“This is a war. It has killed more people than has been the case in all previous wars and in all previous natural disasters. We must not continue to be debating, to be arguing, when people are dying.” Nelson Mandela, Johannesburg Sunday Times, Feb. 17, 2002
Architecture for Humanity, a non-profit organization that promotes architecture and design solutions to global, social and humanitarian crises, announces the winners of its 2002 International Design Competition. For this year’s competition, participants were asked to develop designs for a fully equipped, mobile, medical unit and HIV/AIDS treatment centre specifically for use in Africa.
Cette conception des architectes de la société danoise KHRAS a répondu aux critères de la concurrence à un certain nombre de niveaux. L’armature est conçue pour entrer dans l’empreinte de pas d’un récipient standard et peut donc être déplacée facilement en utilisant de divers modes de transport. Un système de collection d’antenne parabolique et d’eau rendent l’unité auto-entretenue, et un système de fermeture permet au personnel sanitaire dans le domaine de fixer l’équipement et les approvisionnements la nuit et pendant le transport. En même temps, alors que le poids léger, squelette en métal est universel dans le sentiment, les matériaux tissés dans l’armature ajoutent la texture locale. “ En Afrique, particulièrement dans des régions éloignées, vous ne descendez pas simplement une pièce de rechange de la route. Ainsi au lieu d’une solution nous avons voulu fournir un système, si vous voulez mettre en application ce tout vous avez besoin est un simple encadrez. “ L isez l’entrevue avec le membre d’équipe de KHRAS, Mads Hansen: www.architectureforhumanity.org
The frame is designed to fit within the footprint of a standard container and can therefore be moved easily using various modes of transportation. A satellite dish and water collection system make the unit self-sustaining, and a locking system enables health workers in the field to secure equip - ment and supplies at night and during transport. At the same time, while the lightweight, metal skeleton is universal in feeling, materials woven into the frame add local texture. “In Africa, especially in remote areas, you don’t just get a spare part from down the road. So instead of one solution we wanted to come up with a system,” explained Mads Hansen, a member of the design team. “If you want to implement this all you need is a simple frame.” Read the entire interview with KHRAS team member, Mads Hansen and look at the other entries, read about how Virgin Atlantic is supporting the development of several of the entries, plus background on AHF at www.architectureforhumanity.org
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