KLATREPARADIS ANDERMATT
og skikker, eller å bli en del av Frankrike. Valget var enkelt, de ville ikke bli franske, Napoleon fikk viljen sin og styrte denne viktige transportåren. Som kjent endte etter hvert Napoleons marsj og befolkningen var igjen fri fra styring utenfra. Et problem var husdyrene, de hadde Napoleons soldater for- tært, og det tok lang tid å komme tilbake der de var. Vi tenker på Sveits som et land med en lang historie som et rikt land, men det er langt fra virkeligheten.
Andermatt - i ferd med å bli en Egyptisk by? 1990-årene, og den kalde krigen er slutt, og Sveits som så mange andre land lot militæret bygges ned, så også i Andermatt som ligger i Uri kantonen, en av landets 26 kantoner som alle er mer eller mindre selvstyrte. Hyppige lokale folkeavstemninger avgjør hva som skal skje i lokalsamfunnet. Dette skjedde også i Andermatt, da spørsmålet om hva de skulle gjøre med militærforlegningene som opptok mye av plassen i landsbyen kom opp. Det ble
“Devils Bridge,” som går over Schöllenen Gorge ble først bygget i tre på 1200-tallet, og i 1585 ble den erstatet av denne stein- broen. Myten sier at det var djevelen som bygget broen, da det var for vanskelig for vanlig dødelige å bygge. Til gjengjeld skulle djevelen få sjelen til den første som passerte.
Oppover hele dalen er det laget en egen sykkelsti og den gamle broen er en del.
klart flertall for utvikling av det gamle militærområdet til en ny del av byen.
# 55 GRUPPETTO 45
Made with FlippingBook. PDF to flipbook with ease