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LE CSDCEO RÉPRIMANDE LE CONSEIL MUNICIPAL DE HAWKESBURY GREGG CHAMBERLAIN Initiative de journalism local (IJL) Tribune-Express nouvelles@eap.on.ca
à son action de lobbying. Le CSDCEO a déclaré dans sa lettre qu’il ne soutenait pas l’action de lobbying du conseil de Hawkesbury et qu’il ne voulait pas que le CSDCEO soit mentionné dans les mises à jour sur l’action de lobbying du conseil. Le CSDCEO a également noté qu’« il aurait été important d’établir un dialogue entre nos deux organisations » avant d’inclure le soutien du CSDCEO dans toute demande de révision des directives d’éligibilité au transport scolaire adressée au ministère. « Dans un esprit de collaboration, le CSDCEO serait heureux de discuter plus en détail de ces questions relatives à l’éligi- bilité au transport scolaire et de clarifier sa position consultative à cet égard », indique la lettre du district scolaire. Toute cette affaire a commencé à la suite d’une lettre envoyée plus tôt cette année aux districts scolaires francophones par le Consortium de transport de l’Est de l’Ontario (CTEO). Des copies de la lettre ont égale- ment été envoyées aux municipalités qui relèvent de la compétence de ces districts scolaires. Le CTEO est responsable du service de transport scolaire pour les districts scolaires de l’Est de l’Ontario et doit suivre les direc- tives provinciales concernant l’admissibilité des élèves au transport scolaire. Les nouvelles directives signifient que certains élèves, de la maternelle au secon- daire, qui étaient admissibles au transport scolaire, ne sont plus autorisés à prendre le
Le conseil municipal de Hawkesbury a été réprimandé par le CSDCEO au sujet de sa lettre au ministère de l’éducation sur les nouvelles directives en matière de transport scolaire. Plus tôt cette année, le conseil a envoyé une lettre demandant au ministère un mora- toire sur les nouvelles directives provinciales concernant le transport scolaire des élèves en Ontario. La préoccupation du conseil est que les nouvelles directives signifient qu’un plus grand nombre d’élèves, à moins que leurs parents ne les transportent, devront marcher pour se rendre à l’école et en revenir parce qu’ils n’ont plus la qualité pour monter dans les bus scolaires et qu’ils peuvent être plus exposés aux risques de la circulation. La lettre indique que la ville « avec le soutien des districts scolaires » a demandé au ministère de réviser ses nouvelles direc- tives en matière d’éligibilité au transport scolaire. Aucun district scolaire particulier n’a été nommé dans la lettre. Au cours de la réunion du 12 novembre, les membres du conseil ont examiné une lettre du Conseil scolaire de district catholique de l’Est ontarien (CSDCEO) réprimandant le conseil de Hawkesbury pour son action, disant que Hawkesbury devrait préciser dans sa lettre quels conseils scolaires de la région de Prescott-Russell ont exprimé leur appui
Le Conseil scolaire de district catholique de l’Est ontarien (CSDCEO) a envoyé au conseil municipal de Hawkesbury une lettre de reproche concernant sa demande au ministère de l’Éducation d’examiner et de réviser les nouvelles lignes directrices concernant l’admissibilité des élèves aux autobus scolaires. Le CSDCEO a déclaré que le conseil aurait dû le consulter avant d’envoyer une lettre au ministère à ce sujet. (Photo d’archives)
bus scolaire pour se rendre à leur école et en revenir. Ces directives sont basées sur la distance entre le domicile des élèves et l’école qu’ils fréquentent et sont entrées en vigueur au début de l’année scolaire 2024-2025. Le gouvernement provincial utilise éga- lement les nouvelles lignes directrices sur la distance pour le transport scolaire afin de déterminer le montant du financement de soutien pour tous les conseils scolaires de l’Ontario. Le conseil municipal de Hawkesbury craint que les nouvelles lignes directrices ne créent un risque accru pour la sécurité de certains élèves qui doivent maintenant parcourir de
plus longues distances à pied pour se rendre à l’école et en revenir parce qu’ils n’ont plus le droit de prendre l’autobus. Le personnel municipal étudie actuellement les mesures à prendre pour s’assurer que les rues et les trottoirs le long de tous les itinéraires scolaires à Hawkesbury sont déneigés pendant l’hiver. Lors de la réunion du conseil municipal du 12 novembre, le maire Robert Lefebvre a déclaré qu’il est important que la muni- cipalité et les districts scolaires discutent de l’impact potentiel des nouvelles lignes directrices provinciales sur l’admissibilité au transport scolaire.
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