P lus que jamais, les SUV ren- contrent un suc- cès phénoménal sur notre marché. Et il en existe à tous les goûts et tous les bud- gets : les trop chers mastodontes, tels que les BMW X5, Audi Q6 et Porsche Cayenne, qui offrent un raffinement de haut vol; les com- pacts dotés d’une belle polyva- lence aussi bien pour l’utilisation quotidienne que les loisirs. Mais aussi les petits SUV pratiques en ville compte tenu de leur gabarit
profondément inspirée des bandes dessinées Manga. Comme en témoignent les feux de jour bri- dés, généreusement étendus sur les ailes, sa calandre minimaliste frappée du logo Toyota au milieu, ou encore sa large prise d’air inférieure encadrée par de petits antibrouillards. Si le profil se dis- tingue par une ligne de toit arron- die et des bas de caisse élargis, la partie arrière, quant à elle, semble atypique avec une extrémité du hayon trop saillante. Look élégant et allure paisible, la Hyundai Kona cultive l’art du
réduit et de leur agilité impec- cable. Dans le lot de cette dernière catégorie, la Toyota C-HR et la Hyundai Kona excellent sur plu- sieurs registres. A commencer par leur chaîne de propulsion hybride, qui offre l’avantage de rouler écolo sans faire exploser le budget du carburant. Esthétique Avec son style de coupé SUV, doublé d’une silhouette admirable, la Toyota C-HR joue la carte de la séduction. L’originalité de sa ligne typiquement japonaise, est
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