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VOLUME 74 | NO. 04 | 12 PAGES | LACHUTE, QC | VENDREDI 30 JANVIER 2026
PAGE 5
LE TGV PASSERA PAR ARGENTEUIL
PAGES 2 À 4
Page 5 LE GALA EXCELLENCE AURA LIEU LE 2 MAI
Page 6 FIBRE ARGENTEUIL, VICTIME COLLATÉRALE DES VOLS DE CUIVRE
ACTUALITÉS
LE TRAIN À GRANDE VITESSE ALTO TRAVERSERA ARGENTEUIL SANS S’Y ARRÊTER Pacific où ils sont tributaires des trains de marchandises. Ça cause des délais. »
FRANCIS LEGAULT Initiative de journalisme local (IJL) Argenteuil francis.legault@eap.on.ca
Or, il a été récemment annoncé que le premier tronçon de ce TGV, qui ferait du Canada le dernier pays du G7 à se doter d’une telle infrastructure, sera celui reliant Montréal à Ottawa en passant par Argenteuil. La construction devrait débuter d’ici la fin de 2029 ou au début de 2030, avec les premiers trains qui circuleraient vers 2037. Selon monsieur Bourdeau, entre 20 et 30 trains pourraient passer chaque jour dans chacune des directions, soit entre 40 et 60 convois quotidiennement. D’ici là, Alto fait des consultations publiques pour prendre en note les com- mentaires de la population. « On n’a pas de tracé précis pour l’instant mais on a un corridor assez large d’une dizaine de kilomètres à certains endroits, explique monsieur Bourdeau. On est en consultation pour aller chercher de l’infor- mation pour se faire une tête sur le tracé définitif. » Notons que selon Alto, ses gares seront énormes : elles convriront une superficie d’environ 4,2 hectares chacune. Jumelé au fait qu’un TGV lancé à pleine vitesse peut prendre plus de 3 kilomètres pour freiner en urgence et qu’il lui faut plus de 5 kilomètres pour accélérer à sa vitesse de croisière,
Ceux qui réclament le retour du train de passagers dans la région verront leur souhait en partie se concrétiser. Le pro- jet de train à grande vitesse (TGV) Alto, une société d’état fédérale, traversera la rivière des Outaouais à la hauteur de la MRC d’Argenteuil. Le hic : aucun arrêt n’est prévu ailleurs que dans les grands centres. Annoncé il y a près d’un an, le TGV Alto devrait relier Québec à Toronto avec des trains circulant à plus de 300 km/h, soit le double de la vitesse des trains de Via Rail qui font actuellement cette liaison. Le cor- ridor de près de 1000 km ne comptera que sept gares, toutes dans de grandes villes : Québec, Trois-Rivières, Laval, Montréal, Ottawa, Peterborough et Toronto. Il serait donc possible de faire le trajet de Montréal à Toronto en seulement trois heures selon l’entreprise. « On parle de 1000 km de voies électri- fiées réservées uniquement au transport de passagers, explique Benoit Bourdeau, porte-parole d’Alto. Avec des voies réser- vées, on ne se retrouve pas avec la même dynamique qu’avec Via Rail qui opère sur des voies du Canadien national et du Canadien
Le corridor actuellement étudié par Alto ferait en sorte que le TGV traverserait la rivière des Outaouais quelque part entre St-André-d’Argenteuil et Grenville. (MRC d’Argenteuil)
TRAIN, suite à la page 3
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ACTUALITÉS
TRAIN, à partir de la page 2
sa vitesse de croisière de 300 km/h. Le corridor ferroviaire existant plus au sud n’est pas optimal et on estime qu’en passant par le nord, il y aura moins de ces contraintes. » Consulations Au moment d’écrire ces lignes, des portes ouvertes consultatives étaient prévues à la salle Louis-Renaud de Brownsburg-Chatham le 29 janvier, à 11h et à 17h. D’autres consultations sont à l’horaire à Gatineau et St-Eustache en février prochain ainsi que par vidéoconférences. Il est aussi possible de commenter le projet sur le site web d’Alto (fr.consultation.altotrain.ca). « Il est important de participer à ces consultations publiques, je ne le dirais jamais assez, lance Benoit Bourdeau. Il n’y a actuellement rien de décidé. Nous, on est basé à Montréal et on ne connaîtra jamais autant votre région que les gens qui y habitent. C’est donc important pour ceux-ci de venir nous donner du ‘feed-back’ le plus possible pour que l’on puisse prendre une décision qui est informée. » Le porte-parole d’Alto indique que l’entre- prise désire collaborer avec les instances locales, comme la MRC d’Argenteuil, avec qui elle a eu une rencontre le 21 janvier dernier. « Cette collaboration est primordiale. Si on arrive avec nos gros sabots pour piétiner les régions, ça va être mal reçu. Les municipalités vont nous dire où il serait mieux de passer, explique monsieur Bour- deau, Notre but est d’être le moins intrusif possible et, dans la mesure du possible, on va essayer de suivre des emprises déjà existantes, comme des autoroutes, des lignes électriques, des pipelines… On veut aussi suivre la limite des lots pour éviter de les fragmenter. »
l’ajout d’autres arrêts le long du parcours lui ferait perdre tout avantage concurrentiel avec la voiture ou l’avion. Selon le président et directeur général de l’entreprise, Martin Imbeault, dans une entrevue avec La Presse, le lancement d’Alto devrait permettre un accroissement de l’économie canadienne de 1,1 % en raison du gain de productivité générer par l’économie de temps que durera un voyage entre Montréal et Toronto avec ce train. On prévoit déplacer jusqu’à 25 millions de personnes d’ici 2050 dans ce corridor com- parativement à 4 millions présentement, avec les trains réguliers de Via Rail. Passage dans Argenteuil Comme mentionné plus haut, les trains Alto traverseront la rivière des Outaouais à la hauteur d’Argenteuil, bien que l’on ignore encore à quel endroit très exactement. Selon le corridor actuellement à l’étude, cette traversée pourrait se faire n’importe où entre la terrasse Robillard, à St-André- d’Argenteuil, et le village de Grenville. D’après Benoit Bourdeau, le choix de passer par les Basses-Laurentides et non par l’ouest de l’île de Montréal relève de considérations techniques : avec un train circulant à plus de 300 km/h, l’emprise de 40 à 60 mètres de la voie ferrée doit être entièrement protégée pour éviter les colli- sions qui pourraient être catastrophiques. Pour cette raison, il n’y aura aucun passage à niveau sur le tracé d’Alto. « Le plus gros enjeu d’un TGV est que le tracé doit être le plus droit possible, poursuit-il. Une courbure dans le tracé fait en sorte que ça peut prendre entre 7 et 10 kilomètres pour que le train reprenne
Le TGV Alto devrait permettre le passage de plus de 60 trains par jour dans le corridor entre Québec et Toronto. (Alto)
Au terme des présentes consultations, Alto retournera à la planche à dessin pour élaborer un tracé plus précis. Une autre ronde de consultations sur celui-ci devrait
avoir lieu cet automne avant que la décision finale ne soit prise. Pour plus de détails sur le train Alto, visitez le www.altotrain.ca.
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ACTUALITÉS
FRANCIS LEGAULT Initiative de journalisme local (IJL) Argenteuil francis.legault@eap.on.ca TGV ALTO : LA MRC VEUT DES RETOMBÉES À LONG TERME agriculteurs de contourner le train?, se demande Bernard Bigras-Denis. Il y a un paquet de réflexions que l’on a présente- ment et où on n’a pas d’informations. On a hâte d’en savoir plus. »
Le passage du TGV Alto dans la MRC d’Argenteuil soulève des questions de la part des élus locaux. Une chose est certaine : la MRC indique être à l’affût dans ce dossier et demande à ce que ce projet ait des retombées économiques à long terme dans la région. C’est en début d’année que la MRC d’Argenteuil a appris qu’Alto comptait faire passer son train sur son territoire. Une pre- mière rencontre avec une équipe de relations publiques de l’entreprise a eu lieu avant que le préfet d’Argenteuil, Bernard Bigras-Denis, ne rencontre Steven MacKinnon, le ministre fédéral des Transports. « On a demandé qu’une présentation soit faite au conseil des maires car on n’a pas d’informations, indique monsieur Bigras- Denis. On est dans une situation où la MRC se fait pas mal dire ce qui va se passer. On n’a pas de partenariat actuellement avec Alto et on n’a pas plus d’informations que ce qui est divulgué sur leur site web malgré nos rencontres avec eux. » Cette nouvelle rencontre a eu lieu le 21 janvier dernier dans les locaux de la MRC. Selon le préfet, peu de nouveaux détails ont été dévoilés. « On comprend les bénéfices nationaux mais ce train va diviser notre MRC et passer dans des terres agricoles, prévient-il. Ce serait pertinent de savoir plus précisément où ce train va passer car on croit que cela va avoir des répercussions sur la faune et la population. On parle de près de 70 trains par jour qui vont passer sur le tronçon de la MRC d’Argenteuil à 325 km/h. » Plusieurs questions Comme mentionné précédemment (voir autre texte), le TGV Alto nécessite une voie ferrée entièrement protégée, ce qui signifie qu’il n’y aura aucun passage à niveau. « Qu’est-ce qu’on fait avec les routes? Lesquelles vont avoir des viaducs, lesquelles vont devenir des culs-de-sac? Est-ce qu’il y aura des trajets pour permettre aux
Le préfet indique avoir demandé à ce que la MRC puisse siéger sur un comité technique avec Alto. « Il n’y a pas d’organisme qui possède plus d’informations et de données tech- niques sur un territoire qu’une MRC, dit-il. Il faut qu’Alto soit à l’écoute des revendi- cations des MRC et travaille en partenariat avec elles. » D’ailleurs, il indique que le conseil des maires a fait part de plusieurs exigences auprès de l’entreprise concernant son tracé dans la région. Parmi celles-ci, le refus que le train affecte les activités du camping de Brownsburg-Chatham ou passe par des secteurs patrimonaux comme Cushing ainsi que des milieux naturels. « On travaille avec le service d’aménage- ment de la MRC pour cibler les secteurs qu’il faudrait éviter. Il y a des milieux humides qui ont plus de valeur écologique que d’autres. On a cette expertise », explique le préfet. Retombées locales Comme aucune gare n’est prévue à l’exté- rieur des grandes villes, Argenteuil ne sera qu’un point de passage du tracé d’Alto entre Ottawa et Montréal. Les retombées directes ne seront donc que minimes. Cependant, citant en exemple Hydro-Québec, Bernard Bigras-Denis indique avoir exigé qu’une compensation financière soit versées aux territoires qui seront traversés par ce TGV. « Le train ne fera que passer par chez nous. J’ai demandé au ministre MacKinnon et à Alto une enveloppe, dit-il. On veut une enveloppe qui soit remise aux communautés pour aider à compenser les répercussions causées par ce train-là. On m’a dit qu’il y a déjà des discussions en ce sens. » Cependant, le préfet ajoute que des retombées économiques locales pourraient avoir lieu au moment de la construction de la voie ferrée puisqu’Alto a indiqué vouloir faire affaires avec les entreprises locales à ce moment-là. Malgré tout, Bernard Bigras-Denis indique
Le préfet de la MRC d’Argenteuil, Bernard Bigras-Denis, exige qu’Alto dédommage les communautés qui seront traversées par son TGV. (Ville de Lachute)
que les relations entre la MRC et l’entreprise sont quand même bonnes même s’il voudrait avoir plus de détails sur ce projet que ce qu’Alto est prêt à divulguer. « Il faut travailler avec eux et être des partenaires. On n’a pas le choix de décider si un train va passer ou non dans la MRC
mais on a une certaine flexibilité pour éviter des secteurs critiques, illustre-t-il. On va être à l’affût et multiplier les rencontres avec eux. On est activement impliqué dans ce dossier mais on a un peu les mains liés : ce n’est pas nous qui allons décider du parcours final. »
SPORTS EXPERTS RENOUVELLE SON PARTENARIAT AVEC LOISIRS LAURENTIDES
RÉDACTION EAP nouvelles@eap.on.ca
de Rochon Sport, Sylvain Rochon. « Nous sommes très fiers de compter à nouveau sur le support financier du groupe Rochon sport pour notre programme du Fonds de l’athlète. Ce partenariat nous permettra, sur une période de trois ans, de maintenir le niveau de bourses attribuées dans la catégorie Relève et de soutenir financièrement nos athlètes régionaux qui cognent aux portes de l’élite sportive provin- ciale », de mentionner la directrice générale de Loisirs Laurentides, Élaine Lauzon. À propos de Loisirs Laurentides Créé en 1971, Loisirs Laurentides est un organisme sans but lucratif qui a pour mission de mobiliser, accompagner et agir en tant que facilitateur auprès des acteurs locaux, régionaux et nationaux dans leurs efforts individuels et collectifs visant à pro- mouvoir, valoriser et favoriser la pratique du loisir des citoyens des Laurentides.
Loisirs Laurentides est heureux d’annoncer le renouvellement d’un partenariat avec le Groupe Rochon sport, propriétaire des magasins Sports Experts de Rosemère, Saint- Jérôme, Saint-Sauveur et Mirabel, pour un soutien financier de 6 000 $ sur trois ans au programme du Fonds de l’athlète des Laurentides. « Toute l’équipe de Rochon sport est fière d’encourager les athlètes de notre région. Pour Sports Experts, c’est un naturel de collaborer avec Loisirs Laurentides. Chez Sports Experts, on fait la promotion de la pratique d’activités sportives, c’est pourquoi il nous tient à coeur de supporter cet orga- nisme, particulièrement son programme du Fonds de l’athlète », de déclarer le président
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GALA EXCELLENCE 2026 : LA CCIA OUVRE LA PÉRIODE DE MISE EN CANDIDATURE
FRANCIS LEGAULT francis.legault@eap.on.ca
n’ont pas à remplir eux-mêmes leur formu- laire. Ce sera un auteur qui va les remplir à leur place : dès qu’une entreprise est intéressée à déposer sa candidature dans une catégorie, on va entrer en contact avec eux pour faire une entrevue que l’auteur. Tous les formulaires seront donc remplis de la même façon. » Les finalistes dans chacune des caté- gories seront dévoilés en avril prochain. Contrairement aux autres éditions, le nombre de finalistes sera limité à unique- ment trois par catégorie. Notons également que, comme lors des précédentes éditions, l’Encan des gens d’affaires se déroulera en même temps que cette soirée. Selon madame Lapierre, la mise en vente des billets pour assister à cette soirée seront mis en ligne dans les prochaines semaine. Lors de la dernière édition de ce gala, plus de 220 personnes avaient pris part à l’événement.
rassembler et faire rayonner la commu- nauté d’affaires. Ce gala est une occasion unique de mettre en lumière nos talents et la résilience de nos entreprises et entrepre- neurs, a déclaré Denis Huberdeau, directeur général de Fibre Argenteuil et président de la CCIA. Conçu pour souligner nos réussites, le Gala Excellence est là pour montrer ce qui se fait de mieux chez nous. Nous vous invitons à réfléchir à votre parcours, à celui de vos collègues et partenaires ou de l’entreprise que vous admirez et osez soumettre leur candidature. Chaque histoire mérite d’être racontée. » Au total, 16 prix seront remis au cours de la soirée du 2 mai prochain, allant du Commerce au détail à Entreprise agricole et agro-alimentaire en passant par les Bonnes pratiques RH et l’Employé de l’année. Un prix Coup de cœur du gala sera aussi remis tel que déterminé par un vote parmi les convives de la soirée. Aussi, un prix Coup
de cœur du public sera décerné après un vote auprès de la population générale dans les semaines précédentes. « Auparavant, les gens pouvaient voter dans chacune des catégories. Mais par exemple, dans le cas d’une entreprise manufacturière, pour Monsieur ou Madame Tout-le-monde, ce n’est pas comme une petite fromagerie ouvert au public : ça n’a pas la même notoriété », illustre Marie-Josée Lapierre, directrice générale de la CCIA, à propos de ce nouveau prix. Pour les autres prix, les entreprises peuvent déposer leur candidature dès main- tenant et ce, jusqu’au 31 mars prochain, sur le site web de la CCIA au cciargenteuil. ca. Rappelons que l’entreprise doit être membre en règle de la CCIA pour s’inscrire. « On a eu des commentaires concernant les formulaires : les gens aiment pas se mettre en valeur ou ils trouvent ça trop long à remplir, indique madame Lapierre. Ce qui est nouveau cette année est que les gens
C’est lors de son cocktail du retour des fêtes du 21 janvier dernier que la Chambre de commerce et d’indus- trie d’Argenteuil (CCIA) a annoncé le retour de son Gala Excellence pour le 2 mai prochain, encore une fois à la place d’accueil de la polyvalente Lavigne de Lachute. Les entreprises membres de l’organi- sation ont jusqu’au 31 mars pour déposer leur candidature dans l’une ou l’autre des 14 catégories. Il s’agira de la 7e édition de cet évé- nement qui vise à mettre en lumière les entreprises, organismes et personnalités qui se sont démarquées au cours de la dernière année. Comme l’an dernier, cette fête se déroulera sous une thématique musicale, soit celui du disco. « La CCIA existe avant tout pour
Quels sont les effets de la méthadone?
Huiles essentielles : des risques pour la santé à ne pas sous-estimer!
La méthadone est un médicament qui, lorsque consommé selon les recommandations d’un professionnel de la santé, peut grandement améliorer la qualité de vie des personnes souffrant de fortes douleurs ou de dépendance aux opioïdes. Ainsi, pour traiter des douleurs persistantes (ex. : liées à un dysfonctionnement du système nerveux), la méthadone se prend sous forme de comprimé ou de solution orale. Pour les personnes ayant développé une dépendance à la morphine, à l’oxycodone, au fentanyl ou à l’héroïne, la méthadone se consomme généralement diluée dans une boisson aromatisée aux fruits. Son effet, qui peut durer jusqu’à 36 heures, élimine les effets habituels du sevrage, soit :
• Des secousses et des douleurs musculaires; • De la détresse psychologique.
Les huiles essentielles sont partout : dans les nettoyants pour la maison, les cosmétiques, les chasse-moustiques, les parfums, les bains moussants et même les aliments et les médicaments! Or, même si elles sont naturelles, ces substances odorantes provenant de plantes ne sont pas 100 % inoffensives. Certaines huiles essentielles, notamment lorsqu’elles sont utilisées pour créer soi-même des produits de soins à la maison, peuvent entraîner un niveau élevé d’exposition quand elles sont respirées, ingérées ou appliquées directement sur la peau. Ainsi, les personnes souffrant d’une maladie pulmonaire devraient éviter de diffuser certaines huiles essentielles dans leur environnement, car celles-ci peuvent être irritantes pour les voies respiratoires. De
plus, certaines d’entre elles peuvent rendre la peau plus sensible au soleil ou littéralement la brûler si elles ne sont pas suffisamment diluées. Ce n’est pas tout! Des huiles essentielles employées de façon imprudente peuvent :
Les personnes ayant une dépendance aux opioïdes doivent habituellement consommer plusieurs fois par jour pour éviter les symptômes de sevrage. Ainsi, la méthadone rend leur quotidien beaucoup plus serein, et peut même leur éviter une surdose mortelle. Pour savoir si la méthadone pourrait répondre à vos besoins, parlez à votre médecin.
• Être toxiques pour le foie; • Donner des convulsions; • Causer des hallucinations; • Provoquer des allergies; • Nuire à la santé des animaux de compagnie.
Bref, il est important de bien se renseigner avant d’utiliser les huiles essentielles. Ne prenez pas leurs risques à la légère!
• Un sommeil agité; • De la transpiration abondante;
• Des frissons; • Des nausées; • Des tremblements;
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FIBRE ARGENTEUIL, VICTIME COLLATÉRALE DES VOLS DE CUIVRE
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lorsqu’ils perpètrent un vol de cuivre, ceux- ci causent des dégâts qui peuvent coûter cher à l’organisme. Monsieur Huberdeau ignorait encore à combien se chiffraient les dégâts subis par la tentative de vol du 16 janvier. Par contre, un autre vol du genre a eu lieu au début du mois de décembre dernier, alors que 1150 mètres de câble avaient été coupés sur le chemin des Carrières à Brownsburg-Chatham. Dans ce cas-ci, la facture pour la réparation de la fibre optique s’est élevée à entre 30 000 et 35 000 $, selon le directeur général de l’organisme. On ignore encore si ces deux tentatives de vol en un mois sont reliés. « Pour nous, c’est un bris et non un vol, mais tous les incidents du même genre qu’il y a eu nous coûtent environ le même prix, soit entre 30 000 et 40 000 $, afin de remettre le réseau en état, explique monsieur Huberdeau. On ne compte même pas les dégâts qui sont causés à Bell : un de leurs enquêteurs m’a dit que la facture leur montait régulièrement à plus de 100 000 $... » Monsieur Huberdeau précise qu’une somme d’environ 200 000 à 250 000 $ est réservée chaque année à même les fonds de Fibre Argenteuil pour la répara- tion du réseau, que les dommages soient causés par une tentative de vol, un bris causé par le vent ou encore ceux causés par les animaux, notamment les écureuils. Toujours selon le directeur général, l’incident du 16 janvier était le troisième ou quatrième du genre depuis la fin de l’été. « Ailleurs, on me dit que ce genre de vol est en croissance car le prix du cuivre est actuellement élevé », mentionne-t-il. Sécurité publique Fibre Argenteuil désire remercier le citoyen vigilant (la SQ n’a pas dévoilé son identité à l’organisme) qui a permis l’arrestation des voleurs. Du même souffle, Denis Huberdeau annonce que l’organisme poursuivra la sensibilisation du public à demeurer vigilant et à dénoncer toute personne suspecte qui rôderait près des poteaux. « Même si ce n’est pas un câble de Fibre Argenteuil, c’est un enjeu de sécurité publique, dit-il. Les tours cellulaires sont alimentées par des câbles de fibre optique. Nous avons par exemple un partenariat avec Vidéotron pour fournir le service de fibre optique pour une tour cellulaire à Brownsburg-Chatham. En coupant un tel fil, ça se peut que tu coupes aussi une tour cellulaire. » Il cite un exemple qui lui aurait été rapporté par Bell alors que des voleurs, en voulant s’emparer d’un câble de cuivre, ont privé un secteur entier de services de communication, incluant un centre hospitalier. « C’est une question de sécurité publique : s’il arrive un incendie ou un vol, tu ne peux pas appeler les services d’urgence, déplore-t-il. Heureusement, il y a un projet de loi à Ottawa qui ferait en sorte qu’il y aurait des peines plus sévères pour ce genre de vol. »
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Grâce à la vigilance d’un citoyen, deux présumés voleurs de câbles de cuivre ont été épinglés le 16 janvier dernier dans Argenteuil. Le hic, c’est que ces derniers ont quand même eu le temps de couper des câbles, privant de service près de 85 clients de Fibre Argenteuil dont l’infrastructure n’était pourtant pas visée, faisant de l’organisme une victime collatérale qui lui coûte cher. Vers 4h le matin du 16 janvier dernier, les policiers de la SQ du poste de la MRC d’Argenteuil ont été avisés par un citoyen de la présence d’un véhicule suspect qui était en train de tenter de voler des fils à l’intersection des chemins Stephenson et Dunany, dans le Canton de Gore. Les poli- ciers sont arrivés rapidement sur place, mais le véhicule avait déjà quitté les lieux. La description du véhicule ainsi qu’un des suspects ont été transmises aux autres policiers qui ont été en mesure de localiser et d’intercepter le véhicule près du 800, rue Principale, à Lachute. Les deux occupants du véhicule ont été arrêtés puis libérés plus tard. Un homme de 37 ans, de Lachute, et un homme de 32 ans, de Blainville, devront revenir au Palais de justice de Saint-Jérôme à une date ultérieure. Ils pourraient faire face à des accusations de vol, possession d’outil de cambriolage, méfaits et infraction contre un droit de propriété. Les policiers ont saisi des éléments en lien avec le vol lors de l’intervention. Sur les lieux du vol, les policiers ont constaté qu’environ quatre sections de poteaux étaient arrachées et pendaient encore au sol. Résultat : environ 85 clients de Fibre Argenteuil ont été privés de service pendant près de 24 heures, sans compter les clients de Bell qui ont eux aussi subi des impacts. Or, c’est bien le fil de cuivre de Bell qui était visé par le vol même si la fibre optique de Fibre Argenteuil a aussi été coupée. Il faut dire que le câble de Fibre Argenteuil et celui de Bell empruntent tous les deux deux le même toron, le filin d’acier qui sert à supporter les câbles entre les poteaux. Les voleurs n’ont qu’à couper ce filin pour ensuite partir avec tous les câbles sur lequel ils sont enroulés afin de séparer le cuivre dans un endroit plus discret. « Les voleurs prennent une meleuse au bout d’un manche pour couper le toron, explique Denis Huberdeau, directeur géné- ral de Fibre Argenteuil. Ils coupent des sections pour que ce soit plus facile à transporter et après, ils n’ont qu’à prendre le cuivre. Mais c’est déjà arrivé que les voleurs ont juste coupé notre câble avant de se rendre compte qu’il n’y avait pas de cuivre. » Des vols qui coûtent cher Même si les voleurs ne ciblent pas directement le câble de Fibre Argenteuil
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LACHUTE BUREAU DE L’ARGENTEUIL 566, rue Principale CARREFOUR ARGENTEUIL 501, avenue Bethany ULTRAMAR DARCY LATOUR 1295, rue Principale ÉPICERIE CAMPBELL 1280, rue Principale ÉCONOMIES S.M.T. 440-A, rue Principale PIZZA HUT 456, rue Principale BROWNSBURG-CHATHAM PHARMACIE PROXIM 324, rue Bank
EXTÉRIEUR CENTRE COMMUNAUTAIRE LOUIS-RENAUD 270, rte Canton, secteur St-Philippe HALTE 50 125 Rte du Canton, Brownsburg
SAINT-ANDRÉ D’ARGENTEUIL STATION SERVICE 194, rte du Long-Sault DÉPANNEUR 169 12, rte du Seigneur
editionap.ca ÉDITION ANDRÉ PAQUETTE INC.
JOURNALIER(ÈRE) PRIME D’EMBAUCHE 1000$ • 40h/semaine • Salaire horaire de 2 , $ à $ • Prime de soir et de nuit • Doit être disponible jour/soir/nuit • Assurances collectives (couvert à 70% par l’employeur) • REER Collectif (contribution de 4,5% par l’employeur) Faire parvenir votre CV directement au : mbrunelle@atkore.com situé à Saint-André d’Argenteuil, est à la recherche
NÉCROLOGIE Nos plus sincères condoléances aux familles éprouvées
AVIS DE DÉCÈS
La Compagnie d’édition André Paquette inc., éditeur des journaux Le Carillon et la Tribune-Express , de Hawkesbury (Ontario), Vision , de Rockland (Ontario), Reflet-News , d’Embrun (Ontario), et L’Argenteuil , de Lachute (Québec),
YVES VERVILLE 28 octobre 1956 – 19 janvier 2026
À l’Unité du Pavillon à Lachute, le 19 janvier 2026, à l’âge de 69 ans, est décédé Monsieur Yves Verville, époux de Madame Marie- Paule Giguère. Il laisse dans le deuil outre son épouse, ses enfants, Kristelle et Bruno, la fille de son épouse, Dominique Langlois et plusieurs petits-enfants. Il quitte également sa soeur, Sylvie, son frère, Michel, ainsi que de nombreux autres parents et amis. Un Rituel Funéraire sera célébré ultérieurement. Direction 331, avenue Bethany, Lachute J8H 2N3 Tél. 450 562-3636. Téléc. : 450-562-6864 Courriel resfunmozart@videotron.ca Site www.complexemozartdesforges.com Complexe Funéraire Membre de la Corporation des Thanatologues du Québec COMPLEXE FUNÉRAIRE MOZART DESFORGES Inc
CLAUDE LÉVIS 12 juin 1940 – 18 janvier 2026
est à la recherche de Conseillers ou conseillères en publicité
À l’Unité de Lafontaine à Lachute, le 18 janvier 2026, à l’âge de 85 ans, est décédé Monsieur Claude Lévis. Il laisse dans le deuil ses deux enfants, Mélanie et Éric, ses cinq petits-enfants, Océane, Frédéric, Coralie, Médéric et Jade. Il quitte également la mère de ses enfants, Rachel Gauthier. Un Rituel Funéraire privé sera célébré ultérieurement. Direction 331, avenue Bethany, Lachute J8H 2N3 Tél. 450 562-3636. Téléc. : 450-562-6864 Courriel resfunmozart@videotron.ca Site www.complexemozartdesforges.com Complexe Funéraire Membre de la Corporation des Thanatologues du Québec COMPLEXE FUNÉRAIRE MOZART DESFORGES Inc
Exigences: • Aimer relever des défis • Posséder de l’entregent • Posséder de l’expérience dans le domaine de la vente • Être bilingue (français, anglais), écrit et oral • Faire preuve de détermination et de créativité • Respecter les heures de tombées • Être capable de travailler en équipe et avec un minimum de supervision • Posséder une voiture et l’utiliser pour le travail Rémunération : Salaire de base plus commissions Date d’entrée en fonction : Le plus tôt possible Lieu de travail : À déterminer s commissions possible
Envoyer votre curriculum vitae à : La Compagnie d’édition André Paquette Inc. a/s Yvan Joly, Directeur des ventes C.P. 1000, 1100 Aberdeen, Hawkesbury (Ontario) K6A 3H1 ou par courriel: yvan.joly@eap.on.ca
IN MEMORIAM 15E ANNIVERSAIRE
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GUY PROULX 18 juin 1934 – 23 janvier 2026
À l’Hôpital de Lanaudière à Joliette, le 23 janvier 2026, à l’âge de 91 ans, est décédé Monsieur Guy Proulx, époux de Madame Diane Quesnel. Il laisse dans le deuil outre son épouse, ses deux enfants, Line et François (Line Beauséjour), sa petite-fille, Maude Forest (Jean- Sébastien Lizotte). Il quitte également plusieurs neveux et nièces ainsi que de nombreux amis. Une Célébration de vie, en la chapelle du complexe, aura lieu le samedi 21 mars, à 14 h. Les membres de la famille seront présents afin d’accueillir parents et amis, à compter de 12 h. Direction 331, avenue Bethany, Lachute J8H 2N3 Tél. 450 562-3636. Téléc. : 450-562-6864 Courriel resfunmozart@videotron.ca Site www.complexemozartdesforges.com Complexe Funéraire Membre de la Corporation des Thanatologues du Québec COMPLEXE FUNÉRAIRE MOZART DESFORGES Inc
OFFRE D’EMPLOI • JOB OFFER
À la douce mémoire de CLAUDE OUELLETTE 1938 - 2011
CLASS AZ DRIVER
CHAUFFEUR(EUSE) CLASSE AZ
Le 1 er février 2011, tu nous quittais subitement, nous laissant sans voix. Mais ton souvenir, lui, est resté bien vivant. Père aimant, mari chéri, homme engagé, tu as consacré ta vie à ta famille et à toute ta communauté. Aujourd'hui, nous célébrons non seulement ta mémoire, mais aussi l'héritage d'amour et d'engagement que tu nous as transmis. Tu restes à jamais dans nos cœurs, un pilier invisible mais indéfectible. Vous pouvez vous joindre à la famille, lors d’une messe commémorative qui aura lieu le 1 er février prochain, en l’église Saint-Philippe d’Argenteuil à 9 h.
We are currently looking for Class AZ drivers to join our team on a full-time and part-time basis.
Nous sommes présentement à la recherche de chauffeur(euse)s classe AZ pour se joindre à notre équipe en temps plein et temps partiel. Conditions de travail : Horaire : semaine et fin de semaine Types de trajets : local et longue distance (Canada / États-Unis) Types de remorques : Flatbed et Bulk Exigences : • Permis de conduire classe AZ valide • Professionnalisme, fiabilité et souci de la sécurité Nous offrons un environnement de travail stable et des conditions compétitives. Les personnes intéressées sont invitées à soumettre leur candidature dès maintenant. • Minimum de 1 an d’expérience • Dossier de conduite satisfaisant
Working conditions: Schedule: weekdays and weekends Routes: local and long haul (Canada / United States) Equipment: Flatbed and Bulk Requirements: • Valid Class AZ driver’s license • Minimum 1 year of experience • Clean driving record
• Professional, reliable, and safety-oriented We offer a stable work environment and competitive working conditions. Interested candidates are encouraged to apply immediately.
Funéraille, mariage, baptême, anniversaire, évènement, boutique cadeaux et décoration, ballon hélium, Plante, Bijoux et service de photographe Suivez-nous sur Facebook au Fleuriste D.L. Lavoie 330, avenue Bethany, Lachute • 450-562-1422 Fleurs pour toutes occasions
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145, avenue de la Providence, Lachute, Qc J8H 4C7 T. : 450 562-3761, p. 72100 • fha@ssss.gouv.qc.ca Parce que la santé, c’est l’affaire de tous!
N° 863 Pause CAFÉ
THÈME : À LA BIBLIOTHÈQUE / 7 LETTRES
A ABONNEMENT ANIMATION ARCHIVES ARTS AUTEUR B BIOGRAPHIE BOUQUIN C CARTE CATALOGUE CHAPITRE CLASSEMENT
F FICHES G GUIDE H
N NOUVELLE O ŒUVRE OUVRAGE P
R RAYONS RECHERCHES RÉCIT RECUEIL RÉFÉRENCE RELIURE REVUE ROMAN S
COLLECTION CONSULTATION CONTE COUVERTURE CULTURE D DICTIONNAIRE DOCUMENT E ÉCRIVAIN ÉDITION ENCYCLOPÉDIE ESSAI
TITRE TOME V VOLUME
HISTOIRE HORAIRE I ILLUSTRATION L LITTÉRATURE LIVRES M MUNICIPALE
PAGES PAPIER PARAGRAPHE PÉRIODIQUE
PHOTO POÉSIE PRÊT
SCIENCE SILENCE T THÈME
HORIZONTALEMENT 1. Méthodique et rationnel — Dans la gamme. 2. Son pont est célèbre — Fromage hollandais. 3. Tsigane — Canapé. 4. Rigolard — Entre deux roues. 5. Iridium — Élégant. 6. Altération musicale — Pilastre cornier. 7. Broutille — Orner de raies. 8. Introduit par la bouche — Halte. 9. Service du travail obligatoire — Corps simple et gazeux — Du verbe savoir. 10.Géant — Agar-agar. 11. Sortir du sommeil — Contrée. 12.Met les plats sur la table — Faire savoir.
VERTICALEMENT 1. Ils ne cherchent que la réussite professionnelle. 2. Disposer de — Personnel. 3. Procédé poétique — Trouver. 4. Tangente — Cimenterie — Cinéma. 5. Colossal — Chemin rural. 6. Idiot — Suffisamment — Fin de verbe. 7. Curiosité — Gros mangeur. 8. Ancienne armée — Échoue. 9. Pâtés impériaux — Canneberge. 10.Avoir la bonté de — Se disait d’une langue. 11. Flétri — Nattée. 12.Rassemble des chiens — Assassin.
JEU Nº 862
JEU Nº 863
RÈGLES DU JEU : Vous devez remplir toutes les cases vides en plaçant les chiffres 1 à 9 une seule fois par ligne, une seule fois par colonne et une seule fois par boîte de 9 cases. Chaque boîte de 9 cases est marquée d’un trait plus foncé. Vous avez déjà quelques chiffres par boîte pour vous aider. Ne pas oublier : vous ne devez jamais répéter les chiffres 1 à 9 dans la même ligne, la même colonne et la même boîte de 9 cases.
RÈGLES DU JEU : Vous devez remplir toutes les cases vides en plaçant les chiffres 1 à 9 une seule fois par ligne, une seule fois par colonne et une seule fois par boîte de 9 cases. Chaque boîte de 9 cases est marquée d’un trait plus foncé. Vous avez déjà quelques chiffres par boîte pour vous aider. Ne pas oublier : vous ne devez jamais répéter les chiffres 1 à 9 dans la même ligne, la même colonne et la même boîte de 9 cases.
RÉPONSE DU JEU Nº 862
RÉPONSE DU JEU Nº 863
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