FINANZAS/21
el horizonte
Lunes 13 de julio de 2026
DESTACAN MAQUINARIA Y EQUIPO Repuntan 25% exportaciones ante impulso manufacturero
Crece 8% llegada de visitantes al país
Los ENVÍOS AL EXTERIOR desde México alcanzaron un valor de $69,544 MILLONES de DÓLARES durante el quinto mes del año
BIANCA CORTÉS El Horizonte
Las exportaciones mexicanas regis- traron un crecimiento anual de 25.4% durante mayo, al alcanzar un valor de $69,544 millones de dólares, im- pulsadas principalmente por el dina- mismo de las manufacturas. De acuerdo con cifras del Inegi, con este resultado, el comercio exterior del país ligó cuatro meses consecuti- vos con alzas de doble dígito. El principal motor del avance fue- ron las exportaciones manufacture- ras, que ascendieron a $62,990 millo- nes de dólares, registrando un incre- mento anual de 25.1 por ciento. Dentro de este sector destacaron los envíos de maquinaria y equipo es- pecial para industrias diversas, con un alza de 98.1%; los productos de la minerometalurgia, con 47.2%; y los equipos y aparatos eléctricos y elec- trónicos, que crecieron 13.8 por ciento. En contraste, las exportaciones au- tomotrices reportaron una disminu- ción de 2.2 por ciento. Asimismo, las exportaciones no pe- troleras alcanzaron $67,121 millones de dólares, lo que representó un cre- cimiento de 25.6% respecto a mayo de
En mayo ingresaron 8.36 millones de perso- nas, un avance de 5.29% respecto al mismo mes de 2025 y el mayor regis- tro para un mes de mayo. Asimismo, el repor- te señala que los excur- sionistas internacionales representaron el 53.09% del total de visitantes en mayo, mientras que los turistas internacionales concentraron el 46.91% del total registrado. Esta composición im- plica que la mayoría de los visitantes entra y sale del país el mismo día, lo que limita el gasto prome- dio al tener una estancia más corta. En materia de derrama económica, el gasto total de los visitantes interna- cionales fue de $2,610 mi- llones de dólares en mayo.
BIANCA CORTÉS El Horizonte
México mantiene el atrac- tivo para los viajeros in- ternacionales. Durante los primeros cinco meses de 2026 in- gresaron al país 42.87 mi- llones de visitantes, cifra que representó un cre- cimiento anual de 8.81% frente al mismo periodo de 2025 y marcó el mayor acumulado para un lapso enero-mayo desde que existen registros. De acuerdo con datos del Inegi analizados por Grupo Financiero Base, aunque el flujo de visi- tantes continuó al alza, el ritmo de crecimiento fue menor al observado un año antes, cuando el in- cremento anual alcanzó 14.22 por ciento.
EL DATO
Balanza comercial mantiene saldo positivo La balanza comercial de México registró en mayo un superávit de $2,259 millones de dólares, cifra 83.4% superior a la observada en el mismo mes de 2025. En tanto, las importaciones crecieron 24%, al ubicarse en $67,285 millones de dólares, mientras que en el acumulado de enero a mayo el superávit comercial ascendió a $5,767 millones de dólares.
2025, mientras que las petroleras su- maron $2,423 millones de dólares, con un aumento anual de 18 por ciento. Por su parte, las exportaciones ex- tractivas no petroleras sobresalieron con un avance de 88.7%, reflejando un desempeño favorable en distin- tos segmentos del comercio exterior. El comportamiento de las exporta- ciones respondió principalmente al fortalecimiento de las ventas exter- nas de mercancías no petroleras, re- saltó el instituto.
México acaba de romper un RÉCORD HISTÓRICO en la venta de AUTOMÓVILES nuevos. E n el primer semestre de 2026 se vendieron más de 754,000 uni- dades, superando incluso los niveles de 2017. Si se incluyen es- El mejor momento en años para comprar auto… si no pierdes la cabeza
COLUMNA
INTELIGENCIA FINANCIERA GLOBAL
POR GUILLERMO BARBA
jores condiciones importa. Pero endeu- darse sin disciplina, solo porque “hay pro- moción”, es una receta para perder tran- quilidad. Este récord automotriz deja una lección más profunda: incluso cuando la macro- economía no ayuda, hay sectores, perso- nas y oportunidades que sí avanzan. No todo se mueve al mismo ritmo. No to- dos pierden en una economía lenta. Pero para estar del lado correcto de la ecua- ción hace falta cabeza fría, ahorro, disci- plina y capacidad para detectar oportuni- dades reales. No importa cómo vaya la economía del país: tu microeconomía debe prosperar sí o sí. Y eso aplica para comprar un auto, inver- tir, emprender o proteger tu patrimonio. La oportunidad existe. El crédito está ba- rato. La competencia está fuerte. Los pre- cios están bajo presión. Aprovéchalo, si puedes. Pero no confundas oportunidad con permiso para endeudarte mal.
Comprar un auto no debe decidirse solo por la mensualidad, el bono o la emo- ción de estrenar. La pregunta seria es otra: ¿puedes pagarlo sin poner en riesgo tu ahorro, tu liquidez y tu estabilidad finan- ciera? Si para comprar un auto tienes que estirar la liga al máximo, dejar de ahorrar, cancelar inversiones o vivir apretado cada mes, en- tonces no estás aprovechando una oportu- nidad: estás comprando un problema. También hay que mirar más allá del pre- cio. En especial con marcas nuevas o muy baratas, el consumidor debe considerar refacciones, garantía, servicio, tiempos de reparación y confiabilidad. Un auto barato puede salir caro si una pieza tarda meses en llegar o si la marca todavía no tiene una red sólida de soporte. La verdadera educación financiera no consiste en decir: “nunca te endeudes”. Esa es una visión incompleta. El crédito puede ser una herramienta poderosa si se usa bien. Tener historial crediticio importa. Ser buen pagador importa. Acceder a me-
feroz entre marcas y un tipo de cambio relativamente fuerte que abarata las im- portaciones. A eso se suma la entrada de marcas chinas, que han venido a presio- nar los precios y a obligar a todo el mer- cado a competir con más fuerza. Para el consumidor, esto puede ser una gran noticia. Después de años en los que los precios de los autos se dispararon de forma ab- surda —al punto de que algunos usados llegaron a costar casi lo mismo que los nuevos—, hoy el mercado ofrece mejores condiciones. Las agencias están pelean- do por vender. Las financieras están com- pitiendo. Las marcas están dando bonos. Y las tasas de crédito automotriz están en niveles que probablemente no veremos mejorar mucho más. Por eso, sí: este puede ser el mejor mo- mento en años para comprar auto. Pero cuidado: una oportunidad también puede convertirse en una pésima deuda.
timaciones de marcas que no reportan sus cifras de forma pública, el número podría superar las 805,000 unidades. La lectura superficial sería celebrar: “la economía está fuerte”. Pero no es tan simple. La economía mexicana sigue estanca- da. Crecer 1% o 1.5% anual, para fines prác- ticos, no es crecer. La inversión productiva sigue bajo presión, la incertidumbre por el T-MEC no ayuda y ya vemos señales pre- ocupantes, como decisiones de empresas automotrices de mover producción hacia Estados Unidos. Entonces, ¿cómo se explica que en una economía estancada se venda tanto auto? La respuesta está en la microeconomía del sector: crédito automotriz barato, pro- mociones agresivas, bonos, competencia
GUILLERMO BARBA: Periodista y Economista de la Nueva Escuela Austriaca de Economía. Es autor del blog Inteligencia Financiera Global. Analista especializado en Mercados de Oro y Plata y comentarista de TV en Proyecto 40.
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