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Toyota Corolla Cross 2022 : quatre choses à savoir Avec la domination des VUS sur notre marché, Toyota ajoute un nouveau véhicule dans sa gamme basée sur la berline Corolla. Baptisée Corolla Cross, cette dernière saura-t-elle séduire la clientèle? Voici quatre choses à savoir sur la Toyota Corolla Cross 2022. à variation continue (CVT) est reprise directement de la berline Corolla. Sur le plan de la consommation, la version à traction affiche une cote de 7,3 L/100 km et la variante à quatre roues motrices est de 7,8 L/100 km, selon Ressources naturelles Canada.

VUS sous-compact Basé sur la plate-forme TNGA-C tout comme la Corolla berline, le Corolla Cross est peu plus volumineuse que le C-HR, mais plus petit que le populaire RAV4. Le véhicule affiche des lignes aventurières, notamment grâce aux ailes bombées et à l’ajout d’éléments contrastant au niveau des jupes et des pare-chocs. Le petit format de l’utilitaire lui permet de rivaliser avec une série de VUS tels que les Subaru Crosstrek, Kia Seltos, Mazda CX-30 et Nissan Qashqai. Sa vocation lui permet d’ailleurs de remorquer jusqu’à 1 500 lb (680 kg). Hybride… un peu plus tard Le Corolla Cross est animé par un moteur à quatre cylindres de 2,0 litres atmosphérique qui développe 169 chevaux. Le consommateur peut choisir entre le rouage à traction ou intégral.

Technologies modernes Aux commandes, le conducteur est servi par un écran numérique de sept pouces qui regroupe l’ensemble des informations de conduite. Du côté de l’infodivertissement, le Corolla Cross incorpore un système de huit pouces compatible avec les applications Apple CarPlay et Android Auto. Une série d’aides à la conduite Le petit VUS japonais arrive de série avec la suite d’aide à la conduite Toyota Safety Sense 2.0. En ce sens, le moniteur d’angle mort et l’alerte de circulation transversale arrière sont de série sur les modèles LE et XLE. L’aide au stationnement avant et arrière avec freinage automatique est de série sur le XLE. De plus, l’habitacle contient neuf coussins gonflables. Au moment d’écrire ces lignes, la Corolla Cross n’a pas été évaluée par l’organisme américain Insurance Institute for Highway Safety (IIHS).

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Taxes en sus sur toutes les offres. * Non offert sur les modèles 4Runner, 86, Supra. Le conducteur a toujours la responsabilité de conduire de façon sécuritaire. Soyez toujours attentif à ce qui vous entoure et conduisez prudemment. Selon les conditions routières, l’état du véhicule, la météo et d’autres circonstances, il se peut que les systèmes Toyota Safety Sense ne fonctionnent pas comme prévu. Consultez le site toyota.ca, votre concessionnaire Toyota ou le Manuel du propriétaire pour connaître les détails. Le prix du véhicule correspond au prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) en dollars canadiens et est calculé comme suit : PDSF plus accessoires (s’il y a lieu), Protection Extra-ttentive (s’il y a lieu), Protection contre les risques de la route Toyota (s’il y a lieu), Carte d’usure (s’il y a lieu), frais du concessionnaire allant jusqu’à 399 $, frais de transport et de préparation de 1 890 $, frais de climatisation de 100 $ (s’il y a lieu) et droit pour les pneus. Le concessionnaire peut vendre à prix moindre. Un concessionnaire Toyota est libre d’établir son propre prix de vente pour les produits et services Toyota. Les prix des accessoires incluent l’installation. Les taxes et redevances, montrées sont en vigueur dans la province suivante : Québec. Image montrée à des fins d’illustration seulement. Le véhicule peut différer de l’illustration.

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