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Un entrepreneur ou plusieurs? MARTIN BRUNETTE martin.brunette@eap.on.ca
où c’est un entrepreneur en construction principale qui en a engagé d’autres. Lui (l’entrepreneur principal) n’avait pas le contrôle sur celui qui faisait l’asphaltage, on n’a pas encore fini de réparer les dé- fauts », a ajouté M. Félio En optant pour plus d’un contractant, la municipalité viserait à exercer un meilleur contrôle sur le déroulement des travaux. De son côté, le conseiller André Hen- rie estime cependant que cette façon de faire ne règlerait pas les problèmes. « S’il survient des imperfections, qu’il y a des travaux qui doivent être repris, ça devient un peu plus difficile de mettre le doigt sur celui qui est vraiment responsable. Donc, j’ai un peu de difficulté à travailler de cette façon-là. » La municipalité, en effet, pas de com- munication avec les sous-entrepreneurs, a préciser pour sa part Yves Rousselle, di- recteur des services physiques. « Il n’y a pas une compagnie de construction qui est capable de faire tous les travaux de A à Z. Sauf que, s’il y a un problème avec la structure, tout le monde va essayer de s’en laver les mains en disant que c’est le problème d’un autre. » Le conseiller Guy Desjardins lui a pro- posé de créer une liste qui identifierait, en quelque sorte, la satisfaction de la municipalité quant aux travaux réalisés par les entrepreneurs. « […] L’affaire est que si on regarde Clarence Creek, avec les réparations qui ont été faites, c’était une
job de rapiéçage, c’est tout ce qui a été fait. Il faudrait se faire une liste des con-
tacteurs qui n’ont pas fait le travail cor- rectement. »
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ROCKLAND | Alors que plusieurs travaux d’infrastructure routière se pointent à l’horizon, les élus de Clarence-Rockland ont discuté de la manière dont les con- trats sont attribués, lors de la réunion plé- nière du 4 septembre. La question portait notamment sur la répartition des travaux entre plusieurs contractants plutôt qu’un. C’est que certains conseillers ont exprimé leur mécontentement quant à certains travaux effectués dans la Cité récemment. La question a été soulevée par le con- seiller Guy Félio. « On a eu une mauvaise expérience avec un contractant général à Clarence- Creek qui a sous-engagé des contractants pour faire l’asphalte. Donc, peut-être que ce serait mieux d’engager un contractant séparé pour faire l’asphalte, je ne crois pas que les coûts seraient plus élevés. » M. Félio a évoqué ainsi les travaux effec- tués à Clarence-Creek et à Bourget dans le cadre des projets stimulus. En ce qui a trait à la rue Caron par ex- emple, la municipalité accorderait un contrat à une entreprise spécialisée dans les travaux d’eau et d’égouts ainsi qu’un deuxième contrat à une entreprise d’asphaltage. « […] on a juste à regarder les deux pro- jets stimulus à Bourget, et Clarence Creek
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