intégral eAWD. La Corvette E-Ray marque l’imagination avec son V8 de 6,2 litres fournissant 495 chevaux à l’essieu arrière et son moteur électrique qui ajoute 160 chevaux aux roues avant. Le constructeur annonce un temps de 2,5 secondes pour accélérer de 0 à 100 km/h. Du côté des VUS électriques, les nouveaux Blazer EV et Equinox EV sont assemblés sur la plateforme Ultium, qui a l’avantage de réduire le coût des batteries et d’augmenter la densité d’énergie. Selon la version et la capacité de la batterie, l’autonomie maximale du Blazer EV est estimée à 515 km, tandis que celle de l’Equinox EV peut atteindre jusqu’à 482 km. La version SS du Blazer EV s’avère la plus
performante, avec son moteur de 557 chevaux permettant d’accélérer de 0 à 100 km/h en moins de 4 secondes. Une version EV PPV du Blazer sera aussi offerte aux services de police. Quant à l’Equinox EV, ce dernier vise à offrir une alternative aux acheteurs qui recherchent un véhicule abordable dont l’habitacle est plus vaste que ceux de la Bolt EV et de la Bolt EUV. Lors du lancement, les tarifs de l’Equinox EV débutent à moins de 38 000 $. Au choix, 2 moteurs électriques sont proposés; l’un développe 210 chevaux et l’autre produit 290 chevaux avec le rouage intégral eAWD. Pour sa part, la camionnette électrique Silverado EV est offerte en deux configurations, soit la version haut de gamme RST et la déclinaison WT (Work Truck) à vocation utilitaire. Plus tard, une variante Trail Boss conçue pour la conduite hors route sera disponible. Selon la déclinaison, la capacité de remorquage varie de 8000 à 10 000 lb et l’autonomie de la batterie est estimée à 643 km.
physiquement touché que par l’eau et les puissants produits de nettoyage, ce qui limite les risques de dommages pendant le processus. Toutefois, les jets à haute pression ne peuvent pas pénétrer chaque fissure, crevasse ou zone difficile à atteindre. De plus, les nettoyants chimiques peuvent être néfastes pour la finition du véhicule. En conclusion, retenez qu’un lave-auto sans contact devrait parfaitement convenir si votre voiture n’est que légèrement sale, mais qu’une station avec contact sera plus efficace si vous n’avez pas lavé celle-ci depuis longtemps.
En hiver, les routes sont pleines de saleté, de boue et de sel de déneigement. Après des mois à conduire dans des conditions difficiles, vous avez probablement envie de « courir » au lave- auto pour redonner fière allure à votre véhicule! Voici un petit guide qui vous aidera à choisir entre les stations avec et sans contact. Avec contact Les lave-autos avec contact utilisent des applicateurs en mousse et en tissu remplis d’eau et de savon. Ceux-ci glissent doucement sur le véhicule afin d’y répandre la solution savonneuse. Le chiffon entre en contact physique avec la voiture, essuyant la saleté. Cependant, les bandes de tissu peuvent être appliquées trop énergiquement, ce qui ris que d’endommager les rétroviseurs, l’antenne ou d’autres pièces détachées. Les petits cailloux et la saleté peuvent également se coincer à l’intérieur du tissu et ainsi abîmer le fini de votre véhicule. Sans contact Les lave-autos sans contact sont entièrement automatisés. Ils emploient des capteurs sophistiqués pour guider des buses à haute pression le long de votre véhicule afin d’en nettoyer chaque centimètre. Celui-ci n’est donc
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S P O R T S
FIN DE LA SAISON POUR LES CASTORS capitale nationale (LHJCN) s’est terminée après quatre parties avec les Volants qui ont enlevé le titre aux Castors. L’entraîneur-chef des Castors, Tim Kosch, s’est dit fier et satisfait de la performance de son équipe dans la série finale de la ligue, citant les marges étroites dans les scores de chaque match entre les Castors et le Volant comme preuve que l’équipe de hockey junior C de Clarence Creek a fait de son mieux pour défendre son titre de ligue contre Gatineau. «Après y avoir réfléchi, a déclaré Kosch lors d’une entrevue téléphonique, je suis déçu ou frustré. Non. Je sais que mes joueurs ont travaillé fort».
GREGG CHAMBERLAIN gregg.chamberlain@eap.on.ca
Kosch a félicité Richard Gravel, l’entraî- neur de Volant, pour avoir réussi à assembler une bonne et solide équipe pour la saison 2022-2023 de la LHJN. «Il essaie de bâtir une équipe championne depuis 10 ans», a déclaré Kosch, ajoutant qu’il avait lui-même espéré que la série finale des séries éliminatoires de cette saison se jouerait entre les Castors et les Volants. «Nous avons probablement eu le plus grand nombre de matchs l’un contre l’autre au fil des ans», a déclaré Kosch, ajoutant qu’un «véritable respect» s’est développé entre les deux équipes au cours de leur rivalité. Les scores des quatre matchs des séries éliminatoires entre les Castors et le Volant pour déterminer le champion de la LHJN de cette saison ont été de 5-3, 4-2, 4-3 et 3-2 pour Gatineau.
C’est la fin de la saison de hockey et les Castors de Clarence Creek accrochent leurs patins et rangent leurs bâtons. La série éliminatoire entre les Castors et les Volants de Gatineau-Hull pour déter- miner qui serait l’équipe championne cette année dans la Ligue de hockey junior de la
Kosch a fait remarquer que les Castors comptaient un grand nombre de recrues dans leur équipe au moment d’entamer les séries éliminatoires. Il a déclaré que les scores serrés qui ont été obtenus contre Volant, une équipe avec un grand nombre de vétérans expérimentés sur son banc, prouvent la compétence en attaque et en défense que les Castors, tant les vétérans que les recrues, ont apporté à chaque match pendant les finales des séries éliminatoires. «Ils (Volant) avaient une équipe cette sai- son comme nous l’avions l’année dernière», a déclaré Kosch, en faisant référence au nombre de joueurs vétérans sur l’équipe de Gatineau.
The season is over for the Clarence Creek Castors. The final playoffs series for the National Capital Junior Hockey League’s 2022-2023 season ended with the Gatineau-Hull Volant winning four consecutive games against the Castors with close scores of one or two points difference between the two teams in each game. —file photo
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