Système électrique de gestion thermique des véhicules (eVTM) Batterie intégrée et climatisation de l'habitacle
Le système de gestion thermique du véhicule électrique (eVTM) de Webasto intègre des unités de chauffage et de refroidissement pour maintenir des températures optimales pour la cabine du conducteur, les batteries, le groupe motopropulseur et l'électronique des véhicules électriques .
Récupération de la chaleur perdue n Entraînements électriques n Systèmes PEEM
Chauffage, ventilation et climatisation (CVC) des passagers n Intégré n Système sur le toit
Pompe à chaleur n Boucle primaire 1234yf n Boucle secondaire eau/glycol
CVC conducteur n Climatisation n Chauffage
Traction Batterie n Batterie Webasto CV n Toute autre batterie refroidie par eau
Chauffage haute tension n Puissance de chauffage supplémentaire de 7, 10 ou 12 kW de puissance de chauffage
Planchers chauffants n Chauffage supplémentaire en hiver
Radiateur n Absorption du froid n Rejet de chaleur
Système de vannes intelligentes
Efficacité énergétique grâce à la récupération de la chaleur l'eVTM utilise la chaleur résiduelle des composants électroniques pour contrôler la température de la batterie, de l'électronique et de l'intérieur du véhicule. Cela permet de maximiser l'efficacité de la thermo pompe.
Système souple et évolutif Les composants peuvent également être facilement intégrés dans des productions en série existantes. Les mises à jour logicielles sont possibles à tout moment.
Utilisation intelligente de refroidissement Un système de vannes innovant distribue et mélange le liquide de refroidissement de manière optimale. Il est uniquement utilisé dans le système de thermo pompe électrique. Le système lui-même est basé sur l'eau.
Extension de l'autonomie Le conditionnement des cellules augmente la durée de vie des batteries, raccourcit les cycles de charge et réduit le coût total de possession (CTP).
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