6/NUEVO LEÓN
el horizonte
Fin de semana del 7 al 9 noviembre de 2025
PADECEN DE UNA ‘MALA CARA’ AFUERA
Salir del Aeropuerto de Monterrey se ha vuelto un viacrucis para los pasajeros
PASAJEROS, ENTRE FALLAS
miento costaba $180 pesos y ac- tualmente está en $290 pesos, que es un aumento de 61 por ciento. Y como no dejan entrar taxis de aplicación como los Uber, las compañías se “papean” porque un viaje del aeropuerto a la zona Tec cuesta $800 pesos cuando en unidad de aplicación tendría un costo promedio de $300 pesos. Pasajeros dijeron a El Hori- zonte que cuando compran el ticket de un taxi, a veces tienen que esperar hasta 15 minutos porque la compañía elegida no tiene unidades y luego no es po- sible cambiarse a otra que sí ten- ga disponibles. CAMINAN POR EL SOL Y es que tan solo el trayecto de la terminal A hasta la C es un via- crucis, bajo el sol y en espacios poco adaptados para el paso pea- tonal, donde incluso los usuarios notan la falta de limpieza. En un recorrido de El Hori- zonte en las instalaciones del Aeropuerto Internacional Maria- no Escobedo, ubicado en Apoda- ca, usuarios dieron su testimo- nio a manera de exponer la fal- ta de colectividad y orden. “Tienes que estar en el sol. Ahora sí vamos. No sé que fuera por la noche, sería más compli- cado, ¿no?, porque igual no hay
Los usuarios de la terminal áerea enfrentan altos costos de otros servicios y tienen que caminar largas distancias entre una terminal y otra
Los usuarios del Aeropuerto Internacional de Monterrey padecen de varios servicios deficientes en la parte exterior, donde también son evidentes los daños de infraestructura
Pasajeros reportan que tardan hasta 15 minutos en tomar una unidad de taxi porque las empresas que prestan el servicio no tienen unidades Los precios son, según usuarios, altísimos, pues una carrera a Zona Tec cuesta $800 pesos cuando en una unidad de aplicación saldría en $300 pesos Los precios de los estacionamientos aumentaron 60%, pues en abril el costo por noche era de $180 pesos y actualmente es de $290 pesos
tral aeroportuaria, aumentaron 10%, pero no así la mejora de sus servicios. Al salir de las terminales, los pasajeros se topan con zanjas que están en medio del Bulevard Aeropuerto, hidrantes que están colmados de basura porque no hay botes de desechos y un ca- mino sin sombra para ir de una terminal a otra. Y es que para trasladarse de la terminal A a la C hay que ca- minar un largo tramo porque no hay interconexión interna, salvo cuando a un pasajero lo llevan en un autobús. En el caso de las zanjas que es- tán relacionadas con la construc- ción de la Línea 4 del Metro, no hay señalizaciones adecuadas, lo que arriesga a los automovilistas. Los pasajeros también en- frentan altos costos de otros ser- vicios y tienen que caminar lar- gas distancias entre una termi- nal y otra. Por ejemplo, todavía en abril pasado la noche de estaciona-
VÍCTOR AMARO El Horizonte
El predicamento que padecen los usuarios del Aeropuerto Interna- cional de Monterrey (AIM) no se limita al momento de llegar en un vuelo, sino también cuando salen de sus instalaciones. A los usuarios prácticamente se les “maltrata” con servicios ca- ros y deficientes de taxis y esta- cionamiento, y con infraestruc- tura deteriorada que pone en riesgo su integridad. Ante esto, usuarios afirma- ron que el AIM debe mejorar “ya” porque así no está en condicio- nes de recibir a miles de turistas extranjeros. La “mala cara”, ahora tam- bién exterior del AIM, ocurre en un contexto en que el número de pasajeros nacionales e inter- nacionales aumentó casi 20% de enero a septiembre de este año. También las utilidades del Grupo Aeroportuario Centro Norte (OMA), operador de la cen-
PASAJEROS SUBEN
AUMENTAN UTILIDADES
Enero-septiembre
Enero-septiembre
$3,755 millones $4,142 millones
$9 millones 783,838 $11 millones 512,910
2024
2024
2025
2025
10%
18%
Aumento
Aumento
como esta división, por ejemplo, como este techado, y ya por allá también, no se ve tanto en la no- che más tarde. “Tienen que darle otro aspec- to, por ejemplo, más ambiental, porque ve la basura que está; si van a demostrar a la gente lo que es Monterrey, si puede recibir ese tipo de personas, pues sí ne-
cesitan darle otro tipo de aspec- to aquí”, dijo un usuario mien- tras avanzaba entre terminales. Asimismo, Evangelina de Anda, otra usuaria que recién aterrizó, también señaló que el trayecto obligado a recorrer en ocasiones por fuera de las ins- talaciones, es decir, por bulevar Aeropuerto, no es accesible.
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