MARCHÉ DE L’AUTOMOBILE DÉCEMBRE 2022 UNE SAISON EN ROUGE
L e marché des voitures neuves a enregistré, au terme de 2022, un volume des ventes de 161 410 unités, soit une baisse de 8% par rapport à 2021. Le mois de décembre qui généralement fait exploser les ventes à coup de promotions, a été nettement en deçà des attentes, signant une régression de 14%. Les différentes remises lancées par les professionnels n’ont pas été attractives. En cause, des perturba- tions d’approvisionnement dues à la crise des semi-conducteurs et la guerre en Ukraine. Dans le détail, le segment des véhi- cules particuliers (VP) a totalisé 143 186 immatriculations, soit une régression de 7%. La catégorie de l’utilitaire léger (VUL) affiche 18 224 livraisons, réalisant un recul de 14%. Cela s’explique par une conjoncture économique défavorable et une mau- vaise année agricole. Dans le top ten des véhicules particu- liers (VP), Dacia est toujours en tête avec 38 885 unités, soit une baisse de 12%. Renault est deuxième avec 21 545 livraisons, soit une hausse de 6%. Avec les deux marques, le groupe Renault Maroc affiche 42,2% de parts de marché. Hyundai a écoulé 13 197 véhicules, enregistrant une croissance de 10%. La marque coréenne a béné- ficié du rajeunissement de la gamme, de la disponibilité des véhicules et aussi de prix compétitifs. Peugeot est quatrième avec 11 435 immatricula- tions, soit une régression de 7%.
Top 10 des ventes par marque (VÉHICULES DE TOURISME CBU+CKD)
Après une période de croissance suite à son passage sous le giron du groupe Auto Hall, Opel enregistre sa première baisse. Elle a à son actif 6 760 livrai- sons (-3%). La sixième place revient à Citroën qui a vendu 6 131 voitures, mais accuse une chute de 16%. Toyota poursuit sa dynamique, elle a écoulé 6 004 véhicules, soit une hausse de 12%. Elle est suivie à la huitième place par Volkswagen qui a totalisé 5 741 livraisons, mais consent une plongée de 17%. Kia a vendu 4 908 véhicules, soit une hausse de 13%. Fiat occupe la dixième place avec 4 609 immatriculations, soit une baisse de 3%. Le segment de luxe a été fortement impacté par les tendances baissières du marché. Audi est toujours en tête avec 3 897 immatriculations, soit une croissance de 11%. Elle est suivie par BMW qui a, à son actif, 2 844 livrai- sons, accusant un recul de 16%. La troisième place revient à Mercedes qui cumule 2 384 ventes, soit une régres- sion de 6%. Jeep est quatrième avec 1 289 véhicules vendus et une baisse de 28%. Volvo affiche un volume des ventes de 959 unités, soit un recul de 17%. Land Rover est à 770 immatri- culations, soit une chute de 29%. Dans la catégorie de l’utilitaire léger (VUL), Renault a réalisé un volume des ventes de 4 840 unités, et signe une hausse de 47%. En recul de 33%, DSFK a livré 2 741 véhicules. Ford a cédé 1 824 véhicules, soit une baisse de 10%. Mitsubishi est qua- trième avec 1 773, soit une régression de 3%.
38 885 (-12%)
Dacia
21 545 (+6%)
Renault
13 197 (+10%)
Hyundai
11 435 (-7%)
Peugeot
6 760 (-3%)
Opel
6 004 (+12%) 6 131 (-16%)
Citroën
Toyota
5 741 (-17%)
VW
4 908 (+13%) 4 609 (-3%)
Kia
Fiat
RÉPARTITION DU MARCHÉ CBU + CKD (VP)
Hyundai 9,2%
Peugeot 8,0%
Opel 4,7%
Citroën 4,3%
Toyota 4,2%
Dacia 27,2%
VW 4,0%
Kia 3,4%
Fiat 3,2%
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