Chaîne d'approvisionnement mondiale - Géopolitique
Mise à jour 4 e trimestre 2024
RÉSUMÉ : Le conflit de la mer Rouge continue d'entraîner de longs réacheminements, ce qui accroît l'inefficacité et les coûts
Les attaques de navires dans le golfe d'Aden, en mer Rouge, continuent de limiter l'accès au canal de Suez. Depuis le 15 décembre 2023, la plupart des transporteurs maritimes ont annoncé qu'ils éviteraient le canal de Suez à la suite d'une série d'attaques contre des porte-conteneurs lancées depuis une partie du Yémen. La plupart des navires contournent désormais le cap de Bonne-Espérance, ce qui ajoute en moyenne 14 jours au temps de transit. Ce temps de transit plus long a un impact significatif, non seulement sur les échanges qui passent par la mer Rouge, mais aussi sur toutes les voies commerciales mondiales, et on estime que 6 à 9 % de la capacité mondiale est consommée par les exigences de cet itinéraire alternatif. Cette situation continue d'avoir une grande influence sur le marché du transport maritime, en réduisant la capacité, en affectant l'efficacité du transport et de l'utilisation des équipements, et en augmentant généralement les taux de fret maritime, qui ont triplé par rapport à l'année précédente, pour revenir à la fin du troisième trimestre à plus de deux fois les taux de conteneurs de l'année précédente. CH Robinson, Google News, Drewry, DHL La migration de la fabrication de produits importés aux États-Unis vers la Chine est motivée par une combinaison de tensions géopolitiques, de facteurs économiques, de besoins de résilience de la chaîne d'approvisionnement et d'objectifs de responsabilité d'entreprise. Au milieu de l'année 2024, la majorité des produits d'ACR destinés à la vente étaient fabriqués dans des pays autres que la Chine et, au cours des douze derniers mois, l'entreprise a réduit de plus de 1 500 points de base la proportion de ses produits manufacturés destinés à la vente importés de Chine, des réalisations qui témoignent de la détermination à atténuer les risques géopolitiques de la chaîne d'approvisionnement et de l'engagement d'ACR à protéger les intérêts de ses clients.
Indice mondial des conteneurs Drewry (WCI) - 12 Sep 24 (US$/40ft)
Indice mondial des conteneurs (WCI)
Indice de fret conteneurisé de Shanghai (SCFI)
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