Gruppetto SYKKELSPORT 40-2021

KVINNERITT I 140 ÅR

“Kvinnene ville ha like praktisk sykkeltøy sommennene. Demindre positive til kvinneidrett forsøkte å skremmemed at de kom til å få ukvinnelige kropper, men det mannlige publikumstrømmet til når damene dukket opp i trange ettersittende klær. Menn har alltid vært enkle vesener, med andre ord ikkemye har skjedd de siste 120-130 årene!”

fordi de som hadde mulighet til å kjøpe sykkel allerede hadde gjort det. Selve “sykkelboomen” ble kortvarig. Sykler ble også viktig når det gjaldt kvinners frihet. De kunne nå bevege seg rundt uten tilsyn, møte venner, ofte uten at de måtte ha med seg “noen til å passe på seg.” Med sykkelboomen økte også interessen for sykkelløp. Både menn og kvinner startet å konkurrere. På den tiden var det allerede seks-dagers løp for menn, som gikk 24 timer i døgnet. Rittene var basert på den tidens lange løp på bena og kon- kurranser på de høye “veltepetterne.” Utholdenhet var det viktigste, og det var utbredt bruk av narkotika og andre ting for å kunne gjennomføre løpene. Derimot var det en oppfatning blant folk på den tiden at kvinner var for svake til å konkur- rere i slike utholdenhetskonkurranser (litt ironisk, vel vitende om at dagens vitenskap viser at kvinnekroppen er meget godt egnet for utholdenhets- idretter). Løpene ble derfor forkortet fra 24-timers løp, til to, eller tre timer om dagen over flere dager. Dette førte til at det ble morsommere for fansen, som kunne gå på banen et par timer og se en mer aktiv konkurranse. At de ikke hadde like lange løp gjorde at kvinnene kunne holde stor fart, og den var ofte høyere enn blant mennene. Dette

da fikk se kvinnekropper ikledd trange ettersittende klær, noe som var ganske sjeldent. “Vi skal ha antrekket som får oss til å sykle raskest mulig,” var kvinnenes svar på negative kommentarer. Bekymringene og sexismen som disse kvinnene møtte, fra kritikk av sykkel- antrekk til oppfatninger av dem som for svake og skrøpelige for slik tøff idrett, er ikke så forskjellige fra de manns- dominerte kulturelle kreftene kvinnelige idrettsutøvere fortsatt kjemper for i dag. Kvinnene ble av mange medier sett på sommindre konkurransedyktige idretts- utøvere og mer som små søte kvinner som skulle drive med helt andre ting. Det var referater til tårer og uregjerlig hår. Kvinnenes prestasjoner ble forsøkt

førte til at kvinnerittene ble veldig populære, enda mer enn herrerittene.

Rytterne tjente relativt bra, og de fleste kunne forsørge familien sin, noe som nærmest var uhørt i viktoriansk tid. Det var fortsatt vanlig at kvinner hadde på seg store bøyle-skjørt og konservative klær, men disse kvinnene tok syklingen på alvor. De trente hardt, og er trolig noen av de første amerikanske kvinnene som virkelig satset på idrett, selv om de ble skremt med at resultatet av treningen ville få dem til å se “ukvinnelige” ut, noe som var utrolig kontroversielt den gangen. Kvinnene forsto jo at disse kostymene som sto som seil i vinden og hattene som blåste av, bremset farten kraftig, så de be- gynte raskt å endre klærne. Dette ble sett på som veldig radikalt, spesielt i en tid da kvinner som spilte baseball gjorde det i store skjørt. Kvinnelig sykkeltøy Kvinnene var opptatt av at de ikke skulle ha på seg noe mindre praktisk enn mennene. Grensen gikk når det gjaldt å stille med nakene armer og ben, så de måtte bruke strømpebukse og langermede ulltopper. På den tiden var det ikke vanlig å se kon- turene av en kvinnekropp så tydelig. Dette ble raskt populært blant menn som

bagatellisert, selv om de raskeste kvinnene holdt godt over 30 km/t.

Dette var en liten kikk inn i en praktisk talt ukjent del av kvinneidretten, og den er viktig fordi den forteller en historie om kvinnelige idrettsutøvere som har over- vunnet mange hindringer for å kunne konkurrere. Denne “dameperioden” varte til 1902 og en ny type kjendiser “cycliennes,” var skapt. Selv om en meget aktiv rittperiode i damesyklingen roet seg ned, fortsatte sykkelboomen for kvinner, nå på vanlige sykler og hverdagsbruk. (I neste utgave ser vi videre på damesyklingens historie). G

48 GRUPPETTO SYKKELSPORT # 40

Made with FlippingBook. PDF to flipbook with ease