NUEVO LEÓN/9
el horizonte
Fin de semana del 7 al 9 noviembre de 2025
IMPULSA ESTRATEGIAS SOCIALES Mijes expone ante la UNESCO
EMITEN CONDENA
ANTE 57 CIUDADES , el edil PRESENTÓ la 4T NORTEÑA como política pública clave para impulsar la economía y desarrollo humano
VANESSA AGUILAR El Horizonte
El alcalde de Escobedo, Andrés Mijes presentó ante líderes de 57 ciudades latinoamericanas el modelo de la "4T Norteña" como una política pública clave para impulsar la economía y po- nerla al servicio del desarrollo huma- no, en el marco del III Foro de Ciudades del Aprendizaje de Latinoamérica de la UNESCO. Durante su participación, el alcalde Mijes, quien también es vicepresiden- te de la Red Mexicana de Ciudades del Aprendizaje, enfatizó que la economía es el medio, y no el fin, para lograr el de- sarrollo humano integral, fortalecien- do el empleo, la seguridad, la cultura y la educación. "En medio de la turbulencia política que hay en nuestros países, este foro aquí en La Paz, frente a un mar pacifi- co, nos enseña que el camino para que tengamos mejores ciudades y nuestros ciudadanos tengan una vida digna es precisamente el aprendizaje y la edu- cación”, expresó Mijes. El modelo de la Capital de la Transfor- mación de Nuevo León se inspira en el Crecimiento con Justicia del Plan Méxi- co, impulsado por la Presidenta Claudia Sheinbaum, buscando unir productivi- dad con justicia social y educación con innovación.
CONDENA IMSS ASESINATO DE COLABORADOR UN HOMBRE FUE ASESINADO a balazos dentro de su automóvil ayer en la colonia Nuevo Repueblo de Monterrey, lo que provocó una fuerte movilización policiaca. El IMSS confirmó que la víctima era uno de sus empleados, lamentó el hecho y ofreció condolencias. También anunció que colaborará con las autoridades para esclarecer el crimen.
DIGITALIZACIÓN AYUDA A ESCOBEDO El edil dijo que la 4T Norteña impulsa una transición económica justa y humana
En el conversatorio “Políticas de apren- dizaje locales para la transición econó- mica”, el presidente municipal destacó la necesidad de que los Gobiernos Lo- cales aprendan a potenciar su vocación y economía para poder financiar las po- líticas públicas y las prácticas que bene- fician a la ciudadanía La visión de Escobedo fue descrita como moderna, humana y sostenible,
Una vida digna es precisamente el aprendizaje y la educación” ANDRÉS MIJES ALCALDE DE ESCOBEDO basada en la colaboración entre go- bierno, universidades, empresas y sociedad civil.
CRÉDITO DE NOTA: MARCIAL PASARÓN
Monterrey y su Zona Metropolitana (ZMM) se preparan para LA LLEGADA DEL MUNDIAL 2026, UN HECHO QUE OCURRE UNA VEZ EN DÉCADAS S in embargo, las ciudades deben estar a la altura de un evento global. Aquí, la pregunta perti- nente sería: ¿es Monterrey una ¿Qué nos falta para tener un transporte público de clase mundial en la ZMM?
TECHO DE CRISTAL POR IVONNE BUSTOS COLUMNA
A pesar de la renovación de camio- nes y el anuncio de miles de unidades más que, según el gobernador Samuel García, se han integrado al transporte público, seguimos viendo largas filas en las paradas de autobuses en ho- ras pico. A siete meses de la justa mundialis- ta, no parece posible que la capaci- dad vaya a ser suficiente para alber- gar turistas. • • • “Es clara la insuficiencia de transporte público y la falta de conectividad efectiva entre las líneas del Metro. Las obras que está llevando a cabo el gobierno del estado para la creación de nuevas líneas serán un alivio, pero no serán suficientes” • • •
Por otra parte, la movilidad es cada día más complicada en las principales arterias de los municipios metropolita- nos. Agregar la carga adicional de ve- hículos, como taxis o plataformas de aplicaciones para traslados durante el mundial anticipa el caos vial. Una solución temporal podría ser que el gobierno llegue a un acuerdo con escuelas y empresas para suspen- der labores o realizar trabajo remoto durante las fechas en que se jueguen los partidos del Mundial en el Estadio Monterrey. El Presupuesto 2026, que presenta- rá el Ejecutivo al Congreso del Estado para su aprobación, nos dará una idea de si se generará una inversión adicio- nal en el transporte y, en general, a la movilidad. Solo entonces podremos estar en condiciones de saber si será suficiente para lo que nos espera du- rante el evento mundialista. X: @bupi tiktok: @bupirocks Facebook: Ivonne Bustos Paredes instagram: IvonneBustosNL
un porcentaje importante de esa can- tidad se destinó al transporte públi- co. Así, la ciudad se preparó con una línea de tren y una red de autobuses para recibir a dos millones de visitan- tes mundialistas. Nuestra realidad es muy distinta a la de Qatar. Nuestra zona metropolitana alberga a cerca de cinco millones de habitantes, lo que implica que la movi- lidad sea un reto constante. Es clara la insuficiencia de transporte público y la falta de conectividad efec- tiva entre las líneas del Metro. Las obras que está llevando a cabo el gobierno del estado para la creación de nuevas líneas serán un alivio, pero no se- rán suficientes, y menos aún con un even- to como la Copa del Mundo. Las calles también representan un desafío: banque- tas en mal estado y la falta de zonas des- tinadas al uso de bicicletas o de carriles exclusivos para el transporte público.
ciudad de clase mundial? Parte funda- mental de esa respuesta se centra en la calidad de su transporte público. A este respecto, es necesario revi- sar dónde estamos y por qué persisten tantas quejas de los usuarios. Al día de hoy, el transporte público no se da abasto para la demanda de pasajeros metropolitanos. Ni el Metro ni los auto- buses son suficientes para mover dia- riamente a los miles de usuarios. Pen- sar que a esta situación se sume una demanda adicional de miles de turistas es, hoy por hoy, inimaginable. Cuando el Mundial se realizó en Qa- tar, una de las mayores inversiones que se hizo en aquel país fue en líneas de metro. Se invirtieron $200 mil mi- llones de dólares en infraestructura, y
IVONNE BUSTOS: Internacionalista egresada del ITESM, Campus Monterrey, con maestría en Comuni- cación Política por la Universidad Complutense de Madrid. Diputada Local del Estado de Nuevo León en dos ocasiones, con una trayectoria de 15 años en el servicio público en los tres niveles de Gobierno.
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