Hyundai Kona 2 (2023) Premières informations sur la seconde mouture
Modèle star pour Hyundai, le Kona laissera sa place à une seconde génération au printemps 2023. Mais au- delà du passage de témoin, le patronyme Kona prendra de l’importance dans la gamme à tel point qu’il pourrait même éclipser la i30. Explications. En fin d’année, la seconde génération du Hyundai Kona sera dévoilée, ce SUV est connu en interne sous le code SX2. Au-delà d’une nouvelle mouture, le Kona prendra encore plus d’importance dans la gamme. Un illustrateur coréen s’est lancé dans l’aventure du «décamouflage» du SUV et nous propose sa vision des choses. La filiation avec le petit frère Hyundai Bayon est manifeste. Arrêtes vives et passages de roues typiques de la première mouture du Kona font bon ménage. Présenté à l’automne 2017 au salon de Francfort, le Hyundai Kona a surpris par son style qui à l’époque pouvait sembler clivant et aussi par son patronyme. Depuis, Le SUV coréen a rencontré un beau succès notamment grâce à sa large palette de motorisations : électrique et hybride en plus des versions thermiques 4x2 et 4x4. Sans oublier les sportives déclinaisons N Line et Hyundai Kona N fort de 280 ch. Le Hyundai Kona a été restylé en 2020. Confiante, la marque coréenne s’appuiera davantage sur son modèle star et en déclinera une véritable famille avec la seconde génération qui pourrait éclipser la Hyundai i30. Ce qui explique son format plus généreux comme constaté sur les photos. Sans surprises, il devrait faire technique commune avec le nouveau Kia Niro, présenté en novembre 2021 et attendu au second semestre 2022 dans les concessions. Ce dernier a été confirmé avec des motorisations hybrides, hybrides rechargeables et électriques. Cette stratégie, le constructeur n’est pas allé chercher bien loin, il a tout simplement puisé l’inspiration chez son cousin Kia qui fait partie du même groupe. Ce dernier connaît le succès sur le segment C à l’aide du label Ceed, lequel est décliné sous la forme de quatre carrosseries : une berline et break compacts, le break de chasse Kia ProCeed et enfin le crossover XCeed. Notez qu’en Europe, les ventes de ce dernier sont supérieures à celles de l’ensemble de la famille Hyundai i30 composée de la berline, du break et de la variante i30 Fastback qui a du mal à trouver sa place. Dès lors, pour Hyundai, il serait logique de restructurer son offre pour le segment C autour du nom Kona qui s’avère nettement plus porteur que le patronyme i30. Et pour proposer une alternative au Kia XCeed, un projet de crossover compact serait dans les cartons. Ce “Hyundai i30X” a été débusquéenCoréepar lesphotographes du site thekoreancarblog.com. Reste à savoir comment il s’appellera.
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