FINANZAS/21
el horizonte
MARCA HITO EN INDUSTRIA TECNOLÓGICA Nvidia alcanza valor histórico de US$5 billones Nvidia se convirtió en la primera empresa en el mundo en alcanzar un valor de $5 billones de dólares. Alcanzar este hito pone más énfasis en la agitación desatada por una fiebre de inteligencia artificial que es vista como el mayor cambio tectónico en tecnología desde que el cofundador de Apple, Steve Jobs, presentó el primer iPhone hace 18 años.
JUEVES 30 DE OCTUBRE DE 2025 FIN FINANZAS
LLAMAN A INSTALAR MESA TÉCNICA PARA DAR CERTIDUMBRE OPERATIVA Apuesta IP al diálogo para resolver conflicto de rutas aéreas hacia EUA
VAN POR LUZ VERDE
Estas son las 13 rutas bloqueadas por Estados Unidos y que se busca reactivar por medio de este diálogo entre las partes involucradas:
El sector terciario o de comercios y servicios dijo que buscará reunirse con autoridades del país y organismos privados en Estados Unidos para encontrar una salida
Aeroméxico
Aeropuerto de Ciudad Juárez- Newark
AIFA-Denver AIFA-Houston, Texas AIFA-Los Ángeles, California AIFA-Miami y Orlando, Florida
AIFA-Houston AIFA-McAllen AICM-San Juan de Puerto Rico
da tanto en la movilidad como en el turismo, pues hasta el momen- to no está cuantificada. “Queremos tener conversa- ciones con nuestros pares en Es- tados Unidos a efecto de que po- damos ver si ayudamos con algu- na actividad...y propiciemos mejo- res condiciones para el sector; hay quebuscarunasalidaquenosper- mita seguir teniendo el flujo de vi- sitantes tanto nacionales como ex- tranjeros”, explicó.
tidumbre operativa y alinear la aplicación del Acuerdo de Trans- porte Aéreo 2015, con el objetivo de levantar la suspensión y nor- malizar rutas en el corto plazo, y proponemosdefinir una ruta crí- tica de cumplimiento regulatorio (slots, competencia, seguridad y carga) que permita restituir capa- cidades sin afectar la temporada alta de exportaciones”. A su vez, la Cámara Nacio- nal de Aerotransportes (Canae-
BRENDA GARZA El Horizonte
Viva Aerobus AIFA-Austin
El sector privado del país confía en que se alcance una resolución positiva a base de diálogo en lo re- lacionado a la cancelación de al- gunas rutas de aerolíneas mexi- canas hacia Estados Unidos. Una de las primeras en le- vantar la mano fue la Confe- deración de Cámaras Nacio- nales de Comercio, Servicios y
AIFA-Nueva York AIFA-Chicago AIFA-Dallas
Volaris
AICM-Newark
Turismo(Concanaco- Servytur), que en voz de su presidente dijo que dialogarán con autoridades de Méxi- co y organismos del sector privado en una salida a la cancelación de las 13 rutas hacia el país ve- cino del norte que Estados Unidos para encontrar o en s e-
ro) manifestó que el sector aéreomexica- no reconoce la importan- cia de mante- ner una rela- ción bilateral basada en la cooperación, la certidum-
Urgimos a la instalación de una mesa técnica bilateral para restablecer certidumbre operativa y alinear la aplicación del Acuerdo de Transporte Aéreo 2015, con el objetivo de levantar la suspensión y normalizar rutas en el corto plazo” JAVIER CENDEJAS PRESIDENTE DEL CONSEJO EMPRESARIAL MEXICANO DE COMERCIO EXTERIOR, INVERSIÓN Y TECNOLOGÍA (COMCE) NORESTE JA P
Aunado a ello, el presidente del Consejo Empresarial Mexicano de Comercio Exterior, Inversión y Tecnología (Comce) Noreste, Ja- vier Cendejas, dijo que espera un avance positivo y encontrar solu- ciones a favor de ambas partes. “El sector privado está listo para colaborar con las autorida- des para proteger el flujo comer- cial y mantener a Norteamérica como la región más dinámica y resiliente del mundo”, aseguró. Por ello, dijo, “urgimos a la instalación de una mesa técni- ca bilateral para restablecer cer-
bre y el beneficio mutuo.
HASTA NUEVO AVISO: NO A MÁS FRECUENCIAS La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y
"Hacemos un llamado al go- bierno de México y a sus con- trapartes estadounidenses, para fortalecer los canales de diálogo”, aseveró. Por su parte, VivaAerobus dijo que confía en el trabajo de autoridades mexicanas para lle- gar a una solución del conflicto. En tanto que Volaris señaló que las disposiciones tendrían “un efecto marginal”, debido a la mínima participación que tiene en el servicio de carga entre el AICM y destinos en EUA.
A su vez, informó que la segunda orden advierte la posibilidad de prohibir los permisos de las aerolíneas mexicanas para el transporte de carga combinada en vuelos de pasajeros entre el AICM y los Estados Unidos. “Con relación a esta orden, se conceden 14 días, es decir al 11 de noviembre de 2025 para comentarios y siete días adicionales, al 18 de noviembre de 2025, para réplicas”, precisó la SICT.
salen del Aeropuerto Interna- cional de la Ciudad de México (AICM) y el Aeropuerto Interna- cional Felipe Ángeles (AIFA). En entrevista, Octavio De la To- rre, presidente del organismo co- mentó que se reunirá con los titu- lares de las secretarías de Turismo (Sectur), Infraestructura, Comuni- caciones y Transportes (SICT), así como Agencia Federal de Avia- ción Civil (AFAC) para identificar el impacto que tendrá esta medi-
Transporte (SICT), informó que una de las dos órdenes ejecutivas emitidas por del Departamento de Transporte de Estados Unidos no permitirá la solicitud de nuevas rutas o incrementos de frecuencias desde del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), o del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), hasta nuevo aviso.
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