de manifiesto lo complicado que será que los Estados miembros ingresen recursos finan- cieros con el importe deseado con cargo a este Fondo en 2021 y, por tanto, la alta pro- babilidad de que haya medidas del Plan de Choque para la Ciencia y la Innovación que se vean afectadas. Otra de las incógnitas de los recursos que se obtengan con cargo a este Fondo es su dis- tribución. ¿Se va a hacer partícipes de forma expresa a las administraciones territoriales: comunidades Autónomas y ayuntamientos? ¿Esta posibilidad mermaría la financiación de iniciativas estatales ya anunciadas?
empresas no están aprovechando al máximo las ventajas fiscales que ofrecen estos incentivos. Uno de los motivos que alegan las empresas es la falta de seguridad jurídica, bien por el retraso en la emisión de los informes motiva- dos, bien por las discrepancias de criterio que surgen con la AEAT. El sector de la industria de automoción es uno de los beneficiados por el Plan de Choque, concretamente en su medida 14 [Apoyar la I+D+I en el sector de la automoción]. En el artículo 7 del Real Decreto Ley 23/2020, de 23 de junio, por el que se aprueban medidas en materia de energía y en otros ámbitos para la reactivación económica, se incrementa el porcentaje de la deducción en innovación en procesos en el Impuesto sobre Sociedades del 12 % actual hasta el 25 % para apoyar la I+D+I en el sector de la industria de automo- ción en 2020 y 2021. ¿Por qué no ampliar a otros sectores este incremento de la deducción fiscal para favo- recer la innovación en procesos que añaden valor a sus productos y generar así mayor competitividad? O, incluso, establecer que el 25% sea el tipo impositivo aplicable con carácter general. 1
Beneficios fiscales a la I+D+I
El conjunto de incentivos fiscales para la I+D+I con el que cuentan las empresas espa- ñolas es de los más ventajosos de Europa. Según el Informe Cotec 2020, en 2016 –último ejercicio del que se dispone informa- ción– estos incentivos supusieron una ayuda indirecta para las empresas de 306 millones de euros, por lo que se puede afirmar que las
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1. OECD (2020), The Effects of R&D Tax Incentives and their Role in the Innovation. OECD publishing.
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