PASSION EN VOL !
propriétaire de deux avions qu’il garde précieusement dans son hangar de l’aéro- port de Lachute. Pour lui comme pour bien des gens qui fréquentent cet aéroport, l’aviation est une véritable passion. « À l’aéroport de Lachute, il y a plein de gens passionnés par l’aviation. On y retrouve des commerçants liés au domaine de l’aviation ainsi que des résidents qui habitent directement sur le site. Pour certains, leur hangar est leur chalet... leur avion remplace le bateau ! Pour plusieurs, c’est leur résidence prin- cipale », a expliqué ce pilote passionné. Pour celui-ci l’intérêt pour ce passe-temps quelque peu hors du commun lui provient d’il y a très longtemps. « Mon père, Gilles Gratton, a commencé à piloter en 1978. Il était vétérinaire à Embrun. Et moi j’étais en deuxième année quand il a eu sa licence, et je le suivais partout où je pouvais. À chaque fois que j’avais l’occasion d’aller en avion, j’y allais. Et après ça, j’ai eu ma
CAROLINE PRÉVOST caroline.prevost@eap.on.ca
DOSSIER
Voyager d’Embrun à Lachute en seulement 30minutes ? Impossible, direz-vous… Mais, c’est le temps que ça pourrait vous prendre si vous faisiez le trajet dans les airs, c’est-à-dire en survolant l’Est onta- rien; d’Embrun à Chute-À-Blondeau, en passant par Casselman, Saint-Isidore et Vankleek Hill, pour ensuite traverser la rivière des Outaouais et atterrir à Lachute. En fait, c’est le temps que ça prend à Mathieu Gratton et son RV-6, un avion de construction amateur bâti en 1997, dont la vitesse de croisière est d’environ 275 kilomètres à l’heure pour faire le voyage entre sa région natale et sa région adop- tive. L’homme originaire d’Embrun et résidant désormais à Saint-Colomban est
VIDÉO
Faire de la mécanique sur des avions est un aspect important de la passion pour l’aviation de Mathieu Gratton. Mais l’expérience en vol est aussi, en soi, une composante assez extraordinaire de celle-ci. Et notre journal peut en témoigner, car Mathieu Gratton nous a fait voyager d’Embrun à Lachute, puis de Lachute à Embrun. Pour les fins du reportage, nous nous sommes envolés avec l’avion du père de Mathieu, Gilles Gratton. C’est un Stinson 108, recouvert de toile, bâti en 1946 et dont la vitesse de croisière est d’environ 185 kilomètres à l’heure. Mathieu Gratton en a un identique à celui-ci. – photos Caroline Prévost
licence en 1988, à l’âge de 17 ans. » Mathieu Gratton est aujourd’hui complètement plongé dans ce domaine qui le passionne. En plus d’entretenir et de piloter ses propres avions durant ses temps libres, il travaille chez L3 MAS, à Mirabel, où on effectue la réparation, l’entretien et la mo- dernisation des avions de chasse canadiens, les CF-18 Hornet. M. Gratton a étudié en génieméca- nique à l’Université d’Ottawa. Faire de la mécanique sur des avions est donc un aspect important de sa passion pour l’aviation. Mais l’expérience en vol est aussi, en soi, une composante assez extra- ordinaire de cette passion. EXPÉRIENCE EN VOL ! Et notre journal peut en témoi- gner, car Mathieu Gratton nous a fait voyager d’Embrun à Lachute, puis de Lachute à Embrun. C’est une expérience qui permet de se sentir libre. Elle permet d’obser- ver la beauté d’une région sous une autre perspective. Pour les
Né d’une race FIÈRE GAGNON
Les ancêtres Gagnon sont à l’honneur cette semaine. Armand Lapierre, membre de la Seigneurie, Centre de généalogie et d’histoire de Hawkesbury, a participé à la préparation de cette chronique généalogique pour rendre hommage aux ancêtres originaire de Tourouvre, France. « Influencé sans doute par la propagande de Robert Giffard et de Noël Juchereau, qui recrutaient des colons dans le Perche, Mathurin Gagnon décide de s’établir au Canada avec ses frères Pierre et Jean. Ils arrivent à Québec avant 1640. Ils s’adonnent au commerce, travaillant en société. Nombre de documents notariés de l’époque portent en signature « Sieurs Mathurin, Jehan et Pierre Gangnon, frères ». Mathurin est le plus instruit des trois : lui seul sait écrire. Aussi fait-il figure de chef. C’est lui qui passe en France, en 1642, régler les affaires de famille et de négoce. … 1 » Le premier ancêtre au pays, Mathurin Gagnon, fils de Pierre et Madeleine Renée Roger, « habitant, commerçant, membre de la Communauté des Habitants » épouse Françoise Goudeau, treize ans seulement, contrat de mariage le 9 septembre 1647 (roy 3 19) (parch) ou le 3 septembre 1647 (prdh), greffe Claude Lecoustre, fille de Francois et Jeanne Jehanne de Guyon, en Normandie. Quatorze enfants, huit garçons, quatre filles et deux enfants décédés à la naissance sont issus de cette union. Mathurin « mourut le 20 avril 1690. Il fut inhumé le surlendemain dans le cimetière paroissial. Il est à l’origine d’une des plus nombreuses familles du Canada français. » 3 GÉNÉRATIONS 8e Roland Boissonneault - Jeannette Castonguay, fille de Jean-Baptiste et Marie Brazeau m. le 1936-04-15 à Saint-Antoine, Timmins, Ont. 7e Élizabeth Diana Gagnon - Alfred Joseph Boissonneault, fils d’André et Sara Hudon/Beaulieu m. le 1910-06-29 à Haileybury, Ont. 6e Régis Gagnon, cult. - Josèphe Foucher, fille de Jacques Foucher et Josephte Gosselin. m. le 1848-02-22 à Sainte-Famille, Île-d’Orléans, Qc 5e Étienne Gagnon, cult. - Magdeleine Gaulin, fille d'Ambroise, cult. et Angélique Martinaux m. le 1811-02-04 à Sainte-Famille, Île-d’Orléans, Qc 4e Étienne Gagnon, cult. – M. Josephte Drouin, fille de Joseph et Marie Anne Guyon m. le 1782-02-04 à Sainte-Famille, Île-d’Orléans. Qc 3e Francois Gagnon, vf de Thècle Deblois – M. Louise Boché, fille d’Hilaire et M. Françoise Simon/ Lapointe m. le 1748-08-05 à Sainte-Famille, Île-d’Orléans, N.-F. 2e Joseph Gaignon - Marie Cloustier, fille de Charles et Louise Morin, originaires de Mortagne-au- Perche, Perche, Basse-Normandie, France. m. le 1699-01-26 à Château-Richer, N.-F. 1re Mathurin Gagnon - Françoise Boudeau, fille de François Goudeau et Jeanne Jaham m. le 1647-09-30 à Québec, Nouvelle-France La graphie des noms est celle qui paraît dans les actes eux-mêmes Que se passe-t-il en Nouvelle-France au moment où Mathurin et Françoise fondent leur famille ? « Nous n'avons pas atteint tous les colons qui s'embarquèrent à La Rochelle pour l'Acadie ou le Canada. Riches et pauvres, on s'en doute, ont pris ce chemin, ces derniers beaucoup plus nombreux. Nous avons cherché dans les plus anciennes parties du greffe de l'Amirauté d'Aunis. Mais il s'y est trouvé peu de listes de "passagers" payant leur passage, c'est-à-dire partant avec des capitaux, du crédit et des protections. Les engagés forment l'essentiel de l'émigration ; et l'on sait que l'on appelle ainsi tous ceux qui n'ayant pas le moyen de payer leur traversée "s'engagent" à demeurer plusieurs années aux colonies au service d'un colon, d'un marchand qui avancent les frais de leur voyage. »
Pendant les 80 minutes de vol, nous avons été impressionnés par la beauté de Prescott et Russell vu des airs, avec ses paysages verts à n’en plus finir.
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1 Jean Hamelin, « GAGNON (Gaingnon, Gangnon, Gaignon), MATHURIN », dans Dictionnaire biographique du Canada, vol. 1, Université Laval/University of Toronto, 2003– , consulté le 6 août 2018, http://www.biographi.ca/fr/bio/gagnon_mathurin_1F.html. 2 idem 3 idem 4 Debien, G. (1952). Engagés pour le Canada au XVIIe siècle vus de La Rochelle. Revue d’histoire de l’Amérique française, 6(2), 177–233. doi:10.7202/301517ar
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