5. Maniobrabilidad.
A causa de las diferentes posicioness de las ruedas, es posible efectuar maniobras distintas.
4 ruedas giratorias.
2 ruedas fijas 2 ruedas giratorias. - solución con buena maniobrabilidad para trayectos rectos. . 2 ruedas giratorias 2 ruedas fijas - facil de volcar - facilidad de giro - facilidad recorridos rectos.
- solución con buena maniobrabilidad y giros
4 ruedas giratorias, 2 ruedas fijas - dificil de volcar - muy estable - facilidad recorridos rectos y giros
6. Sistemas de frenos
Freno de rueda
= evita que la rueda siga desplazandose longitudinalmente.
Bloqueo dirección Bloqueo total
Hay tres versiones de bloqueo total:
Móvil = durante el recorrido el freno está bajo el carro. Si se quiere operar el freno es necesario manejarlo bajo el carro.
Fijo
= la palanca del freno esta al lado del carro y directamente accesible; el frenado fácil y rápido.
Bloqueo centralizado = El fenado y rodaje de las ruedas se efectua desde un control central.
7. Alternativas para montar las ruedas o los soportes de ruedas
Platina
= PL
Perno
= O
pasador roscado
= GZ
Cilindro de expansión - para ruedas con orificio central
Para tubo redondo Diámetro interior
Para tubos cuadrados Diámetro interno
EXPA 17 RR EXPA 22 RR EXPA 25 RR EXPA 28 RR
17-21 mm 22-25 mm 25-28 mm 28-31 mm
EXPA 17 VR EXPA 21 VR EXPA 25 VR
17 x 17 – 20 x 20mm 21 x 21 – 24 x 24mm 25 x 25 – 29 x 29mm
Pivote diámetro 15 mm to 60 mm para tubos redondos o cuadrados longitud 60 mm y otros bajo demanda orificio clausurado bajo demanda
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